今天，樂(lè)知網(wǎng)小編 給大家分享 汽車(chē)用鋁制品技術(shù)的專(zhuān)利部署，專(zhuān)利法釋義：第十一條

汽車(chē)用鋁制品技術(shù)的專(zhuān)利部署

鋁在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)普及。

例如，發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)所用鋁材約占市場(chǎng)的1／3左右，增長(zhǎng)趨勢(shì)仍相當(dāng)明顯。

鋁主要用于制造汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、進(jìn)氣岐管、活塞等零件。

它還廣泛用于制造汽車(chē)車(chē)輪、車(chē)身、熱交換器、管線、飾面等。

鋁型材主要用于制造車(chē)身構(gòu)件、發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)器、保險(xiǎn)杠、裝飾件、車(chē)座、底盤(pán)等部件。

未來(lái)幾年，鋁在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用仍將大量增加。

汽車(chē)鋁制品技術(shù)已經(jīng)成為各國(guó)汽車(chē)配件企業(yè)開(kāi)展專(zhuān)利部署競(jìng)賽的重要領(lǐng)域。

據(jù)檢索，美國(guó)、日、韓、歐洲公開(kāi)汽車(chē)鋁材應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)利家族約4700個(gè)。

其中，汽車(chē)產(chǎn)量較大的美國(guó)、日本、韓國(guó)公開(kāi)的相關(guān)專(zhuān)利文獻(xiàn)最多，覆蓋了汽車(chē)鋁材應(yīng)用的各個(gè)領(lǐng)域。

例如，KR20030037521號(hào)文獻(xiàn)涉及一種汽車(chē)用鋁管及其制造方法。

JP2003320847號(hào)文獻(xiàn)涉及一種汽車(chē)邊門(mén)鋁合金柱材。

JP2005307252 號(hào)、JP2005307251號(hào)文獻(xiàn)涉及一種汽車(chē)熱交換機(jī)的鋁合金包襯。

JP2000063972 號(hào)文獻(xiàn)涉及一種汽車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)的鋁合金材料。

JP2000063973號(hào)文獻(xiàn)涉及一種汽車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)單元的模壓鋁合金材料及其制造技術(shù)。

JP2002121635號(hào)文獻(xiàn)涉及一種具有優(yōu)良刺入固定功能鉚釘?shù)钠?chē)框架用鋁合金模壓材料。

JP5156402號(hào)文獻(xiàn)涉及一種汽車(chē)底盤(pán)部件的鋁合金材料。

JP2005336549號(hào)文獻(xiàn)涉及一種汽車(chē)導(dǎo)線用鋁合金材料及其合金管道制造方法。

我國(guó)汽車(chē)行業(yè)公開(kāi)鋁制品發(fā)明專(zhuān)利、實(shí)用新型專(zhuān)利2100多篇，主要分布在如下領(lǐng)域： 第一，散熱器發(fā)明。

例如，00114046.9號(hào)文獻(xiàn)涉及一種爆炸焊接鋁合金復(fù)合釬料的方法，可用于制造汽車(chē)散熱器等用的兩層和三層鋁合金復(fù)合釬料。

其工藝流程為：復(fù)板和基板待結(jié)合面的機(jī)械清潔凈化、爆炸焊接？復(fù)合？、加熱、熱軋、冷軋、中間退火、精軋和分條。

其中，爆炸焊接工序在爆炸場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行，后續(xù)工序在廠房?jī)?nèi)進(jìn)行。

熱軋加熱溫度為460℃至540℃，中間退火溫度為400℃至460℃。

200620116271.4號(hào)文獻(xiàn)涉及一種鋁、銅互換式汽車(chē)散熱器。

它由散熱器芯體、上水室、下水室、側(cè)板總成或套架總成構(gòu)成。

在上水室、下水室的兩端斜面、立面或平面上裝入螺母鑲嵌件，水室的螺母鑲嵌件位置與側(cè)板總成或套架端孔的位置一一對(duì)應(yīng)。

它采用分類(lèi)分段的方法確定鋁散熱器水室的外形與幾何尺寸，然后確定水室兩端螺母嵌件的位置，側(cè)板總成兩端的孔位要與螺母嵌件的孔位相同，這些孔位在鋁散熱器上是螺栓連接孔，在銅散熱器上則是釬料填入孔。

完成塑料水室與芯體的裝配后，將側(cè)板總成用螺栓緊固到鋁散熱器上、下水室的螺母鑲嵌件上，并安裝上附件或與銅質(zhì)散熱器釬焊連接并安裝上附件。

第二，車(chē)體發(fā)明。

例如，95107003.7號(hào)文獻(xiàn)涉及一種汽車(chē)外鋁合金板材或車(chē)輪用鋁合金板材的制造方法。

主要工序是：將Al－Mg－Si系合金板材加熱到480℃以上，熱軋時(shí)在360℃至450℃范圍內(nèi)停留時(shí)間不超過(guò)15分鐘，終軋溫度為360℃以下，然后冷軋，再加熱10秒以上達(dá)到450℃以上溫度固溶處理等。

200520102766.7號(hào)文獻(xiàn)涉及一種汽車(chē)外殼的鋁、不銹鋼復(fù)合件。

200510114421.8號(hào)文獻(xiàn)涉及一種鋁合金汽車(chē)覆蓋件的亞超塑氣脹成形工藝。

200520124741.7號(hào)文獻(xiàn)涉及一種鋁制車(chē)廂擋板。

它由兩三塊擋板鋁型材體拼裝固定在一起組成，每塊擋板鋁型材體的橫向上對(duì)應(yīng)設(shè)有穿釘孔，穿釘孔內(nèi)設(shè)有一端帶有螺紋段的穿釘和與穿釘螺紋段配合的螺母。

90107331.8號(hào)文獻(xiàn)涉及一種汽車(chē)鋁合金車(chē)門(mén)窗框的成型方法。

第三，防腐零件發(fā)明。

例如，200510026525.3 號(hào)文獻(xiàn)涉及一種醇燃料汽車(chē)鋁零件的處理方法，包括以下步驟：在鋁零件的表面進(jìn)行氧化處理，使鋁零件的表面形成厚度為0.04mm至0.06mm的氧化層；在鋁零件的氧化層表面再鍍上0.005mm至0.015mm厚的鎳層。

它對(duì)鋁零件的表面進(jìn)行了氧化和鍍鎳層，使鋁零件不容易受甲醇的腐蝕。

第四，鋁覆材料發(fā)明。

例如，02812036.1 號(hào)文獻(xiàn)涉及一種制備高強(qiáng)度汽車(chē)部件，如汽車(chē)底盤(pán)組件的熱壓方法。

它適合制造鍍有鋁合金材料的高強(qiáng)度鋼板以及具有優(yōu)異耐熱性、耐腐蝕性的高強(qiáng)度汽車(chē)零件。

01232778.6號(hào)文獻(xiàn)涉及一種復(fù)合鋁塑保護(hù)膜，可以制造汽車(chē)、客車(chē)、飛機(jī)的箱體防護(hù)層，增強(qiáng)抗腐蝕能力。

第五，復(fù)合板材發(fā)明。

例如，200520102764.8號(hào)、200510049993.2號(hào)文獻(xiàn)涉及一種鋼、鋁復(fù)合板，可以制造汽車(chē)等運(yùn)輸工具的外殼。

第六，鋁合金板材和型材發(fā)明。

例如，200610046027。X號(hào)文獻(xiàn)涉及一種改善鋁合金汽車(chē)板成形性及烤漆硬化性的預(yù)熱處理工藝。

它將鋁合金板材固溶水淬后，室溫下停放2小時(shí)至5天，進(jìn)行預(yù)熱處理，處理溫度180℃至200℃，處理時(shí)間7至15分鐘。

91110879.3號(hào)文獻(xiàn)涉及一種以鋼絲為龍骨的新型鋁合金型材，適合制作汽車(chē)等交通運(yùn)輸工具的殼體。

02220300.1號(hào)文獻(xiàn)涉及一種鋁合金型材、管材。

它包括型材或管材本體，本體外表面噴淋有釬焊材料層。

其制作方法是，在釬焊劑內(nèi)添加鋁合金粉，制成混合料。

用噴淋裝置將混合料均勻噴淋在鋁合金型材或管材本體的外表面，在鋁合金型材或管材本體的外表面形成一層釬焊材料層。

第七，車(chē)輪發(fā)明。

例如，97235826.9號(hào)文獻(xiàn)涉及一種鋼鋁合一車(chē)輪，它把鋁合金鑄造的輪輻壓嵌在鋼制輪輞內(nèi)，并通過(guò)均勻分布在輪輻上，并與輪輞材料相同的嵌件與輪輞焊接固定。

98200679.9號(hào)文獻(xiàn)涉及一種鋼鋁結(jié)構(gòu)車(chē)輪的連接結(jié)構(gòu)。

其中，鋁輪輻和鋼輪輞通過(guò)包括鑲鐵的連接結(jié)構(gòu)連接，鑲鐵的主板鑄在鋁輪輻里，鑲鐵主板上的通孔里充滿(mǎn)與輪輻一體的鑄鋁，鑲鐵的側(cè)板位于鋁輪輻之外并與輪輞焊接固定。

再例如，200580012476.6號(hào)文獻(xiàn)涉及一種高檔汽車(chē)鋁車(chē)輪的鑄鍛工藝。

02295017.6號(hào)文獻(xiàn)涉及一種鋁合金鋼圈的輪圈蓋，尤其涉及一種裝在鋁合金鋼圈外側(cè)的輪圈蓋。

該輪圈蓋周緣上設(shè)有數(shù)個(gè)均布的插置槽及數(shù)個(gè)通孔，還配有相應(yīng)的卡緊片及卡固片，卡緊片卡扣在鋁合金鋼圈凸緣，卡固片卡扣在鋁合金鋼圈鏤空部通孔的周壁，受力均勻，卡固牢靠，不會(huì)自行脫落，可保護(hù)鋁合金鋼圈不受損傷。

200520028224。X號(hào)文獻(xiàn)涉及一種鋁合金輪輞的貼飾面，它具有一個(gè)本體，該本體的平面形狀與所貼合的鋁合金輪輞的平面形狀相同，該本體的內(nèi)面輪廓與所貼合的鋁合金輪輞的表面輪廓相同，本體的內(nèi)面貼合或卡扣在鋁合金輪輞的表面，該本體的表面具有一個(gè)亮光層，該亮光層可為電鍍層或噴刷層；本體的材質(zhì)可為塑膠或金屬。

第八，成型技術(shù)發(fā)明。

例如，200310109211.0號(hào)文獻(xiàn)涉及一種高強(qiáng)度鋅鋁合金圓錐齒輪液態(tài)模鍛成型技術(shù)。

該合金含Al為22％至27％、含Cu為1.2％至1.9％、含Mg為0.02％至0.05％、含Zn為71.05％至76.78％。

其工藝方法包括：液態(tài)模鍛，將液態(tài)金屬澆入模具型腔，在高壓作用下成型、結(jié)晶、凝固。

這種鋅鋁合金的高阻尼特性可使齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低、抗振性能好。

第九，復(fù)合材料發(fā)明。

例如，02158747.7號(hào)文獻(xiàn)涉及一種高強(qiáng)高塑顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料及其制法。

該復(fù)合材料中增強(qiáng)體的顆粒呈不規(guī)則形，彌散均勻分布于鋁合金基體中，并與基體形成良好的界面結(jié)合，增強(qiáng)體顆粒的體積百分比為10％至25％，粒度范圍為1μm至30μm，平均粒度在5μm至20μm范圍內(nèi)。

制造方法是：將增強(qiáng)體粉末與鋁粉末加入到混料筒中進(jìn)行混合，混合后制得的粉末混合物經(jīng)熱壓成形獲得坯錠，坯錠經(jīng)過(guò)擠壓、軋制、模鍛等熱加工后，可應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)、電子以及體育等領(lǐng)域的承載結(jié)構(gòu)件。

再例如，02125862.7號(hào)文獻(xiàn)涉及一種顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料和零部件，以及這種零部件的近凈成形工藝。

該復(fù)合材料中增強(qiáng)體顆粒的平均粒度為0.1μm至3.5μm，體積百分比為10％至40％，增強(qiáng)體與基體之間形成物理或化學(xué)冶金的界面結(jié)合且均勻分布。

其坯錠的制造方法是：將增強(qiáng)體粉末、鋁基合金粉末加入到球磨筒中進(jìn)行變速高能球磨，再加入微量液態(tài)表面活性劑在15℃至80℃范圍內(nèi)球磨，球磨結(jié)束后制得復(fù)合粉末經(jīng)處理獲得坯錠，坯錠經(jīng)處理獲得復(fù)雜形狀的零部件，可應(yīng)用于電子、汽車(chē)等領(lǐng)域。

01121377.9號(hào)文獻(xiàn)涉及一種汽車(chē)罩用鋁布復(fù)合材料的加工方法及應(yīng)用。

其方法包括如下步驟：取無(wú)紡布和成型的鋁膜經(jīng)上、下重疊后，送入復(fù)合道內(nèi)，復(fù)合道溫度是160℃至190℃；在高溫復(fù)合成型中進(jìn)行擠壓，制成鋁布復(fù)合材料。

這種材料具有反射紫外線、隔熱、隔音、防雨、防潮等作用。

第十，合金發(fā)明。

例如，88104319.2號(hào)文獻(xiàn)涉及一種高溫用快速凝固含硅鋁基合金。

該合金具有高強(qiáng)度、高韌性和高斷裂韌性，適合在高溫結(jié)構(gòu)，如燃?xì)廨啓C(jī)部件、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部件中應(yīng)用。

00801671.2號(hào)文獻(xiàn)涉及一種鋁鈦合金，其中鋁含量為80％至90％，鈦含量為10％至20％。

這種合金是微晶結(jié)構(gòu)，并處在熱力學(xué)平衡之外，因此它的耐氧化、耐腐蝕性強(qiáng)，與聚合物材料的粘接能力強(qiáng)。

該發(fā)明還公開(kāi)了用這種合金制作的反射涂層，厚度為0.01μm至3μm，并覆蓋有一層聚合物保護(hù)膜。

它適合制作汽車(chē)后視鏡。

200610039669.7號(hào)文獻(xiàn)涉及一種汽車(chē)換熱器內(nèi)翅片的鋁合金材料及其生產(chǎn)方法。

200510048784.6號(hào)文獻(xiàn)涉及一種汽車(chē)輪轂用高沖擊韌性鋁硅鎂合金新材料及制備方法。

它以鋁、工業(yè)純硅、鋁鎂合金、鋁銅合金、鋁鍶合金、鋁稀土中間合金和鈦粉為原料，經(jīng)合金熔煉、超聲波或電磁波均勻攪拌、氮?dú)獬龤狻㈦p級(jí)多孔陶瓷過(guò)濾、水冷結(jié)晶器鑄造制備鋁硅鎂合金棒材。

200610069171.5號(hào)文獻(xiàn)涉及一種汽車(chē)車(chē)輪、活塞、軸承、雙向斜盤(pán)等零部件的鋁硅銅鎂系變形鋁合金及其制備方法。

第十一，合金制備方法發(fā)明。

例如，200610047388.6號(hào)文獻(xiàn)涉及一種過(guò)共晶鋁鐵合金的組織細(xì)化與制備方法。

在普通熔鑄條件下，對(duì)過(guò)共晶Al－Fe基合金進(jìn)行液爐前處理時(shí)，加入微量的復(fù)合稀土變質(zhì)劑進(jìn)行變質(zhì)處理，使合金初生富鐵相由粗大針片狀變?yōu)榧?xì)小顆粒狀，初生富鐵相的粒徑可達(dá)2μm以下。

該發(fā)明的合金可用在汽車(chē)、機(jī)器制造、航空和電子等技術(shù)領(lǐng)域。

200410033422.5號(hào)文獻(xiàn)涉及一種含Mg鋁合金材料的釬焊方法。

99800479.0號(hào)文獻(xiàn)涉及一種汽車(chē)用鋁合金的制造方法，包括：在鋁合金鑄件廢料中加入可鍛鋁合金廢料或純鋁錠；熔化混合物以稀釋雜質(zhì)；按照需要調(diào)整合金成分。

它可使含有大量雜質(zhì)、難以回收再利用的鋁合金鑄件廢料轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏玫匿X合金材料。

200510047596.1號(hào)文獻(xiàn)涉及一種鋁合金的半凝固漿體的制備方法及成形裝置。

其方法發(fā)明是：通過(guò)傾斜冷卻板制備鋁合金半凝固漿體，鋁液由保溫爐均勻流出，經(jīng)過(guò)過(guò)渡橋，流向傾斜冷卻板，在傾斜冷卻板上流動(dòng)的過(guò)程中，由初晶體游離制取半凝固漿體。

這種技術(shù)適合制造精細(xì)化高端汽車(chē)部件。

第十二，鋁合金處理方法發(fā)明。

例如，01813932.9號(hào)文獻(xiàn)涉及一種利用含有鏈烷磺酸的配料對(duì)鋁或鋁合金進(jìn)行表面處理的方法，以及通過(guò)該方法生產(chǎn)的鋁或鋁合金工件的工業(yè)用途。

它的方法發(fā)明是：在含有3％至30％鏈烷磺酸的電解質(zhì)中，通過(guò)陽(yáng)極氧化對(duì)鋁或鋁合金進(jìn)行表面處理。

200480009188.0號(hào)文獻(xiàn)涉及一種具有優(yōu)良的耐腐蝕性及二次加工性的汽車(chē)高強(qiáng)度鋁合金配件擠壓材料及其制造方法。

第十三，排氣系統(tǒng)發(fā)明。

例如，95117217.4號(hào)文獻(xiàn)涉及一種用于熱廢氣排氣系統(tǒng)，如汽車(chē)催化轉(zhuǎn)化器元件的成型方法：選擇一種合金鋼薄板，如不銹鋼；元件加工成型；通過(guò)熱分解一種包含鋁基化合物如三甲基鋁或三乙烷基鋁，以及一種載氣如氬氣、氮?dú)饣蚝獾臍鈶B(tài)混合物給元件鍍鋁；然后，通過(guò)加熱鍍層中的鋁或氧化鍍層中的鋁形成氧化鋁層等方法，使排氣元件得到防腐蝕保護(hù)。

第十四，輪圈發(fā)明。

例如，200520043823.9號(hào)文獻(xiàn)涉及一種具有外圈面裝飾護(hù)蓋的汽車(chē)鋁合金輪圈構(gòu)造。

從該圈環(huán)的外緣部向內(nèi)延伸至內(nèi)階環(huán)的間的內(nèi)徑面，設(shè)有一個(gè)管狀裝飾蓋，該管狀裝飾蓋是由薄殼構(gòu)成的短管狀體，其直徑略小于圈環(huán)的前緣內(nèi)徑面，能貼靠于圈環(huán)上；其外側(cè)緣整圈形成勾部，和圈環(huán)的外緣部形成圈狀的扣合，其內(nèi)端部與內(nèi)階環(huán)處的外圓形成角度限制間隙，使管狀裝飾蓋與鋁合金輪圈組成一體。

200520015550.7號(hào)文獻(xiàn)涉及一種鋁合金組合車(chē)輪。

它由中板、內(nèi)輪輞、外輪輞、連接件構(gòu)成，內(nèi)輪輞、中板、外輪輞由連接件緊固連接；內(nèi)輪輞一端有小圓環(huán)A，中間是內(nèi)環(huán)圈，另一端有大圓環(huán)A，依次連成一體；外輪輞一端有小圓環(huán)B，中間是外環(huán)圈，另一端有大圓環(huán)B，依次連成一體；中板由輻環(huán)、輻條、外環(huán)構(gòu)成，連成一體；連接件是螺栓和防松螺母組件。

再例如，200420112638.6號(hào)文獻(xiàn)涉及一種汽車(chē)鋁圈的改良結(jié)構(gòu)。

200410051462.2號(hào)文獻(xiàn)涉及一種汽車(chē)鋁合金輪轂?zāi)ス狻伖夤に嚕ㄒ韵虏襟E：以自制碳化硅粗磨塊對(duì)鋁合金輪轂進(jìn)行第一次粗磨光；以通用磨塊對(duì)鋁合金輪轂進(jìn)行第二次中磨光；以氧化鋁磨料或碳化硅磨料對(duì)鋁合金輪轂進(jìn)行第三次精拋光。

02158023.5號(hào)文獻(xiàn)涉及一種汽車(chē)鋁合金輪圈的制造方法。

它采用鋁合金材料，加工制成斷面形狀與所需要輪圈斷面造型相同的長(zhǎng)條平板形狀鋁擠型板，經(jīng)計(jì)算裁剪成特定長(zhǎng)度鋁擠型板；將裁剪成特定長(zhǎng)度鋁擠型板放置在上下模具間，經(jīng)沖壓使鋁擠型板兩端形成弧緣；鋁擠型板弧緣兩端裁切傾斜角度；將兩端具有傾斜角度的鋁擠型板放置在活動(dòng)模具中，活動(dòng)模具包括設(shè)圓形外輪廓面心模塊及左右模塊，活動(dòng)的左右模塊靠合時(shí)，將鋁擠型板壓合成一圓圈體，圓圈體上形成一等寬平行接縫；焊合接縫；進(jìn)行金屬表面硬化處理；進(jìn)行車(chē)削加工，使圓形圈體壁厚達(dá)標(biāo)成光滑外表面，成輪圈半成品，輪圈設(shè)肋條，其上設(shè)置螺孔，供輪盤(pán)通過(guò)螺合元件鎖固成完整輪圈。

專(zhuān)利法釋義：第十一條

專(zhuān)利權(quán)是指一項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)造由申請(qǐng)人按照法律程序向國(guó)家主管部門(mén)提出申請(qǐng)并經(jīng)審查合格后，由國(guó)家主管部門(mén)向申請(qǐng)人授予的一定期限內(nèi)對(duì)該發(fā)明創(chuàng)造享有的獨(dú)占權(quán)或?qū)Ｓ袡?quán)。

專(zhuān)利權(quán)并不是伴隨發(fā)明創(chuàng)造的完成而自動(dòng)產(chǎn)生的，需要申請(qǐng)人按照專(zhuān)利法規(guī)定的程序和手續(xù)向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專(zhuān)利局提出申請(qǐng)，經(jīng)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專(zhuān)利局審查，認(rèn)為符合專(zhuān)利法規(guī)定的申請(qǐng)才能授予專(zhuān)利權(quán)。

如果申請(qǐng)人不向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專(zhuān)利局提出申請(qǐng)，無(wú)論發(fā)明創(chuàng)造如何重要，如何有經(jīng)濟(jì)效益都不能授予專(zhuān)利權(quán)。

因此，取得專(zhuān)利權(quán)的首先條件是申請(qǐng)人就其發(fā)明創(chuàng)造向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專(zhuān)利局提起專(zhuān)利申請(qǐng)，即如果發(fā)明創(chuàng)造的企業(yè)或個(gè)人沒(méi)有進(jìn)行申請(qǐng)，則其發(fā)明創(chuàng)造將不受專(zhuān)利法的保護(hù)，也就不能取得專(zhuān)利權(quán)；其次，取得專(zhuān)利權(quán)的第二個(gè)條件是國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專(zhuān)利局在收到申請(qǐng)人的專(zhuān)利申請(qǐng)后，對(duì)其申請(qǐng)的發(fā)明創(chuàng)造依據(jù)相關(guān)法律進(jìn)行審查，若符合相關(guān)法律的規(guī)定，則授予申請(qǐng)人專(zhuān)利權(quán)，即只有經(jīng)過(guò)審查，符合法律規(guī)定的專(zhuān)利申請(qǐng)才可以取得專(zhuān)利權(quán)。

上述過(guò)程中，影響取得專(zhuān)利權(quán)的因素很多，需要專(zhuān)利申請(qǐng)符合專(zhuān)利法規(guī)定的專(zhuān)利申請(qǐng)文件的格式要求、內(nèi)容要求以及履行各種手續(xù)，其中最重要的是申請(qǐng)專(zhuān)利的發(fā)明創(chuàng)造的實(shí)質(zhì)具備法律規(guī)定的授予專(zhuān)利權(quán)的實(shí)質(zhì)條件；另外，在申請(qǐng)人提起專(zhuān)利申請(qǐng)時(shí)，需要專(zhuān)利申請(qǐng)人深刻掌握相關(guān)法律對(duì)授權(quán)的實(shí)質(zhì)性規(guī)定以及程序性規(guī)定，具備相當(dāng)?shù)膶?zhuān)利申請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)，一般，專(zhuān)利申請(qǐng)都是委托專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)利代理機(jī)構(gòu)辦理，可以大大提高授權(quán)率，節(jié)省專(zhuān)利申請(qǐng)人的時(shí)間和花費(fèi)，幫助專(zhuān)利申請(qǐng)人獲取合適的專(zhuān)利權(quán)；對(duì)于審查過(guò)程中影響專(zhuān)利權(quán)的因素也比較多，其中審查員的個(gè)人審查水平差異也會(huì)影響取得專(zhuān)利權(quán)，專(zhuān)利審查實(shí)行獨(dú)立審查結(jié)合審查質(zhì)量控制，但不同審查員的審查水平以及主觀性相差較大，有可能影響專(zhuān)利權(quán)的取得。

知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度的國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)

2008年9月10日，國(guó)際生物、創(chuàng)新與知識(shí)產(chǎn)權(quán)專(zhuān)家組經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)7年的研究，發(fā)布一份有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)的研究報(bào)告。

該項(xiàng)研究將知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度劃分為兩大種類(lèi)：“舊知識(shí)產(chǎn)權(quán)”與“新知識(shí)產(chǎn)權(quán)”。

報(bào)告指出，知識(shí)產(chǎn)權(quán)應(yīng)當(dāng)用于維系和支撐各種協(xié)作關(guān)系，推動(dòng)新產(chǎn)品和服務(wù)的創(chuàng)造與傳播，以便最大化滿(mǎn)足各種需求。

政策制定者和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者必須努力創(chuàng)造知識(shí)產(chǎn)權(quán)新紀(jì)元，以鼓勵(lì)創(chuàng)新，擴(kuò)展科學(xué)發(fā)現(xiàn)。

報(bào)告主要內(nèi)容如下： 一、“舊知識(shí)產(chǎn)權(quán)”時(shí)代的衰退 專(zhuān)家組認(rèn)為，“舊知識(shí)產(chǎn)權(quán)”即目前所處的逐漸衰退的知識(shí)產(chǎn)權(quán)時(shí)代。

“舊知識(shí)產(chǎn)權(quán)”固守知識(shí)產(chǎn)權(quán)多多益善的陳舊觀念。

企業(yè)和高校為了保護(hù)自身利益而尋求更多的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，對(duì)各種知識(shí)創(chuàng)造不斷架構(gòu)保護(hù)圍墻，實(shí)行緊密控制。

這種觀念在工業(yè)領(lǐng)域已被證實(shí)起反作用，在衛(wèi)生領(lǐng)域亦使創(chuàng)新水平下降。

“舊知識(shí)產(chǎn)權(quán)”在二十世紀(jì)80年代有兩大發(fā)展根基：美國(guó)最高法院對(duì)基因改造細(xì)菌授予專(zhuān)利權(quán)以及美國(guó)頒布法律鼓勵(lì)高校對(duì)公共財(cái)政資助的科學(xué)研究申請(qǐng)專(zhuān)利并進(jìn)行商業(yè)轉(zhuǎn)化。

在此之后，專(zhuān)利很快擴(kuò)展至軟件程序和動(dòng)植物等領(lǐng)域，而今甚至涉及到所得稅的節(jié)省方法。

日本和歐洲等其他國(guó)家和地區(qū)希望從生物和信息技術(shù)的繁榮發(fā)展中獲利，因而努力使其知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度與美國(guó)相一致。

此后，知識(shí)產(chǎn)權(quán)開(kāi)始融入自由貿(mào)易協(xié)定，并在1994年隨著知識(shí)產(chǎn)權(quán)相關(guān)規(guī)定被納入TRIPS協(xié)定而達(dá)到頂峰。

隨后，“舊知識(shí)產(chǎn)權(quán)”時(shí)代很快開(kāi)始衰退。

1998年，39家國(guó)際藥品制造商控訴南非政府為應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)重的艾滋病毒/艾滋病危機(jī)，未經(jīng)專(zhuān)利權(quán)人許可進(jìn)口其他廠商生產(chǎn)的藥品。

這些藥品制造商稱(chēng)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)對(duì)激勵(lì)藥品制造商研制抗擊艾滋病和其他疾病的新型藥品至關(guān)重要，南非政府不應(yīng)通過(guò)這種措施削弱知識(shí)產(chǎn)權(quán)的作用。

發(fā)達(dá)國(guó)家藥品制造商的上述行為引起艾滋病防治積極分子和中低收入國(guó)家的強(qiáng)烈反對(duì)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)遭到動(dòng)搖，并引發(fā)知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度是否已嚴(yán)重偏離其創(chuàng)立初衷的問(wèn)題。

“舊知識(shí)產(chǎn)權(quán)”存在許多問(wèn)題。

人們并未意識(shí)到知識(shí)共享更利于創(chuàng)造新產(chǎn)品和服務(wù)，并錯(cuò)誤地認(rèn)為企業(yè)獲得知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)是為了防止發(fā)明創(chuàng)造被仿制，而不是為了提高自身聲望。

人們認(rèn)為如果企業(yè)擁有專(zhuān)利權(quán)，就可以防止他人的仿制行為。

這夸大了專(zhuān)利的作用。

其他一些制度——如所得稅規(guī)定以及政治文化理念等也可以發(fā)揮重要作用。

研究指出，目前尚不明確專(zhuān)利是否能夠真正促進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)造和傳播。

由于存在上述缺陷，“舊知識(shí)產(chǎn)權(quán)”時(shí)代正逐漸走向消亡。

美國(guó)最高法院已開(kāi)始縮限知識(shí)產(chǎn)權(quán)的效力。

法國(guó)和德國(guó)等一些國(guó)家拒絕全面實(shí)施有關(guān)將知識(shí)產(chǎn)權(quán)擴(kuò)展至人類(lèi)基因技術(shù)的新規(guī)定。

世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織、世界衛(wèi)生組織以及經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織等一些國(guó)際性組織亦不斷呼吁加強(qiáng)協(xié)作與配合。

2007年，一些制藥企業(yè)的CEO和高官表示其圍繞暢銷(xiāo)藥品高筑知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)屏障的經(jīng)營(yíng)模式“已被廢棄兩年”。

二、“新知識(shí)產(chǎn)權(quán)”時(shí)代的興起 研究指出，雖然“舊知識(shí)產(chǎn)權(quán)”進(jìn)入衰退期，但并不意味著知識(shí)產(chǎn)權(quán)不再重要。

我們正在跨入“新知識(shí)產(chǎn)權(quán)”時(shí)代。

知識(shí)產(chǎn)權(quán)用于維系和支撐各種協(xié)作關(guān)系，推動(dòng)新產(chǎn)品和服務(wù)的創(chuàng)造與傳播，以便各類(lèi)知識(shí)創(chuàng)造能夠最大化滿(mǎn)足需求。

“新知識(shí)產(chǎn)權(quán)”時(shí)代重視協(xié)作互助，知識(shí)產(chǎn)權(quán)通過(guò)鼓勵(lì)不同經(jīng)濟(jì)人和股東間的合作，能夠發(fā)揮重要的促進(jìn)作用。

當(dāng)所有人——包括研發(fā)者、企業(yè)、政府以及非政府組織通力合作，確保新的發(fā)明創(chuàng)意能夠?yàn)楣娝@得，同時(shí)又被適當(dāng)管理、能有效滿(mǎn)足需求時(shí)，即達(dá)到創(chuàng)新活動(dòng)的最佳境界。

“舊知識(shí)產(chǎn)權(quán)”時(shí)代向“新知識(shí)產(chǎn)權(quán)”時(shí)代的轉(zhuǎn)變需要三個(gè)基礎(chǔ)要素：法律準(zhǔn)則、社會(huì)慣例以及公共機(jī)構(gòu)。

雖然有關(guān)專(zhuān)利和版權(quán)的法律準(zhǔn)則規(guī)定了各參與方之間的關(guān)系，但這只是最基本的要求。

人們的實(shí)踐行為，或者說(shuō)社會(huì)慣例及其對(duì)創(chuàng)新所產(chǎn)生的影響是關(guān)鍵因素。

專(zhuān)利局、法院、高校、政府、企業(yè)及行業(yè)組織等各類(lèi)公私機(jī)構(gòu)審查、授權(quán)、擁有或管理知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在構(gòu)建“新知識(shí)產(chǎn)權(quán)”制度的過(guò)程中亦發(fā)揮重要作用。

向“新知識(shí)產(chǎn)權(quán)”時(shí)代轉(zhuǎn)變需要對(duì)上述三要素的相互作用重新進(jìn)行審視。

塞諾菲與葛蘭素史克兩大制藥企業(yè)已經(jīng)同非營(yíng)利性組織“被忽略疾病藥品研發(fā)組織”(DNDi)建立藥品研發(fā)的合作關(guān)系，以滿(mǎn)足發(fā)展中國(guó)家的衛(wèi)生需求。

對(duì)購(gòu)買(mǎi)艾滋病毒/艾滋病、瘧疾和肺結(jié)核治療藥品提供資助的國(guó)際藥品采購(gòu)機(jī)構(gòu)UNITAID正在構(gòu)建專(zhuān)利聯(lián)盟，使制藥企業(yè)、各國(guó)政府以及非政府組織聚集在一起，推動(dòng)低收入國(guó)家所需藥品的生產(chǎn)和配發(fā)。

三、建議 專(zhuān)家組針對(duì)各國(guó)政府、專(zhuān)利局、高校以及科學(xué)團(tuán)體提出如下建議： (一) 政府部門(mén) 1、政府對(duì)創(chuàng)新環(huán)境——包括各項(xiàng)規(guī)章、司法體系的獨(dú)立性、實(shí)驗(yàn)設(shè)施以及市場(chǎng)準(zhǔn)則等的重視程度至少應(yīng)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)相同。

2、應(yīng)從財(cái)力和智力上鼓勵(lì)建立獨(dú)立性的信用擔(dān)保機(jī)構(gòu)，調(diào)解各類(lèi)糾紛。

鼓勵(lì)各參與方之間進(jìn)行對(duì)話(huà)，并特別對(duì)低收入國(guó)家提供培訓(xùn)。

3、支持獨(dú)立性機(jī)構(gòu)從基本層面上融入對(duì)各地區(qū)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)培訓(xùn)和政策制定工作，同時(shí)尊重當(dāng)?shù)氐淖灾螜?quán)和其他各項(xiàng)權(quán)利。

4、應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化管理各類(lèi)重要科技方法，允許對(duì)不同知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理模式進(jìn)行比較。

5、擁有公共衛(wèi)生保障體系的國(guó)家政府應(yīng)與各企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)和高校合作，應(yīng)用PPP模式(Public-Private-Partnership，公私合作模式)管理與公共衛(wèi)生相關(guān)的數(shù)據(jù)，鼓勵(lì)協(xié)作與創(chuàng)新。

6、各國(guó)特別是中低收入國(guó)家的政府投資機(jī)構(gòu)應(yīng)努力開(kāi)發(fā)和實(shí)施新型、可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)營(yíng)模式。

特別要保障中小技術(shù)商業(yè)轉(zhuǎn)化和傳播試點(diǎn)項(xiàng)目的資金支持。

(二) 專(zhuān)利局

汽車(chē)用鋁制品技術(shù)的專(zhuān)利部署 的介紹就聊到這里。


更多關(guān)于 專(zhuān)利法釋義：第十一條 的資訊，可以咨詢(xún) 樂(lè)知網(wǎng)。



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關(guān)鍵詞： 申請(qǐng)專(zhuān)利 專(zhuān)利代理 ?