今天，樂(lè)知網(wǎng)律師 給大家分享： 足不出戶(hù)完成知識(shí)產(chǎn)權(quán)網(wǎng)絡(luò)取證的方法 ，百度無(wú)人駕駛中國(guó)專(zhuān)利布局講解。

足不出戶(hù)完成知識(shí)產(chǎn)權(quán)網(wǎng)絡(luò)取證的方法

在辦理知識(shí)產(chǎn)權(quán)案件的過(guò)程中，我們經(jīng)常需要對(duì)侵權(quán)證據(jù)進(jìn)行固證。

最常用的取證方式無(wú)疑是向公證處申請(qǐng)辦理證據(jù)保全公證。

而隨著互聯(lián)網(wǎng)及區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展，誕生了很多新型取證工具，如時(shí)間戳、權(quán)利衛(wèi)士、公證云、百度取證、鵲鑿和契約鎖等。

新型取證工具正在越來(lái)越多的判例中被運(yùn)用支持。

如使用得當(dāng)，不僅可以降低取證成本、提高取證效率，還可在疫情期間，足不出戶(hù)完成取證工作。

在此，作者將結(jié)合實(shí)踐工作，為大家陸續(xù)分享新型取證工具的使用心得，本篇將首先介紹時(shí)間戳。

時(shí)間戳是數(shù)據(jù)電文（電子文件）產(chǎn)生時(shí)間、內(nèi)容完整性及不可否認(rèn)性的有效電子憑證，由時(shí)間戳服務(wù)中心頒發(fā)、國(guó)家授時(shí)中心保障其時(shí)間的權(quán)威性和準(zhǔn)確性。

電子文件加蓋可信時(shí)間戳，能有效證明電子文件權(quán)屬、產(chǎn)生時(shí)間及電子文件是否被篡改。

目前國(guó)內(nèi)提供可信時(shí)間戳服務(wù)的是聯(lián)合信任時(shí)間戳服務(wù)中心，是由中國(guó)科學(xué)院國(guó)家授時(shí)中心和北京聯(lián)合信任技術(shù)服務(wù)有限公司共同設(shè)立的，目前可信時(shí)間戳服務(wù)已經(jīng)運(yùn)用在電子政務(wù)、電子商務(wù)、司法、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。

在知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)領(lǐng)域，時(shí)間戳多用于版權(quán)確權(quán)及網(wǎng)頁(yè)中知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)證據(jù)的取證。

在進(jìn)行時(shí)間戳網(wǎng)頁(yè)取證時(shí)，通常將網(wǎng)頁(yè)區(qū)分為靜態(tài)網(wǎng)頁(yè)和動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)，兩種形態(tài)的網(wǎng)頁(yè)取證方式完全不同。

其中靜態(tài)網(wǎng)頁(yè)包括PC端的簡(jiǎn)單圖文網(wǎng)頁(yè)、無(wú)需登錄即可查看的網(wǎng)頁(yè)、頁(yè)面無(wú)彈窗的網(wǎng)頁(yè)等，如某公共平臺(tái)中對(duì)外宣傳的商品信息、某信息網(wǎng)站中發(fā)表的文章等；動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)主要包括需要登錄帳號(hào)的電商平臺(tái)、帶有滾動(dòng)圖片的網(wǎng)站等。

靜態(tài)網(wǎng)頁(yè)取證相對(duì)簡(jiǎn)單，可直接通過(guò)可信時(shí)間戳的網(wǎng)頁(yè)取證系統(tǒng)進(jìn)行固化，操作步驟如下：

1。 登陸聯(lián)合信任電子證據(jù)固化保全系統(tǒng) ； 2。 輸入申請(qǐng)人（真實(shí)姓名或企業(yè)名稱(chēng)）和取證URL地址； 3。 確認(rèn)取證結(jié)果后進(jìn)行固化證據(jù)； 4。 下載“認(rèn)證證書(shū)”（證據(jù)包存儲(chǔ)在認(rèn)證證書(shū)附件中）。

而動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)取證相對(duì)復(fù)雜，因?yàn)閯?dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)的特點(diǎn)，取證時(shí)需要對(duì)整個(gè)取證過(guò)程進(jìn)行全程屏幕錄屏及外部攝像的方式進(jìn)行，完成取證后對(duì)錄屏及攝屏文件同時(shí)申請(qǐng)可信時(shí)間戳認(rèn)證。

該取證方式可以保證取證過(guò)程完整，并清晰記錄取證人員的鍵盤(pán)操作步驟，排除非正常操作行為，保證時(shí)間戳取證的法律效力。

動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)取證的具體步驟為：

1。 打開(kāi)錄像對(duì)取證操作人員的操作電腦桌面全程進(jìn)行拍攝； 2。 打開(kāi)錄屏軟件對(duì)取證操作人員的操作電腦桌面全程進(jìn)行錄屏； 3。 使用殺毒軟件查殺病毒和木馬； 4。 打開(kāi)任務(wù)管理器，查看程序與進(jìn)程； 5。 在IE瀏覽器的Internet選項(xiàng)下的“常規(guī)”選項(xiàng)中選擇刪除“瀏覽歷史記錄”并刪除默認(rèn)網(wǎng)址，輸入“about：blank”，在“連接”選項(xiàng)中點(diǎn)擊“局域網(wǎng)”設(shè)置，以保證沒(méi)有連接代理； 6。 用。txt打開(kāi)檢查hosts文件，以保證取證電腦未經(jīng)人為篡改系統(tǒng)、未被連接到虛擬網(wǎng)站； 7。 在命令窗口輸入“ipconfig/all”查看本地電腦IP地址，以保證取證電腦接入互聯(lián)網(wǎng)的真實(shí)性； 8。 在命令窗口輸入“ping目標(biāo)頁(yè)面域名”，以確認(rèn)目標(biāo)頁(yè)面IP地址，保證接入網(wǎng)站的真實(shí)性； 9。 在命令窗口輸入“tracert目標(biāo)網(wǎng)頁(yè)域名”，以確認(rèn)連接到目標(biāo)頁(yè)面網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的路徑，保證接入網(wǎng)站的真實(shí)性； 10。 對(duì)取證的頁(yè)面進(jìn)行瀏覽； 11。 取證結(jié)束后把錄屏及攝屏視頻文件申請(qǐng)時(shí)間戳認(rèn)證，并下載對(duì)應(yīng)的時(shí)間戳證書(shū)（。tsa格式）和時(shí)間戳認(rèn)證證書(shū)（。pdf格式）。

從以上操作可以看出，在對(duì)靜態(tài)網(wǎng)頁(yè)取證時(shí)，時(shí)間戳高效、便捷且取證成本低的特點(diǎn)，相較傳統(tǒng)公證優(yōu)勢(shì)明顯。

而在面對(duì)動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)取證時(shí)，相對(duì)繁瑣，如自行取證，稍有不慎造成的證據(jù)瑕疵，還有不被法院采納的風(fēng)險(xiǎn)。

所以是否采取時(shí)間戳固定證據(jù)，還需要根據(jù)具體證據(jù)類(lèi)型進(jìn)行評(píng)估。

如需通過(guò)時(shí)間戳進(jìn)行網(wǎng)頁(yè)取證，也要盡量委托有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行。

百度無(wú)人駕駛中國(guó)專(zhuān)利布局講解

百度開(kāi)發(fā)者大會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行。

在上午演講環(huán)節(jié)中百度創(chuàng)始人兼CEO李彥宏親自乘坐百度的自動(dòng)駕駛汽車(chē)從百度趕往大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，并利用現(xiàn)場(chǎng)大屏幕向在場(chǎng)參會(huì)嘉賓進(jìn)行了互動(dòng)演示。

這是百度無(wú)人駕駛的首次公開(kāi)亮相，在大會(huì)上百度隨后發(fā)布了無(wú)人駕駛開(kāi)放平臺(tái)Apollo。

百度提出“All in AI”戰(zhàn)略，而無(wú)人駕駛是AI技術(shù)重要的落地應(yīng)用，隨著技術(shù)戰(zhàn)略和市場(chǎng)戰(zhàn)略的深入，百度的專(zhuān)利戰(zhàn)略到底如何呢？本文以百度在中國(guó)申請(qǐng)的無(wú)人駕駛相關(guān)專(zhuān)利為基礎(chǔ)，分析百度在中國(guó)針對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的布局策略，來(lái)探究百度在無(wú)人駕駛方面的布局重點(diǎn)熱點(diǎn)及布局趨勢(shì)等。

一、百度無(wú)人駕駛發(fā)展路線(xiàn) 百度無(wú)人駕駛項(xiàng)目于2013年起步，此時(shí)由百度研究院主導(dǎo)研發(fā)。

隨后2022年1月，百度發(fā)布車(chē)輛網(wǎng)業(yè)務(wù)Carlife，并與奧迪、現(xiàn)代、通用三大汽車(chē)廠(chǎng)商合作。

2022年12月10日，百度宣布百度的無(wú)人駕駛車(chē)在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下全自動(dòng)駕駛，并同時(shí)宣布成立自動(dòng)駕駛事業(yè)部（L4）。

2022年9月，百度成立百度智能汽車(chē)事業(yè)部（L3）。

2022年3月，將自動(dòng)駕駛事業(yè)部（L4）、智能汽車(chē)事業(yè)部（L3）、車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)（Carlife）共同組成成立智能駕駛事業(yè)群組（IDG），并由百度集團(tuán)總裁和首席運(yùn)營(yíng)官陸奇兼任總經(jīng)理。

2022年7月，發(fā)布了Apollo自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)。

二、專(zhuān)利申請(qǐng)態(tài)勢(shì)分析 （一）專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)分析 百度無(wú)人駕駛相關(guān)申請(qǐng)量的變化趨勢(shì)，結(jié)合百度的無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)發(fā)展，可以看出，在2014年之前，百度主要在于人員的整合，期間幾乎無(wú)無(wú)人駕駛相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)，到了2022年，隨著無(wú)人駕駛車(chē)的搭建和實(shí)驗(yàn)，開(kāi)始無(wú)人駕駛相關(guān)的專(zhuān)利。

2022年年底，隨著自動(dòng)駕駛事業(yè)部的成立，在2022年開(kāi)始進(jìn)入專(zhuān)利申請(qǐng)急速增長(zhǎng)時(shí)期，已公開(kāi)專(zhuān)利將近100件。

隨著智能駕駛事業(yè)群組的成立，以及陸奇的直接管理，相信百度在2022年以后的專(zhuān)利申請(qǐng)會(huì)有相應(yīng)的增長(zhǎng)。

（二）法律狀態(tài)分析 百度目前公開(kāi)的專(zhuān)利中僅包含一件實(shí)用新型，其余都為發(fā)明專(zhuān)利，發(fā)明專(zhuān)利中160件均為在審狀態(tài)，有11件已授權(quán)，目前沒(méi)有被駁回的專(zhuān)利。

這也可能與其2022年專(zhuān)利申請(qǐng)量不大有關(guān)，而2022年及以后專(zhuān)利申請(qǐng)目前基本處于在審狀態(tài)。

（三）申請(qǐng)實(shí)體分析 百度關(guān)于無(wú)人駕駛相關(guān)的中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)主要由百度在線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（北京）有限公司、北京百度網(wǎng)訊科技有限公司和百度（美國(guó)）有限責(zé)任公司提出，具體的分布如圖所示：

百度無(wú)人駕駛相關(guān)專(zhuān)利主要由百度在線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（北京）有限公司提出，這也是目前百度的主要無(wú)人駕駛研發(fā)機(jī)構(gòu)。

另外百度（美國(guó)）有限責(zé)任公司是百度在美國(guó)設(shè)立的研究中心，在無(wú)人駕駛方面其主要負(fù)責(zé)加州的無(wú)人駕駛路測(cè)、與百度中國(guó)研發(fā)中心一起進(jìn)行Apollo系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和維護(hù)，以及招募硅谷的相關(guān)人才。

三、技術(shù)布局分析 無(wú)人駕駛技術(shù)，主要包括環(huán)境感知技術(shù)、規(guī)劃決策技術(shù)、操作控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)以及測(cè)試評(píng)估技術(shù)。

其中，環(huán)境感知技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)知悉目前的位置以及汽車(chē)所處的環(huán)境，而規(guī)劃決策技術(shù)則利用環(huán)境感知到的信息進(jìn)行行駛策略例如路徑的規(guī)劃以及相關(guān)行為預(yù)測(cè)，操作控制則根據(jù)規(guī)劃決策的信息對(duì)汽車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，網(wǎng)絡(luò)通信實(shí)現(xiàn)對(duì)其它的車(chē)、人以及服務(wù)器進(jìn)行信息的交互，而測(cè)試評(píng)估主要對(duì)無(wú)人駕駛的車(chē)輛的自身狀態(tài)或者操作狀態(tài)進(jìn)行測(cè)試，從而獲得車(chē)輛或者駕駛信息的反饋。

（一）技術(shù)分布分析 結(jié)合無(wú)人駕駛技術(shù)構(gòu)成以及百度相關(guān)專(zhuān)利的實(shí)際情況，百度在無(wú)人駕駛方面主要包括以下技術(shù)分支：（1）環(huán)境感知：主要涉及傳感器的布置，數(shù)據(jù)的采集以及數(shù)據(jù)分析處理；（2）規(guī)劃決策技術(shù)：根據(jù)數(shù)據(jù)分析處理的結(jié)果進(jìn)行相關(guān)的決策和規(guī)劃；（3）操作控制技術(shù)：根據(jù)規(guī)劃和決策，對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)行操作和控制；（4）網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)：無(wú)人駕駛汽車(chē)與服務(wù)器、車(chē)、以及人之間的交流和互動(dòng)；（5）測(cè)試評(píng)估技術(shù)：對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試和調(diào)試。

另外，還有4件專(zhuān)利分別涉及無(wú)人駕駛汽車(chē)的防盜、落水緊急救助、特技表演以及反黑客劫持，歸為“其它”類(lèi)別。

百度無(wú)人駕駛汽車(chē)專(zhuān)利技術(shù)分布圖，可以看出百度重點(diǎn)布局在環(huán)境感知、操作控制以及測(cè)試評(píng)估方面。

通過(guò)對(duì)各主要技術(shù)分支的專(zhuān)利進(jìn)行總結(jié)和歸納，百度目前關(guān)于無(wú)人駕駛的專(zhuān)利主要布局點(diǎn)如下圖所示：

其中，通過(guò)將各布局點(diǎn)的專(zhuān)利數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)排序，獲得百度在各技術(shù)分支的著重布局點(diǎn)，在上圖中以紅色標(biāo)識(shí)。

規(guī)劃決策技術(shù)主要在于無(wú)人駕駛的路徑規(guī)劃，測(cè)試評(píng)估技術(shù)主要在于對(duì)無(wú)人駕駛的操控測(cè)試，操作控制技術(shù)主要在于駕駛模式的切換控制，而在環(huán)境感知技術(shù)主要在于利用激光雷達(dá)和圖像采集裝置進(jìn)行環(huán)境的感知和傳感，在感知對(duì)象方面，以車(chē)道線(xiàn)和障礙物的感知為主，網(wǎng)絡(luò)通信方面主要布局在于車(chē)與人以及車(chē)與車(chē)的交互。

（二）技術(shù)布局趨勢(shì)分析 百度無(wú)人駕駛各技術(shù)分支隨時(shí)間的申請(qǐng)數(shù)量分布圖。

由圖7可見(jiàn)，2022年百度主要集中于環(huán)境感知研發(fā)，這是無(wú)人駕駛的第一步，隨著2022年底無(wú)人車(chē)的路測(cè)，2022年，百度在無(wú)人車(chē)的操作控制、測(cè)試評(píng)估、網(wǎng)絡(luò)通信各分支均進(jìn)行了全面的布局。

規(guī)劃決策技術(shù)是目前百度無(wú)人駕駛布局的相對(duì)薄弱點(diǎn)，也是無(wú)人駕駛的難點(diǎn)所在，但是從圖中的發(fā)展趨勢(shì)可以看出，百度目前也正在該技術(shù)分支著重研發(fā)和布局。

另外，相對(duì)于谷歌的中國(guó)無(wú)人駕駛專(zhuān)利布局，百度在無(wú)人車(chē)的測(cè)試評(píng)估方面布局了不少的專(zhuān)利。

四、重點(diǎn)技術(shù)分支布局分析 由以上的技術(shù)分布可以看出，環(huán)境感知、操作控制以及測(cè)試評(píng)估是百度無(wú)人駕駛的重點(diǎn)布局技術(shù)分支，本部分將針對(duì)該些重點(diǎn)布局技術(shù)分支進(jìn)行布局分析。

（一）環(huán)境感知 在環(huán)境感知技術(shù)方面，利用激光雷達(dá)（點(diǎn)云數(shù)據(jù)）和/或圖像采集裝置（圖像或視頻數(shù)據(jù)）進(jìn)行環(huán)境感知是布局的重點(diǎn)，并且對(duì)于無(wú)人駕駛來(lái)說(shuō)，將點(diǎn)云數(shù)據(jù)和圖像或視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行融合來(lái)進(jìn)行環(huán)境感知是目前的技術(shù)難點(diǎn)。

在百度的環(huán)境感知相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)中，涉及激光雷達(dá)（點(diǎn)云數(shù)據(jù)）和圖像采集裝置（圖像或視頻數(shù)據(jù)處理）相關(guān)環(huán)境感知的專(zhuān)利分布如下圖所示：

百度在傳感器上激光雷達(dá)和攝像頭專(zhuān)利布局相差不大。

而利用多傳感器進(jìn)行環(huán)境感知能夠提高環(huán)境識(shí)別的可靠性和準(zhǔn)確性，是目前環(huán)境感知中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，在多傳感器融合方面，百度目前僅布局4件專(zhuān)利，相對(duì)較少。

該4件專(zhuān)利申請(qǐng)中2件屬于高精地圖的生成相關(guān)，另外2件關(guān)于目標(biāo)物體（障礙物）識(shí)別，而高精地圖以及目標(biāo)物體識(shí)別都是無(wú)人駕駛中很重要的技術(shù)。

該4件專(zhuān)利是與百度研發(fā)密切相關(guān)的技術(shù)布局。

（二）操作控制 在操作控制技術(shù)方面，駕駛模式切換是百度目前的布局重點(diǎn)，而駕駛模式切換也是目前法律法規(guī)的要求[2]，也是目前的技術(shù)難點(diǎn)[3]。

涉及駕駛模式切換的專(zhuān)利共11件，其中有8件涉及簡(jiǎn)單判斷駕駛員和/或者車(chē)（例如依據(jù)駕駛員的身體狀態(tài)進(jìn)行切換），筆者認(rèn)為其中針對(duì)駕駛模式切換的與技術(shù)研發(fā)密切相關(guān)的大約3件，由于目前公開(kāi)的專(zhuān)利數(shù)據(jù)較少，難以評(píng)價(jià)百度的技術(shù)狀況，并且無(wú)人車(chē)的操作控制主要通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)，其中的實(shí)現(xiàn)算法是該類(lèi)技術(shù)的核心內(nèi)容，而將該類(lèi)技術(shù)主要通過(guò)技術(shù)秘密的形式而非專(zhuān)利的形式進(jìn)行保護(hù)也是可能的。

（三）測(cè)試評(píng)估 測(cè)試評(píng)估技術(shù)方面，布局點(diǎn)詳細(xì)分布如圖10所示，由圖可見(jiàn)，百度在測(cè)試評(píng)估方面布局點(diǎn)較多，由此可推測(cè)其應(yīng)該是將目前針對(duì)無(wú)人駕駛的測(cè)試評(píng)估都進(jìn)行了全面的專(zhuān)利布局。

百度輸入法陷入抄襲風(fēng)波 遭搜狗索賠8千萬(wàn)

近日，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有史以來(lái)最大規(guī)模的一起專(zhuān)利侵權(quán)訴訟在北京打響。

10月14日，北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院接到了搜狗公司提起的8項(xiàng)專(zhuān)利侵權(quán)訴訟請(qǐng)求，訴稱(chēng)百度旗下的“百度輸入法”產(chǎn)品侵犯了由搜狗所享有的輸入法技術(shù)相關(guān)的專(zhuān)利，要求賠償總額高達(dá)人民幣8千萬(wàn)元。

多方意見(jiàn)認(rèn)為，在我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)歷史上，在同一宗訴訟中涉及如此多的專(zhuān)利數(shù)量還是首次，其合計(jì)賠償訴求亦創(chuàng)下了業(yè)界專(zhuān)利侵權(quán)訴訟的記錄，因此，本次訴訟無(wú)論結(jié)局如何，都將成為我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的專(zhuān)利侵權(quán)第一案。

本次由搜狗所提起的這一系列訴訟中，主張?jiān)獾角謾?quán)的專(zhuān)利不僅涉及諸如超級(jí)詞庫(kù)、智能組詞、云輸入等核心輸入功能，更涵蓋了智能刪除、候選展現(xiàn)等對(duì)用戶(hù)輸入行為有著重要影響的周邊服務(wù)。

業(yè)界人士分析指出，就技術(shù)范疇而言，搜狗所列出的8項(xiàng)專(zhuān)利無(wú)一例外地扮演著重新“定義”今天的中文輸入法產(chǎn)品的作用，是搜狗在輸入法領(lǐng)域多年的鉆研、沉淀與升華的集中體現(xiàn)，并為中國(guó)網(wǎng)民的輸入表達(dá)體驗(yàn)帶來(lái)了質(zhì)的飛躍。

而如果搜狗所提起的侵權(quán)主張全部獲得法院支持，將意味著百度輸入法被依法認(rèn)定為一款“重度抄襲”的產(chǎn)品。

本次侵權(quán)糾紛，已經(jīng)不是搜狗第一次在輸入法相關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面遭到業(yè)界“大佬”的侵犯了。

2007年，谷歌拼音輸入法就曾被發(fā)現(xiàn)盜用了來(lái)自搜狗輸入法的詞庫(kù)數(shù)據(jù)。

為此，谷歌在其官方博客發(fā)布聲明承認(rèn)其侵權(quán)行為，并公開(kāi)致歉，隨后刪除了有爭(zhēng)議詞庫(kù)。

該事件也被認(rèn)為是國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)第一次在與業(yè)界國(guó)際巨頭的知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛中取勝。

此次百度因侵權(quán)坐上被告席，也從側(cè)面顯示出搜狗在中文輸入法領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位。


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