今天，樂知網(wǎng)小編 給大家分享 Sixt公司300萬歐元廣播費(fèi)訴訟案例，TRIPS協(xié)議視野下美國藥品的專利保護(hù)

Sixt公司300萬歐元廣播費(fèi)訴訟案例

如果有必要，德國最大的汽車租賃公司Sixt希望在卡爾斯魯厄提起關(guān)于新廣播收聽費(fèi)(Rundfunkbeitrag)糾紛的訴訟。

該企業(yè)首席執(zhí)行官埃里希。斯克斯特(Erich Sixt)本周一上午在慕尼黑宣布：“我們已經(jīng)決定拒絕這種任意的收費(fèi)改革，直到案件提交到聯(lián)邦憲法法院為止。

”這名企業(yè)家?guī)啄陙硪恢痹谂u(píng)于今年1月生效的對之前廣播收聽費(fèi)的改革方案。

收費(fèi)改革增加了成本、導(dǎo)致更嚴(yán)重的官僚主義并且是不公正的，斯克斯特說道。

例如如果這么規(guī)定，那么租車的用戶必須是個(gè)人已經(jīng)交過費(fèi)用的。

“這些收費(fèi)狂因此會(huì)在高峰時(shí)段去進(jìn)行合法性檢查。

”汽車租賃公司并不是唯一一個(gè)針對這個(gè)由德國電視一臺(tái)(ARD)、德國電視二臺(tái)(ZDF)和德國廣播電臺(tái)(Deutschlandradio)發(fā)起的資金轉(zhuǎn)嫁方案向法庭提出起訴的公司，而且最重要的是這種收費(fèi)架構(gòu)是違憲的。

連鎖藥店Rossmann已經(jīng)以一個(gè)所謂受人歡迎的起訴(Popularklage)針對該項(xiàng)費(fèi)用征繳向巴伐利亞憲法法院提起訴訟。

訴訟程序尚未結(jié)束。

今年4月，巴伐利亞憲法法院拒絕了由一名帕紹律師提出的反對新的廣播收費(fèi)的緊急申請。

該企業(yè)一名發(fā)言人稱，和Sixt一樣，Rossmann也將用法律手段堅(jiān)決拒絕已經(jīng)生效的收費(fèi)方案。

德國零售集團(tuán)Rewe也認(rèn)為該收費(fèi)體系違憲，但是因?yàn)樨?cái)務(wù)負(fù)擔(dān)，現(xiàn)在還在考慮是否訴諸法律。

Sixt希望拒絕2013年第一季度的收費(fèi)通知，并首先在巴伐利亞憲法法院提出起訴。

如一名發(fā)言人所說，就全年而言，該集團(tuán)要繳納的廣播費(fèi)超過300萬歐元，新增加的負(fù)擔(dān)超過6位數(shù)。

僅僅第一季度，Sixt必須根據(jù)收據(jù)繳納的費(fèi)用為71.79萬歐元。

由于Sixt的總部設(shè)在慕尼黑的普拉赫(Pullach)，屬于巴伐利亞廣播電臺(tái)負(fù)責(zé)收取費(fèi)用的地區(qū)。

該電臺(tái)對接到訴訟通知書表示不解，一名發(fā)言人表示“我們對由廣播收費(fèi)引起的假設(shè)的負(fù)擔(dān)很不理解，正相反，2013年Sixt必須支付的費(fèi)用減少了”。

與2012年相比，Sixt在第一季度必須支付的費(fèi)用降低了大約7萬歐元。

TRIPS協(xié)議視野下美國藥品的專利保護(hù)

一、引言藥品專利，即藥品的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

藥品納入專利保護(hù)不是新問題，但隨著科技的發(fā)展，制藥工業(yè)對于專利制度的依賴大大增加。

一種新藥的投資往往在10億美元左右，時(shí)間往往長達(dá)10年左右，而仿制則是輕而易舉的事情，因此專利保護(hù)不足往往給開發(fā)人造成了巨大損失。

由此

UPS與深圳優(yōu)比速商標(biāo)侵權(quán)案

國際物流巨頭UPS與深圳市優(yōu)比速快遞有限公司（以下簡稱深圳優(yōu)比速）的商標(biāo)侵權(quán)案落定之日仍難以預(yù)期。

雙方商標(biāo)侵權(quán)案在廣東省高級(jí)人民法院開庭。

當(dāng)庭調(diào)解階段，審判長提出商標(biāo)轉(zhuǎn)讓建議，深圳優(yōu)比速在商標(biāo)轉(zhuǎn)讓費(fèi)上提出3000萬元的要求，后經(jīng)調(diào)解降到2000萬元。

但最終UPS表示不能接受，調(diào)解宣告失敗。

這已經(jīng)是深圳優(yōu)比速與UPS漫長訴訟戰(zhàn)中的第8場官司。

2000萬調(diào)解失敗 在昨天的庭審現(xiàn)場，深圳優(yōu)比速總經(jīng)理黃居群顯得有些憔悴。

“公司現(xiàn)在已經(jīng)處于虧損狀況，經(jīng)過多次上訴，目前上訴費(fèi)用也花去了10多萬元。

” 在一個(gè)月前，經(jīng)歷了和UPS的5年官司，黃居群收到了深圳市中級(jí)人民法院的勝訴判決書。

然而，這隨后引來UPS的上訴，第8場官司登場。

“我們也想過調(diào)解，但是他們沒有誠意。

”黃居群告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，在2006年的一審后調(diào)解，曾經(jīng)討論過收購、并購、轉(zhuǎn)讓、買斷等調(diào)解方式，但是此后等了好幾個(gè)月，黃居群都沒有等來對方承諾的調(diào)解方案。

對此，昨天在法庭上，UPS廣東分公司方面解釋是由于需要等待美國總公司董事會(huì)拿出方案。

“受UPS使用我們商標(biāo)的影響，我們在05年業(yè)務(wù)受到嚴(yán)重影響，導(dǎo)致我不得不撤掉剛剛擴(kuò)展開的珠三角網(wǎng)點(diǎn)”。

黃居群告訴本報(bào)記者，在UPS打入內(nèi)地并采用“優(yōu)比速”作為中文名的2004年，深圳優(yōu)比速已成立4年，正處于快速發(fā)展期，在2005年的盈利已超過1000萬元。

“但2005年以后我們至少虧損了100多萬。

”黃居群認(rèn)為，導(dǎo)致公司虧損的主要原因就是UPS在內(nèi)地使用“優(yōu)比速”商標(biāo)，對市場造成誤認(rèn)、混淆等情況頻頻出現(xiàn)而導(dǎo)致的。

據(jù)了解，深圳優(yōu)比速早于2002年在國家商標(biāo)局核準(zhǔn)注冊了“優(yōu)比速＋ＵＥＳ＋圖”商標(biāo)，該注冊商標(biāo)核定使用的服務(wù)項(xiàng)目為第39類，包括運(yùn)輸、貨運(yùn)、海上運(yùn)輸、船運(yùn)貨物、汽車運(yùn)輸、空中運(yùn)輸、倉庫運(yùn)輸、集裝箱出租、投遞報(bào)紙等。

該公司隨后將該商標(biāo)投入了商業(yè)使用，在其快運(yùn)車、廣告宣傳方面使用了“優(yōu)比速ＵＥＳ”商標(biāo)或“優(yōu)比速”標(biāo)識(shí)。

黃居群稱，在撤掉珠三角網(wǎng)絡(luò)以后，深圳優(yōu)比速現(xiàn)在的規(guī)模已經(jīng)由原來的100多人萎縮成10多個(gè)人，這樣每年還承擔(dān)著10多萬元的虧損。

黃居群向記者表示如果對方有誠意，自己愿意通過調(diào)解解決，但深圳優(yōu)比速代理律師袁安堅(jiān)稱不可能調(diào)解，并自信“一定會(huì)勝訴”。

盡管如此，在昨天的調(diào)解，考慮深圳優(yōu)比速的經(jīng)營狀況，審判長建議通過轉(zhuǎn)讓商標(biāo)解決后，深圳優(yōu)比速仍然開出3000萬元的價(jià)格，并最終將底價(jià)定在2000萬元。

在法庭上，UPS方面也表示愿意考慮轉(zhuǎn)讓，但在庭外，對于具體細(xì)節(jié)，出庭的UPS深圳分公司鄭小姐表示，對于該案“目前沒有什么可說的”。

經(jīng)過近兩小時(shí)庭審和調(diào)解，審判長宣布由于雙方能夠接受的調(diào)解條件差距非常大，當(dāng)庭調(diào)解失敗，“雙方若有調(diào)解意愿可于本月9日前提出”。

“馬拉松官司”終點(diǎn)難料 這樣的結(jié)果可能將決定了進(jìn)入中國內(nèi)地市場已逾6年的UPS還將繼續(xù)糾結(jié)于自己的中文名。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，深圳優(yōu)比速與UPS關(guān)于商標(biāo)使用的糾紛遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于廣東地區(qū)。

2005年，深圳優(yōu)比速首次將UPS旗下的優(yōu)比速包裹運(yùn)送（廣東）有限公司告上法庭，指控UPS侵犯其注冊商標(biāo)所有權(quán)并構(gòu)成不正當(dāng)競爭。

據(jù)了解，期間，UPS曾向國家工商行政管理總局商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)提出申請，要求撤銷深圳優(yōu)比速擁有的“優(yōu)比速”商標(biāo)，但未能如愿。

單單深圳優(yōu)比速與UPS廣東公司的官司到目前為止已經(jīng)進(jìn)行到了第四場。

而在這期間，深圳優(yōu)比速還在北京和天津的法庭先后4次將UPS的地方分公司告上法庭，這4次上訴均被駁回。

據(jù)了解，在多次起訴中，深圳優(yōu)比速主要均是控告UPS商標(biāo)侵權(quán)以及由此構(gòu)成的不正當(dāng)競爭。

在昨天的審判上，深圳優(yōu)比速代理律師袁安指出UPS從印章、牌匾、運(yùn)行單特征三方面指控UPS商標(biāo)侵權(quán)。

相對于過去的起訴，牌匾是深圳優(yōu)比速提出的新證據(jù)，但是該公司沒有拿出證據(jù)。



Sixt公司300萬歐元廣播費(fèi)訴訟案例 的介紹就聊到這里。


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