今天，樂知網小編 給大家分享 專利權轉讓稅率是多少，專利沉寂21年 云南發明人盼來“東風”

專利權轉讓稅率是多少

一、　　專利權轉讓稅率是以下幾點： 1。轉讓專利收入需要按“轉讓無形資產”稅目繳納營業稅、城建稅與教育費附加。

2。同時按轉讓專利收入扣除相關稅收、費用后，按“特許權使用費所得”稅目繳納20%個人所得稅。

收入扣除繳納的相關稅金（營業稅、城建稅、教育費附加）后，區別不同收入分別處理： （1）不到4000元的，扣除費用800元：應納稅所得=收入-800元 （2）收入超過4000元的，扣除20%的費用：應納稅所得=收入*（1-20%） （3）應納稅款=應納稅所得*20% 二、　　專利申請權與專利權轉讓有的區別如下： 1。專利權轉讓中訂立合同的標的是專利權，而專利申請權轉讓合同的標的是專利申請權； 2。專利權轉讓發生在專利授權之后，轉讓人為專利權人，而專利申請權轉讓則發生在專利授權之前，轉讓人為專利申請人。

三、　　申請專利的原則有： 1。形式法定原則。

申請專利的各項手續，都應當以書面形式或國家知識產權局專利局規定的其他形式辦理，否則不產生效力。

2。單一性原則。

也稱為“一發明一申請原則”，是指一份專利申請文件只能就一項發明創造提出專利申請。

但是屬于一個總的發明構思的兩項以上的發明或實用新型，可以作為一件提出；用于同一類別并且成套出售或者使用的產品的兩項以上的外觀設計，可以作為一件申請提出。

3。先申請原則。

提醒您，兩個或兩個以上的申請人分別就同樣的發明創造申請專利的，專利權授予最先申請的人。

專利沉寂21年 云南發明人盼來“東風”

年近7旬的云南省科委退休高級工程師董某有4件寶貝一是他的發明專利，一輛1998年改裝的氫油混燃的動力微型車、一張中科院1994年技術進步二等獎證書、一張1997年國家科委頒發的“國家級科技成果重點推廣計劃”項目證書、一張1998年國家交通部、國家計委和國家經貿委頒發的“全國重點推廣在用車船節能產品”證書。

這4件寶貝代表的，是21年前他發明的余熱制氫發動機成功的標志。

“有了這種發動機，中國的汽車業就會有自己真正的民族品牌。

”董某激情四射地講起醇氫汽車的遠大前景，滿懷信心地說：“余熱制氫發動機產業化的日子已經離我們不遠了。

”21年沉寂今乘東風見曙光 董某的夢想似乎不遠了。

3月6日，原二汽廠長、二汽集團(現東風汽車公司)董事長黃某一行飛抵昆明，同行的還有東風實業有限公司總經理李振華和武漢理工大學汽車學院副院長鄧亞東等。

3天的考察后，一項合作意向簽訂：由東風實業有限公司、武漢理工大學汽車工程學院與昆明新能源發展有限公司在現有余熱制氫專利技術成果基礎上，按產品樣車的要求繼續優化和規范此項技術在半年內研制出兩輛東風(電噴)EH30動力醇氫汽車；爭取在一年內生產東風EH30動力醇氫汽車50-100輛(國際上第一批經濟實用的醇氫動力汽車)；在投放市場取得成效的基礎上，制定東風EH30動力醇氫汽車整車產業化計劃。

這將預示著，國際上第一批醇氫汽車有望在兩年內誕生。

董某耗了大半輩子的余熱制氫發動機專利技術終于看見了產業化的曙光。

作為中國汽車工業的代表性人物，黃某高度評價這一意向協議。

他語重心長地說：“我希望三方就這項專利技術的完善和實現產業化真誠合作。

這是東風汽車集團又一次重大戰略發展的機遇，一定要抓住、抓牢，讓它大放光芒。

”專利產業化整整沉寂21年 余熱制氫發動機專利技術是董某1985年就向有關部門申請的，以此為基礎的——醇類代燃技術作為國家“六五”重點攻關項目，在1988年就獲重大突破。

當年10月23日，我國第一臺MH氫燃料汽車(東風貨車改裝)，也是世界第一臺MH氫燃料汽車發動行駛。

至今，董某還保留著一份剪報，那是1988年11月1日《人民日報》就此發表的報道《國家“六五”重點攻關項目——醇類代燃技術的研究在云南獲重大突破》。

他還有一大堆有關自己發明的各項技術的驗證資料。

如天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室出具的醇裂解制氫點燃式發動機臺架試驗報告……董某說，余熱制氫發動機組裝成的醇氫汽車，是利用汽車尾氣余熱，使可再生能源(65度含水乙醇)通過氫發生器催化裂解、隨車制氫，然后將氫氣引入發動機當燃料；不但燃料成本比汽油車低2.1～30%，動力還會比汽油車增強15%，尾氣排放污染比汽油車減少90%以上。

《大眾科技報》編者對董某的這一發明評價頗高：“……具有中國特色的氫燃料內燃機……這種氫燃料內燃機的先進性，至今仍令國外氫燃料內燃機專家望塵莫及。

”余熱制氫發動機技術，解決了氫的成本昂貴、網絡以及安全應用等國際難題。

然而，這一專利技術自誕生之日起，就有著不同的評價，致使其在歲月的長河中沉睡了21年。

直到去年7月，云南作家項兆斌等人在《中國汽車報》和《大眾科技報》等媒體發表了不少文章宣傳這一專利技術，將此項專利技術比作“新能源皇冠上的寶石”，國內才反響強烈，多個汽車生產廠家的負責人或技術負責人，或掛電話或發郵件，主動與董某取得聯系，表達合作意向，其中包括北京現代發動機廠、奇瑞汽車公司、長安汽車公司等。

今年1月中旬，長安汽車公司汽車工程研究院總體所發動機專家李文兵和杜昌松還專赴昆明考察，親身體驗了一把“氫汽車”，以驗證其節能環保、動力增強及新能源代用等方面的情況，已發郵件提出合作意向。

據稱專利還受到國際關注 據董某稱，這項余熱制氫發動機發明專利還引起了國際上的關注。

1990年，他參加云南省科委組織的云南省余熱制氫發動機赴美考察團，在聯合國發展中心組織的能源交流大會上，他發表了題為《中國的醇類代燃及開發前景》的演講，介紹了余熱制氫發動機的技術特色，當時就有17個風險投資公司愿意出資，并要他留在美國將其發明產業化。

但董某說：“我是中國人，我的發明屬于中國，首先應該讓我的祖國受益。

即使合作，也是國家與國家的合作，我個人不能留下來。

”一位美國科學家聽他的演講后，伸出大拇指說： “你的發明，是新能源替代的亮點。

21世紀新能源代燃的重大發明，不是出現在美國，而是出現在中國，你的技術至少超前我們20年。

” 董某還說，在獲知他的余熱制氫發動機發明專利后，加拿大Biltmore Gazette 公司曾5次派人來昆明與他聯系。

在觀看了裝有余熱制氫發動機的EH氫燃料汽車演示后， 2004年4月21日，Biltmore Gazette公司與董某的技術依托公司簽訂了購買氫燃料混合動力小轎車和大巴共20萬輛的意向協議。

但遺憾的是，后來未能簽署正式合同。

由于董某自主創新的余熱制氫發動機專利技術，至今無緣與國產車輛技術對接，未能實現產業化，因此面對如此巨額的國際購車交易，他只能望洋興嘆。

專家稱領先現行推廣技術 為驗證余熱制氫發動機實用化和產業化是否可行，去年底，記者還和特意邀請的云南省機械工程協會秘書長陳渝中、昆明力神重工有限公司經理兼高級工程師阮兆一起上車體驗。

從新迎小區明珠醫院出發，一直跑到金殿。

“氫油混燃，操作簡便，上坡明顯感覺動力強勁，一般要用3擋的，現在4擋就可以了。

”親自駕駛了之后，阮兆講述了自己的感受，“余熱制氫發動機的代燃技術，不僅是世界領先的氫汽車技術，而且遠比現在正在國內和云南省大力推廣實施的E10乙醇摻燃汽油技術先進。

”他還算了一筆經濟賬：余熱制氫發動機制氫用的原料——65度含水乙醇，基本上是等量代燃汽油。

在昆明65度含水乙醇3000余元一噸，汽油6000余元一噸，而E10乙醇汽油中用的是99.8度無水乙醇，要6000余元一噸，僅此3個價位的對比，誰經濟、誰劃算顯而易見。

專利申報需要多久

專利申請分外觀專利，實用新型專利和發明專利。

1。、外觀專利：五個工作日內收到專利局的受理通知書，一個星期左右出專利申請號即以后專利證書的專利號。

從申請日起約五個月收到“專利授權通知書”（授權后可在廣東知識產權網查詢），按規定交納證書費后，約兩個月發《專利證書》整個申請時間約為6個月，有效期為10年（申請日起算） 2、實用新型專利：約一個星期收到專利局“專利受理通知書”，出專利申請號。

從申請之日起，約12個月收到專利局“授權通知書”。

按規定交納證書費后，約二個月發《專利證書》。

整個申請時間大概要一年，有效期為10年（申請日起算） 3、發明專利：約一個星期出專利申請號即以后的證書專利號。

約三個月出初步審查合格通知書，約六個月進入初步公告，約九個月進入實質審查，約十二個月出第一次審查意見通知，約十八個月出第二次審查意見通知，約二十二個月授權，交納相關證書費后約兩個月出證書。

整個申請時間約為兩年，有效期為20年（申請之日起算）。

1、發明專利的申請 （1）發明專利申請審批流程專利申請—受理—初審—公布—實質審查請求—實質審查—授權 （2） 申請發明專利需要提交的文件 請求書：包括發明專利的名稱、發明人或設計人的姓名、申請人的姓名和名稱、地址等。

說明書：包括發明專利的名稱、所屬技術領域、背景技術、發明內容、附圖說明和具體實施方式。

權利要求書：說明發明的技術特征，清楚、簡要地表述請求保護的內容。

說明書附圖：發明專利常有附圖，如果僅用文字就足以清楚、完整地描述技術方案的，可以沒有附圖。

2、實用新型專利申請 （1）實用新型專利申請審批流程專利申請—受理—初審—公告—授權 （2）申請實用新型專利需要提交的文件 請求書：包括實用新型專利的名稱、發明人或設計人的姓名、申請人的姓名和名稱、地址等。

說明書：包括實用新型專利的名稱、所屬技術領域、背景技術、發明內容、附圖說明和具體實施方式。

說明書內容的撰寫應當詳盡，所述的技術內容應以所屬技術領域的普通技術人員閱讀后能予以實現為準。

權利要求書：說明實用新型的技術特征，清楚、簡要地表述請求保護的內容。

說明書附圖：實用新型專利一定要有附圖說明。

說明書摘要：清楚地反映發明要解決的技術問題，解決該問題的技術方案的要點以及主要用途 3、外觀專利的申請 （1）申請外觀專利的流程專利申請—受理—初步審查—公告—授權 （2）外觀專利需要提交的文件

專利權轉讓稅率是多少 的介紹就聊到這里。


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