今天，樂知網小編 給大家分享 專利權人的義務有哪些，專利能2個公司同時申請嗎

專利權人的義務有哪些

專利權是知識產權的一種，我們購買化妝品的時候就應該發現了，某些品牌的化妝品是有專利技術的。

那么為了讓大家能夠詳細了解專利權的內容是怎樣的相關法律問題，下面將由小編為大家詳細介紹相關內容，希望對大家有所幫助。

1、獨占實施權 2、轉讓權：專利權人將其獲得的專利所有權轉讓給他人的權利。

3、許可實施權：許可實施權是指專利權人通過實施許可合同的方式，許可他人實施其專利并收取專利使用費的權利。

4、標記權：專利權人有權自行決定是否在其專利產品或者該產品的包裝上標明專利標記和專利號。

5、請求保護權：專利權人認為其專利權受到侵犯時，有權向人民法院起訴或請求專利管理部門處理以保護其專利權的權利。

6、放棄權：專利權人可以在專利權保護期限屆滿前的任何時候，以書面形式聲明或以不繳納年費的方式自動放棄其專利權。

獨占實施權包括兩方面： （一）專利權人自己實施其專利的權利，即專利權人對其專利產品依法享有的進行制造、使用、銷售、允許銷售的專有權利，或者專利權人對其專利方法依法享有的專有使用權以及對依照該專利方法直接獲得的產品的專有使用權和銷售權； （二）專利權人禁止他人實施其專利的特權。

除專利法另有規定的以外，發明和實用新型專利權人有權禁止任何單位或者個人未經其許可實施其專利，即為生產經營目的制造、使用、銷售、允許銷售、進口其專利產品，或者使用其專利方法以及使用、銷售、允許銷售、進口依照該專利方法直接獲得的產品；外觀設計專利權人有權禁止任何單位或者個人未經其許可實施其專利，即為生產經營目的制造、銷售、進口其外觀設計專利產品。

依據專利法和相關國際條約的規定，專利權人應履行的義務包括： 1、按規定繳納專利年費的義務 專利年費又叫專利維持費。

專利法規定，專利權人應當自被授予專利權的當年開始交納年費。

2、不得濫用專利權的義務

專利能2個公司同時申請嗎

專利法對專利權人的權利和義務做了規定，申請專利的個人和企業都要嚴格遵守。

合作共贏是大勢所趨，企業對專利的重視程度也愈加提高，申請專利的流程也不斷完善。

專利能2個公司同時申請嗎？下面小編為大家詳細介紹一下，希望對大家有所幫助。

兩家單位可以聯合報專利，專利的所有權為兩家共有，其它協定情形除外。

可以其中一家自行申請專利或同時委托代理公司申請專利。

1、挖掘專利 （2）研發人員根據研發規劃和研發成果提煉可申請專利的技術方案和技術點； （3）企業專利人員配合研發人員挖掘研發成果的技術創意； （4）專利代理人配合技術專家、企業專利人員、技術人員對研發成果進行專利分析和專利挖掘。

2、提交技術交底書 研發部門要對技術方案進行提煉和解釋，并撰寫技術交底書。

3、審核技術交底書并撰寫專利申請文件 專利部門要保證技術交底書的完整性，評估專利性及其是否符合企業發展規劃。

評估完畢后，專利部門撰寫的專利申請文件應符合專利申請的有關要求，注意一點，有的時候可能會是專利代理人來撰寫專利申請文件。

4、專利申請文件的審核 專利部門和研發部門要審核專利申請涉及的技術問題是否描述得當。

5、 提交專利申請 專利部門或者專利代理人在相關部門提交申請進行審查。

只要是對產品的形狀、圖案或者其結合以及色彩與形狀、圖案的集合所做出的富有美感并適用于工業應有的新設計，如手機、手表、電視、電腦、茶壺、汽車，只要符合上述條件，都可以申請外觀設計專利。

外觀設計的載體必須是產品，不能重復生產的手工藝品、農產品、畜產品、自然物不能作為外觀設計的載體，也就是說這些非產品的載體不能申請外觀設計專利。

從上面的描述不難看出，所有產品都可以申請外觀設計專利。

而商標分為商品商標、服務商標、集團商標和證明商標。

45類商標中包含了所有商標的申請注冊，只要是和產品相關的都可以申請，但外觀設計專利只保護外觀設計或包裝，也可以是產品本身的外觀設計，并不是產品的性能夠或結構等。

所以，想要對知識產權進行完備的保護，不能只在一個領域上注冊或申請，要進識產權的整體保護，制定相關戰略。

如果您清晰地認識到都要怎樣保護，既想注冊商標，又要申請專利，可以呼叫中細軟小知，問題迎刃而解。

我們來總結一下：版權只是起到登記的作用，其最大的意義在于減輕了作者的舉證責任。

如果他人在法庭上能拿出更有力的證據，也許劇情就此反轉。

即使沒有做版權登記，原作者依然享有合法權利。

一言以蔽之，版權登記證書僅具有推定效力，而沒有證明效力；商標和專利就不同，一旦注冊成功，就是證書在手即能擊退對手，是維護權益的有力武器。

由于商標和專利證書具有極強的證明效力，因此在產品面向公眾前，創業者一定要提早申請商標和專利，防止他人搶注。

一旦發生搶注，雖然也可以申訴，但程序復雜且成本較高，不少爭議至今尚未解決，請創業者引以為鑒。

另外，重要的作品最好去做版權登記，如果不想去做版權登記，那么也可以用最簡單的方式為自己保留一份證據，即申請一個知名公司的電子 ，將作品發一份至該 ，郵件上的時間和內容將是維權時的重要證據。

雖然電子郵件的法律效力是低于版權登記的，而且，在真正維權時，所花費的舉證成本很可能高于版權登記費，但是，這樣的方式也算給自己留了一份后悔藥吧。

外觀設計提升我國車企競爭力(上)

2009年是中國汽車產業快速發展的一年。

面對全球性的金融風暴，我國政府反應迅速，出臺了一系列利好政策，推動車市穩步向上。

根據中國汽車工業協會發布的最新數據，2009年中國汽車產銷量分別為1379.10萬輛和1364.48萬輛，首次成為世界汽車產銷第一大國。

與此同時，隨著《汽車產業調整和振興規劃》的出臺以及汽車行業兼并重組進程的加快，越來越多的中國車企開始走出國門，參與國際競爭，中國汽車行業正朝著由大到強的方向發展。

經歷了改革開放30年的“加速跑”，我國汽車行業取得了驕人的成績，但與跨國汽車企業相比，仍存在較大差距。

企業間的競爭歸根結底是核心競爭力的競爭，因此，如何提高企業核心競爭力成為目前我國汽車行業面臨的重要問題。

外觀設計作為汽車產品的重要組成部分，在汽車企業核心競爭力中的作用日益凸顯。

本文通過分析外觀設計與企業核心競爭力的關系、外觀設計的重要性、我國企業外觀設計的發展與保護現狀、如何利用外觀設計提升企業的核心競爭力，以期為我國汽車企業利用外觀設計提升核心競爭力提供參考。

企業核心競爭力與品牌產品外觀設計 核心競爭力的概念是1990年美國密西根大學商學院教授普拉哈拉德（C。K。Prahalad）和倫敦商學院教授加里·哈默爾（Gary Hamel）在其合著的《公司核心競爭力》（The Core Competence of the Corporation）一文中首先提出來的。

他們對核心競爭力的定義是：“在一個組織內部經過整合了的知識和技能，尤其是關于怎樣協調多種生產技能和整合不同技術的知識和技能”。

核心競爭力是企業賴以生存和發展的關鍵要素。

核心競爭力具有3個特征： （1）核心競爭力首先應該有助于公司進入不同的市場，它應成為公司擴大經營的能力基礎。

（2）它的貢獻在于實現顧客最為關注的、核心的、根本的利益，而不僅僅是一些普通的、短期的好處。

（3）公司的核心競爭力應該是難以被競爭對手復制和模仿的。

基于以上特征，企業核心競爭力的內涵很大程度上就是品牌效應。

產品的外觀設計是企業品牌建設中很重要的一個方面。

企業產品外觀設計主要包括產品的造型設計和產品外觀的標識設計。

現代產品的設計首先是產品的工業造型設計， 然后才是產品的各種外觀標識設計，也即我們通常所說的工業品外觀設計。

國外汽車品牌眾多，在100多年的發展歷程中，雖然每個品牌的汽車外觀設計各有特色，但其變化過程卻有相似之處。

以寶馬品牌為例。

提到寶馬，人們自然會聯想到其獨特的“雙腎”造型格柵。

這樣的設計首次運用于1933年推出的一款名為BMW 303的中型尺寸（以當時的標準）汽車，此后寶馬一直把這一傳統保持了70多年。

從20世紀60年代初到80年代末，寶馬品牌的多數車型都是將雙身形格柵集中在車頭的正中央，只占據整個格柵的一部分。

不過，隨著時間的推移，“雙腎”的面積越來越大。

到了90年代初推出的寶馬3系（E36），“雙腎”造型已經大到完全占據2個車前燈之間的面積。

如今已經很少有像寶馬這種如此專一于一種風格的品牌。

設計者通過對“腎”造型的充滿想象力的發揮，使每一輛寶馬車都擁有鮮明的族譜特征。

另一個德國汽車品牌奔馳同樣也是在格柵部分有著自己獨特的外觀風格。

奔馳公司1954年生產的300SL是一款非常經典的車型，它的格柵設計非常簡潔，一條鍍鉻裝飾條橫貫格柵，整個前臉的中央是一個巨大的三叉星標志。

這款車的“前臉”給人的印象非常深刻，橫幅鍍鉻格柵和中央三叉型標志一直被后來的車型沿用。

這一代奔馳車的造型幾乎影響了直至現在的奔馳車的特征。

除了對同一品牌下不同車型間的設計保持延續性，國外大型汽車企業在同一車型的設計上也保持著延續性。

以大眾汽車的高爾夫系列為例。

高爾夫系列作為大眾汽車銷量最大的車型，自1974年誕生以來，已有36年的歷史，先后推出了六代產品。

70年代，年輕的意大利設計師喬治亞羅為大眾集團設計了第一代高爾夫，他創造性地設計出兩廂掀背式車型。

自此，無論是第三代高爾夫在橢圓形的前車燈設計基礎上增加流線型的外觀，還是第五代高爾夫前大燈那犀利的銳角設計，只要配上兩道細長的進氣格柵再加上大眾Logo，人們立刻就能分辨出該車型出自高爾夫系列。

外觀設計的重要性 經過長期的市場選擇，全球汽車行業已經劃分出幾大明顯的消費市場，并形成了一些相對穩定的汽車品牌，汽車企業也被劃分為不同的陣營。

在各自的陣營中，企業間的技術比較趨同，也即產品同質化。

產品的同質化現象使得汽車的外觀設計成為當今企業間競爭的殺手锏。

J。D。 Power亞太公司前不久發布的2009年中國新車購買意向報告顯示，外觀對于吸引有意向購買新車的中國消費者至關重要。

此次在線調研于2009年首次推出，調研對象為未來12個月內有意向購買新車的中國消費者，參與調查人數為4694名。

調研顯示，考慮購置一輛新車時，意向購車人群會將外觀式樣（23%）作為最重要的考慮因素。

其他重要考慮因素包括乘坐舒適度（19%）和燃油經濟性（17%）等。

可見，在技術發展較為成熟的今天，外觀設計對汽車企業核心競爭力有著重要影響。



專利權人的義務有哪些 的介紹就聊到這里。


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