今天，樂知網小編 給大家分享 知識產權案在哪個法庭，知識產權案如何收集證據

知識產權案在哪個法庭

一、 專利糾紛第一審案件，由各省、自治區、直轄市人民政府所在地的中級人民法院和最高人民法院指定的中級人民法院管轄。

以國家知識產權局專利復審委員會作為被告的專利行政案件，由北京市第一中級人民法院管轄。

商標民事糾紛第一審案件由中級以上人民法院管轄，各高級人民法院根據本轄區的實際情況，經最高人民法院批準，可以在較大的城市確定１－２各基層人民法院受理第一審商標民事糾紛案件。

不服國務院工商行政管理部門商標評審委員會作出的復審決定或者裁定的案件，由北京市第一中級人民法院管轄。

著作權民事糾紛案件由中級以上人民法院管轄，各高級人民法院根據本轄區的實際情況，可以確定若干基層人民法院管轄第一審著作權民事糾紛案件。

反不正當競爭民事第一審案件，一般由中級人民法院管轄，各高級人民法院根據本轄區的實際情況，經最高人民法院的批準，可以確定若干基層人民法院受理不正當競爭民事第一審案件，已經批準可以審理知識產權民事案件的基層人民法院，可以繼續受理。

二、 （一）被侵權的知識產權必須具備有效性 這一要件也即被侵犯的知識產權必須是在我國申請的，并且已經獲得了國家知識產權局的核實與批準。

知識產權的有效時間必須不能過期，也不能是正在進行申請的而尚未批復的，或者已經被知識產權局的復審委員會所宣布失效的。

以上的有效性若不具備，則不能進識產權侵權的訴訟。

（二）侵權行為務必清晰界定 這一要件也即原告方必須對侵權方的行為進行詳細說明，并能夠提供充足的證據證明侵權行為的發生。

事實上，我國知識產權有關法律已對這一要件進行了詳細規定，并指出了侵權行為的種類及不能算作是侵權行為的事件。

（三）侵權行為必須是以營利性為目的，而不以營利性為目的的侵權行為則應視情況而定。

根據規定，如果以營利性為目的使用一項知識產權，在使用方必須獲取所有者的許可，否則，則構成知識產權的侵權行為。

因此，營利性為目的也是知識產權侵權的主要構成要件之一。

（四）侵權行為的發生必須是由侵權方的主觀過錯所致。

這一要件認為，無論侵權方的主觀過錯是有意性還是自身失誤所致，都應對知識產權的損失負有賠償責任。

如果侵權方能夠證明這一行為的合法性也可以不負賠償責任，但仍需要承擔停止侵權、銷毀侵權產品等侵權的民事責任。

三、 知識產權犯罪追訴期為二年，最高人民法院《關于審理專利糾紛案件適用法律問題的若干規定》中規定，侵犯專利權的訴訟時效為二年，自專利權人或者利害關系人知道或者應當知道侵權行為之日起計算。

權利人超過二年起訴的，如果侵權行為在起訴時仍在繼續，在該項專利權有效期內，人民法院應當判決被告停止侵權行為，侵權損害賠償數額應當自權利人向人民法院起訴之日起向前推算二年計算。

最高人民法院在《關于審理著作權民事糾紛案件適用法律若干問題的解釋》和《關于審理商標民事糾紛案件適用法律若干問題的解釋》中對侵權的訴訟時效適用問題也作了類似的規定。

知識產權案如何收集證據

一、 常用的知識產權侵權的取證方法 （一）權利人自行取證； （二）委托律師或專業調查機構取證； （三）申請公證機關進行證據保全； （四）申請法院進行證據保全或申請人民法院調取證據； （五）向行政機關投訴。

二、 與大多數侵權之訴相同的是，在提起知識產權侵權訴訟案件時，原告負有舉證責任，且需提供以下三類證據： （一）權利證據，證明當事人是權利人或其利害關系人，如商標證、專利證書等； （二）侵權證據，證明對方當事人實施了使用、銷售、許諾銷售、制造等具體的侵權行為，如宣傳材料、涉嫌侵權的樣品、視聽資料等； （三）賠償證據，證明對方實施侵權行為應給予我方當事人相應的賠償金額。

原告要求被告賠償，應當提交有關賠償數額的計算方法。

由于計算方法均不止一種，且在幾種計算方法都可以使用的情況下，應當由原告選擇最有利的計算方法。

三、 通過對侵犯知識產權罪客體的分析，侵犯知識產權罪等法定犯罪，其違法性的刑事特征不僅是對刑事法的違背，更主要的是對知識產權法等上位法的違背。

因此，在考察犯罪客體的時候，依據的標準不能或至少不能再以社會危害性和主觀惡性的犯罪特征作為尋求客體的主要依據。

恰恰相反，應將知識產權這一權利組合體作為同類的客體。

考察具體犯罪的時候，商標權、專利權、著作權等權利實際上也是一類權利組合體。

從知識產權法律意義上說，其包含了私權和公權、人身權和財產權等多項權利。

這既是知識產權法的獨立于其他法律的根本依據，更是其犯罪客體區別于自然犯罪的特點。

侵犯知識產權罪的犯罪客體是一類權利組合體：即既侵犯了知識產權權利人的人身權利，又侵犯了其財產權利；既侵犯了國家和社會的公權又侵犯了知識產權權利人的私權。

知識產權民事立案條件

一、車輛掉頭被撞誰的責任？ 車輛掉頭被撞責任的判定需要視情況而定。

掉頭車輛要負責路面情況觀察；轉彎，掉頭要讓直行車。

如果是正常行駛，掉頭車輛沒有仔細審視路況就完成掉頭動作，應該掉頭車輛的全責。

如果有行車記錄儀的話出示視頻證據即可，或等交警出具交通事故責任認定書進行判定。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二節，機動車通行規定： 第四十九條： 機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。

機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

第五十一條： 機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行： 1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道； 2、準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行； 3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。

轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈； 4、遇放行信號時，依次通過； 5、遇停止信號時，依次停在停止線以外。

沒有停止線的，停在路口以外； 6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候； 7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。

相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

第五十二條： 機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定： 1、有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行； 2、沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行； 3、轉彎的機動車讓直行的車輛先行； 4、相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

二、超車、變道、調頭等事故劃分責任劃分： 1、在彎道超車時造成的碰撞事故，由后車負全責。

大部分的彎道相對來說都會較窄甚至只有單車道，即使寬度合適也會因為持續彎道的原因，而導致駕駛員無法穩定地保持在一個車道內行駛。

如果這時候超車，就非常容易發生碰撞事故。

所以如果不急于一時，等過了彎道后再超車也不遲。

2、在窄橋上超車時造成的碰撞事故，由后車負全責。

3、在沒有中心線或雙向單車道的路上，從前車右前方超車時發生的碰撞事故，由后車負全責。

國內的駕駛位是設置在左邊，所以右邊相對來說是視線盲區或者弱區，從右側超車前車會因為看不見而導致碰撞事故。

所以如要超車從左側，如果前方占著左側道路，可以通過轉向燈和閃大燈提示對方讓道。

4、變換車道時，未讓正在該車道行駛內的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負全責。

變換車道時一定要提前打方向燈，并觀察后車的車速和反應，在車距和速度合適的情況下完成變道。



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