今天，樂知網小編 給大家分享 日本植物新品種保護制度講解，是否取消汽車授權書

日本植物新品種保護制度講解

當申請已經受理后，立即在官方公報上發布公告；然后接受DUS測試。

由審查者決定DUS測試的方法并篩選類似的品種。

DUS測試主要有三種方式：1）通過栽培試驗進行。

栽培試驗主要是由國家種子種苗中心進行，申請品種應該和與它們進行比較的其它植物在一起栽培。

2）以實地考察的方式進行。

如果審查員判斷申請人具備足夠的能力進行栽培試驗，則應該書面通知申請人將申請品種與相關品種在一起栽培。

然后，審查員與相關專家一起，在申請品種生長的適當時間去考察和審查，并請專家作出評論。

3）以文件審查的方式進行。

如果申請品種是由國家研究院培育的，并且與品種相關的申請資料是充分和可靠的，審查員也可以僅僅根據申請文件進行審查。

但是并不是來自國家研究院的所有品種僅根據申請文件進行審查即可。

上面提到的三種審查方式的比例在1999年分別約為41%、55%和4%。

審查內容還包括申請品種的名稱。

如果品種名稱不合適，則要求申請人另取一個名稱。

如果在指定的期限內，申請人沒有變更品種名稱，則應該駁回其申請。

如果在遞交申請的申請日之前，品種在日本銷售不超過一年，或國外不超過4年，木本植物不超過6年，應視申請品種具備新穎性。

審查員根據申請人的聲明、電子郵件目錄、第三方的信息，與相關專家一道審查申請品種是否滿足新穎性的條件。

如果申請品種完全符合注冊條件，農林水產省將予以注冊，以品種注冊的形式授予植物育種者權利（PBR）。

在貿易過程中，植物育種者權利的持有人享有使用注冊品種的專有權利。

植物育種權利的保護期限從注冊之日起計算，非木本植物為20年，木本植物為25年。

育種者權利的持有人應繳納注冊費。

從品種注冊公布之日起30天內繳納第一年的注冊費，于第二年的登記日之前繳納第二年的費用，以后的各年度費用繳納時間相同。

在規定的保護期限屆滿前，即使沒有支付第二年及其以后的注冊費，權利持有人也可在期限屆滿后6個月內繳納注冊費和與注冊費同樣數量的罰款。

繳費年度及費用如下： 注冊(年)　　　　　　　　　　　　　年費 1-3　　　　　　　　　　　　　6，000日元 4-6　　　　　　　　　　　　　9，000日元 7-9　　　　　　　　　　　　　18，000日元 10-25　　　　　　　　　　　　36，000日元 農林水產省有權駁回申請。

遇下述情況，將駁回的理由通知申請人，并給予其陳述意見的機會。

此后，如果該理由仍成立，申請仍將被駁回： *　品種不滿足注冊的條件； *　申請人沒有正當的理由而且未按照規定遞交材料或改變品種名稱； *　申請人沒有正當理由拒絕，實地考察。

最終通過審查的品種經注冊后予以公告。

注冊內容包括品種名稱、植物的特征特性、育種者權利持有人的姓名和住址、權利期限等；此外，也在官方公報或網站上公告。

是否取消汽車授權書

一、 公安部、國家質檢總局日前聯合出臺《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》（以下稱《意見》），針對當前車檢中存在問題，回應社會公眾對改革車檢制度的呼聲。

《意見》主要包括加快檢驗機構審批建設、試行私家車６年內免檢、推行異地檢車等服務措施、加強對檢驗機構的監管、政府部門與檢驗機構脫鉤、強化違規違法問題責任追究等１８項車檢改革新政。

１８項新政摘要如下： （一）加快檢驗機構建設。

發揮市場決定性作用，質檢部門對符臺法定條件的申請人，一律簡化審批流程，加快審批進度。

（二）嚴格檢驗機構從業人員條件。

檢驗機構要依法具備獨立的法人資格，檢驗機構及其檢驗人員承擔檢驗法律責任。

（三）禁止政府部門開辦檢驗機構。

公安、質檢等政府部門及下屬事業單位、社會團體一律不得開辦檢驗機構，公安民警、質監部門工作人員及其子女、配偶不得參與檢驗機構經營。

（四）規范檢驗機構審批程序。

省級質檢部門對符臺條件的申請人，要依法予以受理，自受理之日起２０個工作日內作出許可決定，最長不超過３０個工作日。

嚴格許可的審查和批準工作。

（五）加快推進系統聯網監管。

檢驗機構要嚴格按照標準，在各檢測工位安裝視頻、數據監控設施和系統，實現檢測數據實時采集、實時上傳。

２０１５年５月１日前，須全部接入統一聯網監管平臺。

（六）強化檢驗機構主體責任。

對檢驗機構已檢驗合格并出具了合格報告的車輛，公安交管部門核發合格標志（新標志注明檢驗機構，式樣另發）。

（七）規范機動車檢驗工作程序。

機動車所有人申請機動車安全技術檢驗，需提交申請表、機動車行駛證、機動車交強險憑證。

撿驗機構不得擅自增加或減少檢驗項目，不得篡改或偽造檢測數據。

（八）嚴格執行機動車檢驗標準。

檢驗機構要將大中型客車、重中型貨車作為檢驗重點，增強檢驗工作在源頭預防重特大交通事故方面的效能。

（九）推進檢驗機構規范化建設。

檢驗機構要在明顯區域公布檢測流程、人員姓名和照片、紀律要求、舉報投訴電話等，接受群眾監督。

（十）進一步擴大新車免檢范圍。

所有新出廠的轎車和其他小型客車，辦理機動車注冊登記前免于檢驗（出廠后２年內未申請注冊登記或注冊登記前發生交通事故的仍需安全技術檢驗）。

（十一）試行非營運轎車等車輛６年內免檢。

２０１４年９月１日起，試行６年以內的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車（面包車、７座及７座以上車輛除外）免檢制度。

在此期間，每２年提供交強險憑證、車船稅納稅或免征證明后，直接向公安交管部門申領檢驗標志。

（十二）推行機動車異地檢驗。

地市范圍內機動車所有人可自主選擇檢驗機構檢驗。

２０１４年１２月３１日前，完成推廣機動車在全省范圍內異地檢驗。

試行機動車跨省（區、市）異地檢驗。

（十三）推行機動車預約檢驗。

有條件的檢驗機構，允許機動車所有人通過互聯網、電話等方式預約檢車。

開設預約通道和窗口，公布每日檢測能力和實際業務呈，方便車主自主選擇檢車時間，減少排隊等候。

預約服務不得收取額外費用。

（十四）簡化檢驗工作流程。

對安全檢驗和環保檢測在同一檢驗機構的，要整臺工作流程，業務一次性辦結。

不在統一檢驗機構的，不得強制先進行環保檢測。

（十五）創新檢驗工作便利措施。

推行周六日、節假日檢驗機構不停休制度，實行延時檢驗服務。

推行通過電話、短信、郵件等方式開展驗車提醒服務。

（十六）嚴格查處違法違規檢驗問題。

檢驗機構如被認定出具虛假檢驗結果，由公安交管部門處所收檢驗費用五倍以上十倍以下罰款，井依法撤銷檢驗資格。

檢驗機構如存在計量器具或檢驗設備未依法檢定或檢定不臺格、要求機動車到指定的場所進行維修或保養、推諉或拒絕處理用戶的投訴或異議等問題，由質檢部門依法從重處罰。

（十七）完善檢驗機構聯網監管平臺。

自２０１５年５月１日起，不使用全國統一的監管系統的，公安交管部門不核發檢驗臺格標志。

（十八）建立聯臺監督檢查機制。

各地公安交管部門和質檢部門聯臺采取聯網監查、明察暗訪等手段，加強對檢驗機構的監督檢查。

經鑒定，死亡交通事故涉及機動車安全技術檢驗的，將嚴格倒查檢驗機構的檢驗情況，依法嚴肅處理違法違規問題。

是否可以兩個公司共同申請專利

一、 專利法第８條： 兩個以上單位或者個人合作完成的發明創造、一個單位或者個人接受其他單位或者個人委托所完成的發明創造，除另有協議的以外，申請專利的權利屬于完成或者共同完成的單位或者個人；申請被批準后，申請的單位或者個人為專利權人。

二、 專利（ｐａｔｅｎｔ），從字面上是指專有的權利和利益。

“專利”一詞來源于拉丁語Ｌｉｔｔｅｒａｅ　ｐａｔｅｎｔｅｓ，意為公開的信件或公共文獻，是中世紀的君主用來頒布某種特權的證明，后來指英國國王親自簽署的獨占權利證書。

在現代，專利一般是由政府機關或者代表若干國家的區域性組織根據申請而頒發的一種文件，這種文件記載了發明創造的內容，并且在一定時期內產生這樣一種法律狀態，即獲得專利的發明創造在一般情況下他人只有經專利權人許可才能予以實施。

在我國，專利分為發明、實用新型和外觀設計三種類型。

三、 專利是受法律規范保護的發明創造，它是指一項發明創造向國家審批機關提出專利申請，經依法審查合格后向專利申請人授予的在規定的時間內對該項發明創造享有的專有權。

專利權是一種專有權，這種權利具有獨占的排他性。

非專利權人要想使用他人的專利技術，必須依法征得專利權人的同意或許可。

一個國家依照其專利法授予的專利權，僅在該國法律的管轄的范圍內有效，對其他國家沒有任何約束力，外國對其專利權不承擔保護的義務，如果一項發明創造只在我國取得專利權，那么專利權人只在我國享有獨占權或專有權。

專利權的法律保護具有時間性，中國的發明專利權期限為二十年，實用新型專利權和外觀設計專利權期限為十年，均自申請日起計算。

專利（ｐａｔｅｎｔ）一詞來源于拉丁語Ｌｉｔｔｅｒａｅ　ｐａｔｅｎｔｅｓ，意為公開的信件或公共文獻，是中世紀的君主用來頒布某種特權的證明。

對“專利”這一概念，尚無統一的定義，其中較為人們接受并被我國專利教科書所普遍采用的一種說法是：專利是專利權的簡稱。

它是由專利機構依據發明申請所頒發的一種文件。

這種文件敘述發明的內容，并且產生一種法律狀態，即該獲得專利的發明在一般情況下只有得到專利所有人的許可才能利用（包括制造、使用、銷售和進口等），專利的保護有時間和地域的限制。

我國專利法將專利分為三種，即發明、實用新型和外觀設計。

專利的兩個最基本的特征就是“獨占”與“公開”，以“公開”換取“獨占”是專利制度最基本的核心，這分別代表了權利與義務的兩面。

“獨占”是指法律授予技術發明人在一段時間內享有排他性的獨占權利；“公開”是指技術發明人作為對法律授予其獨占權的回報而將其技術公之于眾人，使社會公眾可以通過正常的渠道獲得有關專利技術的信息。



日本植物新品種保護制度講解 的介紹就聊到這里。


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