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徐匯區支持民營企業發展實施意見提出加強知識產權保護,純電動汽車驅動電機

專利代理 發布時間:2023-06-21 17:37:54 瀏覽:


今天,樂知網小編 給大家分享 徐匯區支持民營企業發展實施意見提出加強知識產權保護,純電動汽車驅動電機:加強專利布局,推動產業發展

徐匯區支持民營企業發展實施意見提出加強知識產權保護



近日,上海徐匯區出臺《關于大力支持民營企業發展壯大為民營經濟營造更好發展環境的實施意見》,為民營企業減負擔、減成本、降門檻,同時也通過扶持舉措為企業增底氣、添活力。

《實施方案》聚焦減輕民營企業負擔,緩解民營企業經營困難,除對符合區域產業導向的小型微利企業進行所得稅減免外,對于符合條件的民營企業,還給予崗位補貼和社會保險費補貼。

《實施方案》還鼓勵民營企業做大做強做優,增強企業核心競爭力,包括對牽頭組建產業創新聯盟、工程技術研究中心、重點實驗室、專業技術服務平臺的民營企業按總投入一定比例給予政策補貼,鼓勵民營企業參與人工智能應用場景示范項目,提供上市基礎培訓、專家路演會診、金融資源對接、合規審核等全流程配套服務等。

在營造公平競爭市場環境方面,《實施方案》明確提出加強知識產權保護,發揮上海知識產權交易中心、服務中心的功能作用,運用馬德里國際注冊體系支持民營經濟商標戰略布局,對區域企業知識產權海外維權實施援助。



純電動汽車驅動電機:加強專利布局,推動產業發展



筆者在中國專利檢索系統文摘數據庫和全文數據庫中進行專利文獻檢索發現,截至2022年6月30日,以純電動汽車驅動電機的結構、性能等方面的技術改進為篩選標準,該領域共提交了576件專利申請。

發展迅速 專利穩定增長  從該領域中國專利申請的年度變化趨勢看,截至目前,純電動汽車驅動電機系統共經歷了3個發展階段。

第一階段是技術發展初期。

2000年至2006年,該領域共提交專利申請11件,其中國外來華申請4件,申請人主要集中在松下電器產業株式會社和雅馬哈發動機株式會社兩家企業,且兩家公司均享有日本優先權。

中國的專利申請人集中在上海達鷹電氣科技發展有限公司、湖南湘電電氣工程有限公司、東風電動車輛股份有限公司等企業。

第二階段是技術發展增長期。

中國的專利申請量2007年首次增加到14件,之后5年間,中國的專利申請量開始成倍增長,以比亞迪股份有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、珠海銀通新能源有限公司、上海中科深江電動車輛有限公司、重慶長安汽車股份有限公司等為首的國內企業近幾年的專利申請量迅速增長,反映出在我國新能源汽車產業政策的引導推動下,國內各汽車制造企業開始逐漸向純電動汽車技術研發轉型。

第三階段是技術發展穩定期。

2012年至2022年,中國專利申請量趨于穩定,連續4年維持在百件左右,這期間共提交專利申請399件(由于部分專利申請尚未公開,因此2022年和2022年的實際專利申請量應大于本文統計數量)。

相關資料顯示,這期間,除奇瑞集團和上海中科深江仍保持專利申請量的穩步增長外,還出現更多的專利申請人,如東風集團、長安集團、天津清源電動車輛有限責任公司等。

該技術經過短短16年的發展,專利申請量已從最初每年1件發展到每年百件左右,其中專利申請人類型的穩定增多,也反映出驅動電機系統愈發受到市場重視。

三大技術 發展不夠均衡  純電動汽車驅動電機系統主要由驅動電機、控制系統與機械傳動裝置和車輪組成,因此可將該領域分成3個技術分支:一是包括電機鐵芯、磁路、繞組等電機零部件組成的驅動電機技術分支;二是包括驅動電機的驅動控制器和控制方法,以驅動電機為目標對象的控制車輛起動、加速、制動的操作程序和中央控制單元的控制系統技術分支;三是包括結構上與驅動電機連接的用于轉矩傳輸的機械傳動裝置的機械傳動系統技術分支。

在驅動電機、控制系統、機械傳動系統三大技術分支領域共提交的專利申請分別為280件、200件、98件,其中驅動電機分支領域提交的專利申請量最多。

3個技術分支中所包含的發明專利申請和實用新型專利申請的數量分別為123件和140件、116和72件、47和51件,驅動電機和機械傳動系統兩分支的實用新型專利申請量略高于發明申請,而控制系統分支領域的發明專利申請是實用新型專利申請的1.6倍。

3個技術分支相比,控制系統分支的技術含量更高、更傾向于獲得長期穩定的專利權保護,而驅動電機和機械傳動系統兩分支則更傾向于依靠提交實用新型專利申請盡快拿到專利授權、盡早占據市場。

此外,三大技術分支中都有少量PCT專利申請,但申請人均為外國企業。

百家爭鳴 格局尚未定型  筆者通過檢索發現,該領域提交專利申請5件及以上的專利申請人共21位,共提交專利申請197件,占總申請量的34.20%。

依次是:天津松正電動汽車技術股份有限公司17件、上海中科深江電動車輛有限公司和日本日立集團17件;浙江兆豐機電股份有限公司、韓國現代和奇瑞集團13件;東方電氣集團12件。

由上述統計數據可見,各主要申請人之間的專利申請數量十分相近,彼此未在專利布局中形成明顯差距。

綜合考慮日本日立集團、韓國現代集團、美國特斯拉公司3家國外企業專利申請人的研發、生產制造和銷售的實力,其很可能成為國內相關企業的強勁競爭對手。

目前國內申請人中,天津松正和上海中科深江在新能源汽車產業中處于領先位置,東方電氣、奇瑞、比亞迪在純電動車生產銷售的基礎上積極研發驅動電機系統新技術,而國內四大汽車集團的長安、東風、一汽和上汽在該領域的研發則相對較少,這可能與傳統汽車廠商在向新能源汽車轉型中存在取舍困難和技術壁壘有關。

此外,該領域還聚集了許多國外申請人,如美國通用、日本松下等。

筆者認為,盡管國內相關企業已經開展了相應的專利布局,但目前并不具有絕對優勢,仍需進一步加強研發與專利布局。



屏幕解鎖技術:提升專利質量方能“解鎖”未來



近年來,用戶對防止信息泄漏、安全性等方面提出了更高要求,屏幕解鎖技術也在隨之更新迭代。

目前,以指紋解鎖為代表的生物識別技術已經得到了廣泛應用,前不久,iPhoneX搭載的Face ID解鎖技術更是備受業界矚目。

事實上,為了滿足用戶多元化需求,研發人員也在嘗試開發個性化的創新方案,以提升用戶體驗。

本文中,筆者將從專利的角度來探析屏幕解鎖技術的發展現狀。

專利數量國內占優 筆者經過檢索發現,在移動終端解鎖領域,2022年及之前的中國專利申請達1979件。

2003年之前,國內并未出現相關專利申請;2003年至2005年屬于技術過渡期,技術主要涉及密碼輸入、外部因素解鎖等;2006年至2007年屬于新技術萌芽期,出現了針對觸控屏的解鎖技術,蘋果公司的滑動解鎖專利為其代表;從2008年開始,解鎖專利申請進入快速發展期,解鎖方式得到極大豐富,專利申請量大幅增加,2012年至2022年的年均專利申請量逐漸從300件左右增長至400件左右,其中2012年更是達到同比223%的增速。

筆者經過進一步分析發現,在相關專利申請人的國別及省市分布方面,中國申請人提交的專利申請占據93.18%,遠高于韓國、美國、日本和其他國內申請人的2.68%、1.36%、0.91%和1.87%,這與中國在智能終端行業擁有眾多品牌和較高產量有關。

在省份分布方面,廣東占據總量的半壁江山;其他經濟活躍的省市也有突出表現,例如小米、樂視所在的北京占據總量的14.4%,斐訊所在的上海占9.85%。

值得一提的是,由于國內申請人多是市場主體,其在專利數量上也占據了絕對優勢,專利技術轉化能力也較強,這在其眾多產品上都有直接體現。

相比之下,國外申請人的申請總量較少,占比僅6.82%,但是其中不乏基礎專利,這些專利構成了整個技術分支的源頭,其質量和威力不容小覷,而且這些專利授權后維持率較高,體現了相關專利的含金量。

研發脈絡逐漸清晰 根據實現原理的不同,移動終端屏幕解鎖技術可分為8類:機械部件、問答輸入、點觸摸、滑動手勢、圖操作、生物識別、外部/傳感因素、其他方式。

機械部件方式包括蓋/套的折疊和滑動、操作鍵/觸筆/線。

作為早期的解鎖方式,其便于用戶操作,但因安全性弱等原因而未獲得持續發展。

問答輸入方式包括輸入符號密碼、簽名/筆跡、回答問題,其提升了安全性,但無法區分用戶身份,相關申請量保持在較低水平。

點觸摸方式包括點擊、按壓對象,操作簡單,但創新切入點較少,導致申請量一直在低位徘徊。

滑動手勢解鎖方式包括滑動圖標直接解鎖和滑動參數匹配解鎖,該方式相關的專利申請量在蘋果公司的滑動解鎖專利引領下經歷了大幅度增長,但后期因技術成熟、創意用盡而增長緩慢。

圖操作方式包括對圖形、圖像、圖塊、圖案的操作,交互性和趣味性較強,但是其安全性較低,已不再是業界關注的重點。

值得注意的是,隨著模式識別、成像和圖像處理技術發展以及可穿戴設備的普及,生物識別方式正在快速崛起。

該方式包括指紋/掌紋、面部、虹膜/鞏膜、脈搏、聲紋、眼部動作/狀態、耳朵/頭部的識別或其他組合方式,由于唯一性、采集方便和可識別驗證等優點而受到極大重視,并獲得前所未有的發展,其申請量保持持續穩定增長便是印證。

外部/傳感因素早期主要是通過與外部交互、附件接入來觸發,后期由于傳感技術的發展和引入、私密性的需求和個性化的考慮而采用傳感器來感測參數,該方式的申請量保持在較高水平。

筆者經過統計分析發現,在申請量靠前的解鎖技術中,生物識別占1/4,滑動手勢和外部/傳感因素各占1/5,屬于主流技術。

生物識別方式中的指紋識別占據過半份額,其時間跨度從2003年至今,這是因為指紋識別技術較為成熟。

面部識別因圖像采集受環境光、角度等因素影響,以及3D建模導致的數據處理量較大而影響速度,前期申請數量不多,但其將是未來研發的重點。

提升質量迫在眉睫 筆者經檢索分析發現,2003年至2022年,中國解鎖專利申請前十大申請人為歐珀、中興通訊/努比亞、宇龍/酷派、TCL、斐訊、鴻海、小米、金立、華為、維沃/步步高,其中歐珀以271件雄踞榜首,反映出該公司對專利的重視;中興通訊/努比亞也以189件排名第二位;其他主要申請人也大多是主流手機研發和制造商,其產品也占有較大的市場份額。

十大申請人關注領域各有側重,這與其自身的發展歷程及創新思路密切相關。

其中歐珀過半專利申請集中在生物識別解鎖,還有近1/5集中在手勢解鎖;中興通訊/努比亞集中在生物識別解鎖和外部/傳感因素解鎖。

雖然前十大申請人中沒有國外公司,但與國內公司的專利申請偏重應用相比,國外公司的專利申請關注領域還包括基礎研究,例如通過并購專業公司來研發和應用功能器件、模塊集成等技術。

在以創新為引領的信息時代,企業間的競爭演變為專利技術的競爭,國內企業需確立“產品未動,專利先行”的理念,制定符合自身發展階段的專利保護措施,積極進行專利布局,增強專利儲備并構建專利池,切實提高專利質量,提升產業影響力;同時要追蹤技術發展趨勢,挖掘和改進現有技術,深入研究國內外競爭對手的關注領域和專利布局情況,學習其技術切入點選擇和具體實現方式,做到技術優化和原創技術探索兩手抓,做精主流技術和提供個性化方案兩促進。

筆者建議國內企業繼續加強自主創新,在掌握核心技術的基礎上借專利做大做強,唯有如此,才能在市場競爭中占據主導地位。



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