今天，樂知網(wǎng)小編 給大家分享 降噪裝置屬于什么專利產(chǎn)品：一種消音減噪裝置專利 ， 一種計(jì)算機(jī)用的降噪裝置專利 ，如果能解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站。

 

本文導(dǎo)讀目錄：

 

1、降噪裝置屬于什么專利產(chǎn)品：一種消音減噪裝置專利介紹

 

2、一種計(jì)算機(jī)用的降噪裝置專利介紹

 

3、一種車間用機(jī)電降噪裝置介紹

 

 

 

本實(shí)用新型專利申請(qǐng)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效：

 

一種消音減噪裝置，它包括消音罩1和基板2，消音罩1包括喇叭狀罩體11、振膜12、永磁鐵13、線圈14，喇叭狀罩體11開口內(nèi)側(cè)固定有一層振膜12，振膜12內(nèi)側(cè)中部固定有永磁鐵13，線圈14圍繞在永磁鐵13四周，并固定在喇叭狀罩體11的內(nèi)壁之上，當(dāng)振膜12振動(dòng)，永磁鐵13在線圈14內(nèi)做切割磁感線運(yùn)動(dòng)，喇叭狀罩體11尾部設(shè)有固定耳環(huán)15，喇叭狀罩體11上開設(shè)有散熱孔16，基板2上緊密排列有多行消音罩1，消音罩1通過固定耳環(huán)15與基板2固定。

 

振膜12固定位置到喇叭狀罩體11開口端的距離是喇叭狀罩體11整個(gè)空腔深度的1/3。

 

線圈14為具有電阻的閉合線圈。

 

散熱孔16開設(shè)在線圈14附近的喇叭狀罩體11上。

 

基板2上設(shè)有卡扣 ，通過卡扣將消音罩1的固定耳環(huán)15卡住，將兩者固定。

 

使用時(shí)，將本裝置安裝在噪音源周圍，喇叭狀罩體11作為基板2上的消音孔結(jié)構(gòu)，噪音被吸收到喇叭狀罩體11內(nèi)，引起振膜12振動(dòng)，振膜12上的永磁鐵13在線圈14內(nèi)做切割磁感線運(yùn)動(dòng)，線圈14內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電流，通過閉合線圈14自身的電阻產(chǎn)生焦耳效應(yīng)，能將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，熱能通過空氣自然散發(fā)，達(dá)到消音減噪的效果，比單純的消音孔結(jié)構(gòu)能夠更大程度地吸收噪音；在喇叭狀罩體11上開設(shè)有散熱孔16，加強(qiáng)線圈14散熱；振膜12固定位置到喇叭狀罩體11開口端的距離是喇叭狀罩體11整個(gè)空腔深度的1/3，這樣能夠更好地將噪音收集起來，更大程度地消除噪音。

 

 

 

本實(shí)用新型專利申請(qǐng)?zhí)峁┮环N技術(shù)方案：

 

包括底部支撐座1，底部支撐座1的頂部固定連接有橡膠墊2，減少機(jī)箱殼體3的晃動(dòng)，橡膠墊2的頂部固定連接有機(jī)箱殼體3，機(jī)箱殼體3的一側(cè)開設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔4，機(jī)箱殼體3靠近進(jìn)風(fēng)孔4的一側(cè)安裝有降噪風(fēng)扇組件5，降噪風(fēng)扇組件5包括外部安裝殼體501、除塵網(wǎng)502、散熱風(fēng)扇503和橡膠緩沖墊504，外部安裝殼體501的內(nèi)部固定連接有除塵網(wǎng)502，外部安裝殼體501的內(nèi)部固定連接有散熱風(fēng)扇503，外部安裝殼體501的一側(cè)固定連接有橡膠緩沖墊504，橡膠緩沖墊504可以減少外部安裝殼體501與機(jī)箱殼體3之間的機(jī)械摩擦，機(jī)箱殼體3靠近的邊緣處固定連接有翻邊6，翻邊6的形狀不做具體限定，可以為喇叭形，也可以為圓柱形，翻邊6的一側(cè)固定連接有第一吸音層7，機(jī)箱殼體3的一側(cè)開設(shè)有排風(fēng)口8，機(jī)箱殼體3靠近排放口的一側(cè)固定連接有導(dǎo)風(fēng)架9，導(dǎo)風(fēng)架9的形狀不做具體限定，導(dǎo)風(fēng)架9的內(nèi)壁固定連接有第二吸音層10，降噪風(fēng)扇組件5的內(nèi)部開設(shè)有第一拼裝孔，拼裝孔貫穿橡膠緩沖墊504的內(nèi)部，機(jī)箱殼體3的內(nèi)部開設(shè)有第二拼裝孔，降噪風(fēng)扇組件5的內(nèi)部設(shè)置有固定螺栓11，固定螺栓11的內(nèi)壁開設(shè)有第一螺紋，第一拼裝孔和第二拼裝孔的內(nèi)壁開設(shè)有第二螺紋，第一螺紋與第二螺紋相適配，固定螺栓11的數(shù)量為若干個(gè)，底部支撐座1與機(jī)箱殼體3相適配，導(dǎo)風(fēng)架9的數(shù)量為若干個(gè)，若干個(gè)導(dǎo)風(fēng)架9等距分布在機(jī)箱殼體3的一側(cè)，機(jī)箱殼體3的一側(cè)設(shè)置有拼裝板，第一吸音層7和第二吸音層10的材質(zhì)為吸音棉。

 

在使用時(shí)，先通過固定螺栓11將降噪風(fēng)扇組件5安裝在機(jī)箱殼體3上，最后安裝上拼裝板，在進(jìn)行散熱的時(shí)候，外界空氣通過降噪風(fēng)扇組件5對(duì)機(jī)箱殼體3進(jìn)行散熱，當(dāng)空氣進(jìn)入機(jī)箱殼體3的時(shí)候，翻邊6的一側(cè)固定連接有第一吸音層7，第一吸音層7可以位于氣流的流速發(fā)生改變的位置，可以有效吸音，減少噪音的產(chǎn)生，當(dāng)空氣進(jìn)入機(jī)箱殼體3內(nèi)并帶走機(jī)箱殼體3內(nèi)的空氣后從導(dǎo)風(fēng)架9排出，由于導(dǎo)風(fēng)架9的內(nèi)壁固定連接有第二吸音層10，可以有效吸音，減少噪音的產(chǎn)生，使用較為方便，成本較低，便于快速生產(chǎn)制作，有利于推廣使用，橡膠緩沖墊504位于降噪風(fēng)扇組件5和機(jī)箱殼體3之間可以起到緩沖的作用，減少機(jī)械之間因摩擦產(chǎn)生的噪音。

 

綜上，該計(jì)算機(jī)用的降噪裝置，使用時(shí)，該裝置選用在進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的位置進(jìn)行改進(jìn)，改進(jìn)后的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的位置均設(shè)置有疏松多孔的吸音材料，通過設(shè)置有第一吸音層7和第二吸音層10，兩者通過設(shè)置在氣流進(jìn)出機(jī)箱殼體3的位置，當(dāng)氣流的流速發(fā)生改變時(shí)，第一吸音層7和第二吸音層10從一方面可以減少噪音的產(chǎn)生，從另一方面可以吸收已經(jīng)產(chǎn)生的噪音，吸音效果好，減噪效果好，吸音材料成本較低，便于生產(chǎn)制作并投入市場，實(shí)用性強(qiáng)。

 

 

 

一種車間用機(jī)電降噪裝置，其特征在于：

 

所述裝置主體(1)的底部設(shè)置有機(jī)電殼(2)，所述機(jī)電殼(2)的頂部設(shè)置有保護(hù)罩(3)，所述保護(hù)罩(3)內(nèi)側(cè)的頂端均勻設(shè)置有多組支撐塊(5)，每兩組所述支撐塊(5)相鄰的一側(cè)皆設(shè)置有支撐柱(6)，所述支撐柱(6)的外側(cè)皆設(shè)置有滑動(dòng)塊(8)，所述滑動(dòng)塊(8)的一側(cè)皆設(shè)置有第一彈性件(7)，所述滑動(dòng)塊(8)的底部皆設(shè)置有支撐桿(10)，所述支撐桿(10)的底部設(shè)置有支撐板(16)，所述支撐板(16)的底部皆設(shè)置有音頻反彈件(4)，所述支撐板(16)的兩側(cè)皆設(shè)置有滑塊(15)，所述支撐板(16)頂部的中間位置處設(shè)置有第二彈性件(13)，所述機(jī)電殼(2)內(nèi)部頂端的兩側(cè)皆設(shè)置有音叉(17)。

 

根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間用機(jī)電降噪裝置，其特征在于：所述第二彈性件(13)的頂部和底部皆設(shè)置有固定塊(12)，且第二彈性件(13)的頂部和底部分別通過固定塊(12)與保護(hù)罩(3)和支撐板(16)固定連接。

 

 

降噪裝置屬于什么專利產(chǎn)品：一種消音減噪裝置專利  的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容。

 

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