一種方程式賽車設(shè)計專利：發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)介紹
專利代理 發(fā)布時間：2022-04-02 16:48:08 瀏覽: 次
樂知網(wǎng)小編為專利申請的人介紹一下知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域中，一種方程式賽車設(shè)計專利：發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)介紹
此發(fā)明專利申請公開了一種方程式賽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，包括空氣濾清器、節(jié)氣門、限流口、擴(kuò)散管、諧振腔、可變進(jìn)氣歧管、固定進(jìn)氣歧管和歧管長度調(diào)節(jié)器；
諧振腔由ABS材料經(jīng)上下分模和數(shù)控銑加工成形，諧振腔內(nèi)部裝配歧管長度調(diào)節(jié)器。
通過增加歧管長度調(diào)節(jié)器使得進(jìn)氣歧管工作長度滿足發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速需要細(xì)而長，高轉(zhuǎn)速需要短而粗的歧管特性要求，進(jìn)氣歧管長度可變能更好利用發(fā)動機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)的諧振進(jìn)氣效應(yīng)，提高進(jìn)氣效率。
一種方程式賽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，包括空氣濾清器（1）、節(jié)氣門（2）、限流口（3）、擴(kuò)散管（4）、諧振腔（5）、可變進(jìn)氣歧管（7）、固定進(jìn)氣歧管（8）和歧管長度調(diào)節(jié)器（10）；
所述節(jié)氣門（2）的入口與空氣濾清器（1）相連，空氣濾清器（1）與節(jié)氣門（2）之間采用卡箍機(jī)械連接，節(jié)氣門（2）出口后端連接有限流口，限流口（3）的出口與擴(kuò)散管（4）相連，擴(kuò)散管（4）的出口與諧振腔（5）相連，諧振腔（5）由ABS材料經(jīng)上下分模和數(shù)控銑加工成形，諧振腔（5）內(nèi)部裝配歧管長度調(diào)節(jié)器（10），歧管長度調(diào)節(jié)器（10）與諧振腔（5）圓柱內(nèi)表面直接配合，歧管長度調(diào)節(jié)器（10）上還設(shè)有歧管長度調(diào)節(jié)器撥片（12）；所述可變進(jìn)氣歧管（7）與諧振腔（5）相連，可變進(jìn)氣歧管（7）由ABS材料經(jīng)數(shù)控銑加工成型，可變進(jìn)氣歧管（7）的下端連接有固定進(jìn)氣歧管（8），諧振腔（5）內(nèi)部設(shè)有傳動槽（14），傳動槽（14）外側(cè)與外置步進(jìn)電機(jī)（6）相連接。
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