今天，樂知網小編 給大家分享 停車難激發靈感，橫開車型正在申請專利，先用產品再申請專利會無效么

停車難激發靈感，橫開車型正在申請專利

現在在街上找個停車位可真難，有時好不容易找到個車位，卻因兩頭都停了車，倒車空間太小而泊不進去，尷尬得讓人吐血，恨不得車子能橫著開進去。

最近，在臺州路橋，還真有人發明了可以橫著開的車子，如果這車子能夠得到推廣應用，以后停車難問題有望方便解決。

昨天，在路橋區桐嶼街道，記者見到了這輛可橫著開的車子以及這輛車的發明者蘇XX。

蘇XX是山西大同人，2008年初，放棄原先安逸的生活，南下臺州，實踐自己的發明夢想。

他出租房樓下大廳里，有一輛外觀可愛小巧的紅色汽車，它就是蘇先生親手制造的“SU20”，可以橫著行駛，也可原地360°旋轉。

眼下，他正在為這個小家伙身上的新技術申請國家專利。

他開著“SU20”，演示了一番。

在路邊一個僅能容下一輛車的空間里，“SU20”開到邊上，然后四個輪子忽然旋轉起來，和原先的位置成90°角，然后滾動，帶著車子進入停車位。

隨后，從車位上，以同樣方式移動到路上，再調動輪胎的角度，使得車子以底盤中心為圓心轉動，直接調了個方向，開回車庫內。

圍觀者目瞪口呆。

蘇XX曾供職于山西大同一所學校，家境不錯，生活悠閑。

2007年，一次訪友時遇到的小尷尬，激起了他發明“SU20”的靈感。

之后，他得知臺州的汽車、電動車行業較發達，可作為催生“SU20”的土壤，同時也正好有一家臺州民企聘請他當工程師，于是，他踏上南下的火車。

“停車難”激發靈感 2007年8月，蘇XX從山西到北京探訪一位好友。

乘著車子到好友居住的小區時，因找不到合適的停車位，一車人傷透腦筋。

“北京這種地方車子尤其多，找個停車位很難，加上當時我們也急著下車，所以看到個縫隙，就想把車子停進去。

” 然而，當天情形卻不如人意，他們開著車轉悠了一圈，好不容易發現幾個空的停車位，又因前后停著的汽車夾得太緊，移不進去。

“當時我就想，要是車子能橫著開，就可以進去了。

”蘇先生說。

這個想法，得到了朋友們的贊許。

從北京回到山西，他就開始了自己的構想。

蘇XX說，自己從小就喜歡機械類的知識，也喜歡弄點小制作，后來畢業于中國礦業大學的科學與技術專業，在大學里學到了很多有用的知識。

“一方面是興趣愛好，一方面也是不想放棄自己專業的東西。

”于是，拿起筆，開始進行理論論證，然后繪圖。

在臺州開始“造車” 到2007年底，“SU20”草圖繪制完成，理論上已可付諸實踐，但因條件限制，他沒立即動手造樣車。

2008年4月1日，他向國家專利局遞交了專利申請，然后開始尋找催生“SU20”的實踐土壤。

2008年春節后，應黃巖一家電動車企業邀請，他來到臺州。

“那年我也沒有立即動手制作，一直忙于工作和專利申請上的事情。

”但當時，蘇先生曾向企業主談起這件事，希望能將這一技術應用到電動汽車的開發上，但沒得到積極回應。

之后，他從那家電動車廠辭職，在路橋一家機械廠找了一份工作。

2009年5月開始，他決定在國家專利批下來之前，先著手實踐，自己花錢購買或托人制作各個零部件，動手制造能靈活運動的電動車“SU20”。

創意在簡陋車庫里實踐

先用產品再申請專利會無效么

一、 這款產品的第一時間發布者和A工廠是否是同一家？這個是一個問題。

如果能夠證明這個不是同一家，可以申請無效。

按正常在沒有證據證明別人的專利無效的前提，是要停產的。

否則加重處罰金額。

二、 專利制度是在市場經濟條件下保護發明創造知識產權的一項法律制度。

《專利法》第9條第2款規定“兩個以上的申請人分別就同樣的發明創造申請專利的，專利權授予最先申請的人申請發明或者實用新型專利，應當提交請求書、說明書、權利要求書、說明書摘要和必要的附圖等文件。

申請外觀設計專利，應提交請求書、該外觀設計的圖片或照片、簡要說明等文件。

專利申請文件可以由申請人自己撰寫，也可以委托專利代理人撰寫。

這里強調的是權利，專利權是一種專有權，這種權利具有獨占的排他性。

非專利權人要想使用他人的專利技術，必須依法征得專利權人的授權或許可。

三、 1、發明專利申請 針對產品、方法或者產品、方法的改進所提出的新的技術方案，可以申請發明專利； 2、實用新型專利申請 針對產品的形狀、構造或結合所提出的適于實用的新技術方案，可以申請實用新型專利； 3、外觀設計專利申請 針對產品的形狀、圖案或者其結合以及色彩與形狀、圖案的結合所作出的富有美感并適于工業應用的新設計，可以申請外觀設計專利。

公司產品如何申請專利

一、 1、專利申請文件的填寫和撰寫 專利申請文件的填寫和撰寫有特定的要求，申請人可以自行填寫或撰寫，也可以委托專利代理機構代為辦理。

盡管委托專利代理是非強制性的，但是考慮到精心撰寫專利申請文件的重要性，以及審批程序的法律嚴謹性，對經驗不多的申請人來說，委托專利代理是值得提倡的。

2、專利申請的受理 專利局受理處或各專利局代辦處收到專利申請后，對符合受理條件的申請，將確定申請日，給予申請號，發出受理通知書。

3、申請費的繳納方式 申請費以及其他費用都可以直接向專利局收費處或專利局代辦處面交，或通過銀行或郵局匯付，或者電子申請注冊用戶可以通過登錄中國專利電子申請網使用網上繳費系統繳納專利費用。

銀行采用電子劃撥，郵局采用電子匯兌方式。

繳費人通過郵局或銀行繳付專利費用時，應當在匯單上寫明正確的申請號或者專利號，繳納費用的名稱使用簡稱。

匯款人應當要求銀行或郵局工作人員在匯款附言欄中錄入上述繳費信息，通過郵局匯款的，還應當要求郵局工作人員錄入完整通訊地址，包括郵政編碼，這些信息在以后的程序中是有重要作用的。

費用不得寄到專利局受理處或者專利局其他部門或者審查員個人。

4、申請費繳納的時間 面交專利申請文件的，可以在取得受理通知書及繳納申請費通知書以后繳納申請費。

通過郵寄方式提交申請的，應當在收到受理通知書及繳納申請費通知書以后再繳納申請費，因為繳納申請費需要寫明相應的申請號，但是繳納申請費的日期最遲不得超過自申請日起兩個月。

5、專利審批程序 依據專利法，發明專利申請的審批程序包括受理、初審、公布、實審以及授權五個階段。

實用新型或者外觀設計專利申請在審批中不進行公布和實質審查，只有受理、初審和授權三個階段。

6、對專利申請文件的主動修改和補正 對專利申請文件的主動修改和補正也是申請人可以視需要選擇的一項手續。

實用新型和外觀設計專利申請，只允許在申請日起兩個月內提出主動修改；發明專利申請只允許在提出實審請求時和收到專利局發出的發明專利申請進入實質審查階段通知書之日起三個月內對專利申請文件進行主動修改。

7、答復專利局的各種通知書 （1）遵守答復期限，逾期答復和不答復后果是一樣的。

針對審查意見通知書指出的問題，分類逐條答復。

答復可以針對審查意見辦理補正或者對申請進行修改；不同意審查員意見的，應陳述意見及理由。

（2）屬于形式或者手續方面的缺陷，一般可以通過補正消除缺陷；明顯實質性缺陷一般難以通過補正或者修改消除，多數情況下只能就是否存在或屬于明顯實質性缺陷進行申辯和陳述意見。

（3）對發明或者實用新型專利申請的補正或者修改均不得超出原說明書和權利要求書記載的范圍，對外觀設計專利申請的修改不得超出原圖片或者照片表示的范圍。

修改文件應當按照規定格式提交替換頁。

（4）答復應當按照規定的格式提交文件。

如提交補正書或意見陳述書。

一般補正形式問題或手續方面的問題使用補正書，修改申請的實質內容使用意見陳述書，申請人不同意審查員意見，進行申辯時使用意見陳述書。

8、專利申請被視為撤回及其恢復 逾期未辦理規定手續的，申請將被視為撤回，專利局將發出視為撤回通知書。

申請人如有正當理由，可以在收到視為撤回通知書之日起兩個月內，向專利局請求恢復權利，并說明理由。

請求恢復權利的，應當提交“恢復權利請求書”，說明耽誤期限的正當理由，繳納恢復費，同時補辦未完成的各種應當辦理的手續。

補辦手續及補繳費用一般應當在上述兩個月內完成。

9、辦理專利權登記手續

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