今天，樂(lè)知網(wǎng)小編 給大家分享 保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)淡薄，近70％新能源車企未進(jìn)行商標(biāo)注冊(cè)，保護(hù)運(yùn)用知識(shí)產(chǎn)權(quán) 助推企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)淡薄，近70％新能源車企未進(jìn)行商標(biāo)注冊(cè)

保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)淡薄，近70％新能源車企未進(jìn)行商標(biāo)注冊(cè)智能汽車時(shí)代，汽車的心臟從發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸演變成AI芯片，軟件、算法的地位逐步取代機(jī)械控制，與此強(qiáng)相關(guān)的汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)卻仍然處于大眾認(rèn)知的“盲區(qū)”。



以商標(biāo)注冊(cè)為例，據(jù)中國(guó)新能源汽車商標(biāo)注冊(cè)數(shù)據(jù)，近70%生產(chǎn)新能源汽車的企業(yè)并沒(méi)有進(jìn)行商標(biāo)注冊(cè)，商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)完成率僅1%，可見(jiàn)目前新能源汽車企業(yè)的商標(biāo)意識(shí)仍較為淡薄。



從汽車行業(yè)專利權(quán)屬、侵權(quán)類糾紛案件分布來(lái)看，案件數(shù)量保持高速增長(zhǎng)。



2009-2019年汽車行業(yè)專利權(quán)屬、侵權(quán)糾紛案件數(shù)量年復(fù)合增長(zhǎng)率為36.38%，是汽車行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)案件中增長(zhǎng)速度最快的類型。



近日，上海市楊浦國(guó)濟(jì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究院與上海邦信陽(yáng)中建中匯律師事務(wù)所聯(lián)合發(fā)布了《中國(guó)汽車行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)年度報(bào)告2020》（汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)藍(lán)皮書(shū) 2020），深入分析中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)狀況，并對(duì)未來(lái)如何保護(hù)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)進(jìn)行預(yù)測(cè)。



上海邦信陽(yáng)中建中匯律師事務(wù)所合伙人李茂告訴未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)（ID：auto-time），汽車行業(yè)需要，也必須依靠知識(shí)產(chǎn)權(quán)的支撐，“未來(lái)，汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)將朝著‘節(jié)能’和‘智能’的方向發(fā)展”。



以下是未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)與李茂的對(duì)話內(nèi)容（經(jīng)未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)整理）：汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究沒(méi)能跟上產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐Q：撰寫(xiě)汽車行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)年度報(bào)告的契機(jī)是什么？A：我們長(zhǎng)期專注于知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究，尤其對(duì)汽車行業(yè)頗感興趣，是我們持續(xù)深入研究的興趣和專業(yè)起點(diǎn)。



如今，特斯拉在中國(guó)大賣，蔚來(lái)、理想、小鵬赴美上市“三國(guó)鼎立”，在這高速發(fā)展、激烈競(jìng)爭(zhēng)之下暗流涌動(dòng)的正是知識(shí)產(chǎn)權(quán)的角力。



然而我們卻發(fā)現(xiàn)，汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究沒(méi)能跟上產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐，甚至存在研究空白，而這對(duì)于汽車行業(yè)的合規(guī)發(fā)展、有序競(jìng)爭(zhēng)至關(guān)重要。



Q：在撰寫(xiě)報(bào)告、調(diào)研的過(guò)程中，印象深刻的事是什么？A：在對(duì)燃料電池汽車相關(guān)信息進(jìn)行檢索、搜集并分析后，我們發(fā)現(xiàn)中國(guó)的燃料電池汽車技術(shù)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比起步較晚，全球燃料電池汽車技術(shù)已經(jīng)步入成熟期，中國(guó)尚處于發(fā)展期，所以并不意外相關(guān)專利的申請(qǐng)量在世界范圍內(nèi)來(lái)看并不突出。



令人意外的是中國(guó)燃料電池汽車的專利技術(shù)發(fā)展迅速很快，雖然和部分發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有一些差距，但已經(jīng)取得了相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)，說(shuō)明這個(gè)行業(yè)是在不斷進(jìn)步的，從知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)展角度來(lái)看，我們非常樂(lè)觀。



汽車行業(yè)訴訟案件的年復(fù)合增長(zhǎng)率遠(yuǎn)高于其他行業(yè)Q：中國(guó)車企研究知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重要性和必要性是什么？A：一方面，研發(fā)離不開(kāi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的支持，可以說(shuō)，汽車研發(fā)與制造的整個(gè)過(guò)程都與知識(shí)產(chǎn)權(quán)相關(guān)，比如專利、商業(yè)秘密到商標(biāo)、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。



另一方面，我們?cè)趯?duì)2009-2019年的相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)案件進(jìn)行檢索并分析后發(fā)現(xiàn)，汽車行業(yè)訴訟案件的年復(fù)合增長(zhǎng)率遠(yuǎn)高于其他行業(yè)，是典型的知識(shí)產(chǎn)權(quán)密集型產(chǎn)業(yè)，需要得到特別的重視。



Q：接近 70%生產(chǎn)新能源汽車的企業(yè)并沒(méi)有進(jìn)行商標(biāo)注冊(cè)，為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況？A：商標(biāo)注冊(cè)的情況是商標(biāo)保護(hù)意識(shí)的映射，可以看出，一些車企的商標(biāo)意識(shí)還比較淡薄，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度非常快，這要求車企不僅要關(guān)注產(chǎn)品本身，也要意識(shí)到品牌價(jià)值以及商標(biāo)的重要性。



我們?cè)谶M(jìn)行數(shù)據(jù)的搜集及調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，日、韓、德、美這四個(gè)在新能源汽車發(fā)展方面頗具代表性的國(guó)家，從商標(biāo)注冊(cè)方面來(lái)看，在中國(guó)的發(fā)展尚不夠成熟，這對(duì)中國(guó)車企而言是一個(gè)很好的發(fā)展機(jī)遇。



出現(xiàn)這種情況，某種意義上確實(shí)可以反映國(guó)內(nèi)實(shí)體企業(yè)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重視程度，但我們要用發(fā)展的眼光去看待這種現(xiàn)象。



知識(shí)產(chǎn)權(quán)是個(gè)舶來(lái)品，發(fā)達(dá)國(guó)家同樣經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的演進(jìn)過(guò)程，近年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)外形勢(shì)的急劇變化，中國(guó)企業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)和保護(hù)水平達(dá)到了空前的高度，應(yīng)當(dāng)積極評(píng)價(jià)這一現(xiàn)象。



Q：在知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域，汽車行業(yè)會(huì)逐漸向互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)看齊嗎？A：我們認(rèn)為汽車行業(yè)對(duì)于專利及商標(biāo)的重視程度會(huì)不斷加強(qiáng)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的提升也是企業(yè)管理水平提升的一個(gè)體現(xiàn)。



互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域集聚創(chuàng)新，高度重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)。



在5G技術(shù)、萬(wàn)物互聯(lián)、人工智能等新科技、新場(chǎng)景的背景下，汽車行業(yè)不論是創(chuàng)新、觸網(wǎng)還是跨界，都將或主動(dòng)或被動(dòng)地愈加重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)，相對(duì)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域而言，可能是看齊，也可能是融合。



Q：知識(shí)產(chǎn)權(quán)是企業(yè)的商業(yè)機(jī)密，為什么會(huì)出現(xiàn)保護(hù)不力的現(xiàn)象？A：一方面，新能源汽車是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，相關(guān)研發(fā)大多處于起步和探索階段，并且技術(shù)更新速度極快，企業(yè)需要在專利保護(hù)和商業(yè)秘密保護(hù)之間選擇一個(gè)恰當(dāng)?shù)姆绞剑诒Ｗo(hù)與投入之間尋找一個(gè)平衡。



另一方面，汽車行業(yè)新技術(shù)模式的出現(xiàn)吸引了大量的專業(yè)人才自海外回流，人才的流動(dòng)也是商業(yè)秘密泄密事件發(fā)生的原因之一。



來(lái)源：汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)藍(lán)皮書(shū)2020汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)將朝“節(jié)能”和“智能”方向發(fā)展Q：如何理解“中國(guó)純電動(dòng)汽車技術(shù)生命周期”？A：對(duì)于技術(shù)生命周期的考察，通常會(huì)將一個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的專利按申請(qǐng)時(shí)間的分布進(jìn)行整理、分析，從專利數(shù)量的變化趨勢(shì)來(lái)考察此技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展水平、發(fā)展速度和發(fā)展趨勢(shì)。



一般來(lái)說(shuō)，技術(shù)的發(fā)展需要經(jīng)過(guò)四個(gè)階段：第一階段為技術(shù)導(dǎo)入期，也叫技術(shù)孕育期；第二階段為技術(shù)成長(zhǎng)期，這一階段產(chǎn)業(yè)技術(shù)有突破或者說(shuō)是廠商對(duì)市場(chǎng)價(jià)值有了認(rèn)知，競(jìng)相投入發(fā)展，體現(xiàn)為專利申請(qǐng)量和專利權(quán)人數(shù)的急速上升；第三階段為技術(shù)成熟期，表現(xiàn)為廠商投資于研發(fā)的資源不再擴(kuò)張，只剩下少數(shù)繼續(xù)發(fā)展此類技術(shù)，且其他廠商進(jìn)入市場(chǎng)的意愿低，體現(xiàn)為專利申請(qǐng)量和專利權(quán)人數(shù)成長(zhǎng)逐漸減緩；第四個(gè)階段為技術(shù)衰退期，主要表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)遭遇瓶頸，或者說(shuō)相關(guān)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)過(guò)于成熟，導(dǎo)致技術(shù)難以突破。



在新能源汽車領(lǐng)域，中國(guó)正處于技術(shù)專利發(fā)展的成長(zhǎng)期，接下來(lái)還需要各方專利權(quán)人進(jìn)一步集中協(xié)作，穩(wěn)定進(jìn)入并長(zhǎng)期保持成熟期，延緩衰退期的到來(lái)。



Q：汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)未來(lái)的發(fā)展方向?qū)⑹鞘裁礃拥模緼：隨著我們的研究不斷深入，有一個(gè)觀念漸漸成為共識(shí)，那就是汽車行業(yè)需要、也必須要依靠知識(shí)產(chǎn)權(quán)的支撐。



可以看到，新能源汽車現(xiàn)在漸漸發(fā)展成為行業(yè)的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)，未來(lái)，汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)將朝著“節(jié)能”和“智能”的方向發(fā)展。



知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理和保護(hù)的發(fā)展，主要體現(xiàn)在企業(yè)的內(nèi)外兩個(gè)層面上：在企業(yè)內(nèi)部，建設(shè)以法律和知識(shí)產(chǎn)權(quán)部門為主導(dǎo)、以管理為核心的知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理模式成為一種主流；在企業(yè)外部，加強(qiáng)與外聘專業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)律師的溝通，從預(yù)警和維權(quán)兩個(gè)維度保護(hù)自身知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

保護(hù)運(yùn)用知識(shí)產(chǎn)權(quán) 助推企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

今年來(lái)，市市場(chǎng)監(jiān)管局在強(qiáng)產(chǎn)業(yè)興城市“雙驅(qū)”輪動(dòng)服務(wù)保障中，積極引導(dǎo)企業(yè)加快知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局，完善知識(shí)產(chǎn)權(quán)公共服務(wù)平臺(tái)、推進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資、促進(jìn)專利技術(shù)展示對(duì)接，助力企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。



知識(shí)產(chǎn)權(quán)作為地區(qū)創(chuàng)新實(shí)力的綜合體現(xiàn)，日益成為推動(dòng)科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提高的重要手段。



對(duì)此，該局強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用公共服務(wù)，構(gòu)建知識(shí)產(chǎn)權(quán)公共服務(wù)平臺(tái)，向社會(huì)提供知識(shí)產(chǎn)權(quán)政策查詢、展示交易、業(yè)務(wù)指導(dǎo)等知識(shí)產(chǎn)權(quán)便利化服務(wù)；開(kāi)展企業(yè)授權(quán)專利資助，推行全程網(wǎng)辦“一趟不用跑”，提升辦事群眾政策獲得感，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，激發(fā)創(chuàng)新熱情。



根據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-3月，全市專利授權(quán)967件，其中，發(fā)明專利授權(quán)48件，比增242.82%；增幅居全省第2位。



為提升企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造質(zhì)量，該局還指導(dǎo)三棵樹(shù)涂料有限公司的“熱反射涂料產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化研究”項(xiàng)目入選省產(chǎn)業(yè)高價(jià)值專利組合儲(chǔ)備項(xiàng)目；走訪華佳彩、依噸電子、福聯(lián)、燭火等企業(yè)加強(qiáng)專利布局，指導(dǎo)優(yōu)秀發(fā)明專利申請(qǐng)辦理專利優(yōu)先審查，提升知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造質(zhì)量。



同時(shí)，該局還積極推進(jìn)企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)押貸款融資，2020年萬(wàn)佳機(jī)車、方家鋪?zhàn)拥?8家企業(yè)獲得專利權(quán)質(zhì)押貸款，共計(jì)金額4.32億元，組織企業(yè)申報(bào)省專利權(quán)質(zhì)押貸款貼息資金，有10家企業(yè)獲得專利權(quán)質(zhì)押貸款貼息147.2萬(wàn)元，有效減輕企業(yè)融資利息負(fù)擔(dān)，促進(jìn)專利技術(shù)產(chǎn)業(yè)化運(yùn)用。



指導(dǎo)推薦華峰新材料有限公司專利項(xiàng)目獲得二十一屆中國(guó)專利獎(jiǎng)，山河藥業(yè)、恒爾達(dá)新材料和海源實(shí)業(yè)3家公司獲得福建省專利獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)，有力提升企業(yè)產(chǎn)品知名度與競(jìng)爭(zhēng)力。



專利 專利號(hào)查詢 貫標(biāo)申請(qǐng)條件 國(guó)家科技成果評(píng)價(jià)

假LV包能通過(guò)官網(wǎng)驗(yàn)證？上海警方破獲一起特大假冒注冊(cè)商標(biāo)案

假LV包能通過(guò)官網(wǎng)驗(yàn)證？上海警方破獲一起特大假冒注冊(cè)商標(biāo)案日前，上海警方深挖線索、主動(dòng)出擊，經(jīng)過(guò)六個(gè)多月縝密偵查，成功破獲一起特大假冒注冊(cè)商標(biāo)案，全鏈條搗毀以許某某、鄭某某等人為首的制售假冒LV品牌包袋犯罪團(tuán)伙，在廣東省廣州市、東莞市和佛山市同步收網(wǎng)，抓獲假冒注冊(cè)商標(biāo)嫌疑人62名，繳獲制假設(shè)備30余臺(tái)、假冒品牌包袋2000余只，以及制假皮料、五金配件、防偽扣、虛假芯片等各類原材料10萬(wàn)余件，涉案價(jià)值共計(jì)人民幣1.1億余元。



圖片來(lái)源：上海警方2019年12月，上海青浦警方在工作中發(fā)現(xiàn)，有人通過(guò)朋友圈常年對(duì)外銷售疑似假冒LV品牌包袋及相關(guān)配件。



經(jīng)查，該 號(hào)所售商品系假冒商品，且銷量巨大， 賬號(hào)實(shí)際使用者系居住在廣東省廣州市的鄭某某。



隨后，在市局經(jīng)偵總隊(duì)等部門的指導(dǎo)下，青浦警方抽調(diào)多部門警力成立專案組，多警種聯(lián)合作戰(zhàn)，多手段上溯源頭、下查動(dòng)向，由點(diǎn)到面深度分析研判，為精準(zhǔn)打擊、全鏈條打擊夯實(shí)基礎(chǔ)。



經(jīng)過(guò)警方數(shù)月縝密偵查，一個(gè)以許某某、鄭某某等人為首的藏匿于廣州、東莞、佛山三地的制售假團(tuán)伙逐步浮出水面。



6月29日，專案組趕赴廣東實(shí)地偵查，逐步查明該制售假團(tuán)伙上下游鏈條分布及分工情況。



該團(tuán)伙層級(jí)明確、分工細(xì)致，上游主要是以鄭某某、楊某某分別為首的包袋原材料制假團(tuán)伙，負(fù)責(zé)五金配件和皮料仿冒生產(chǎn)加工。



中游則是以許某某為首的假冒包袋整包生產(chǎn)和批發(fā)團(tuán)伙。



下游是以唐某某、林某某各自為首的銷假團(tuán)伙，他們作為一級(jí)經(jīng)銷商，通過(guò)開(kāi)設(shè)檔口招攬大買家，并以訂單批發(fā)模式進(jìn)行銷售，同時(shí)還利用 朋友圈對(duì)外進(jìn)行零售，從而將假冒品牌包袋銷往全國(guó)各地。



與此同時(shí)，專案組對(duì)該團(tuán)伙配件、整包制假工廠、儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)、銷售網(wǎng)點(diǎn)、主犯暫住地等進(jìn)行反復(fù)排摸，為統(tǒng)一收網(wǎng)行動(dòng)做好準(zhǔn)備。



由于制售假網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜交錯(cuò)，涉及廣東省3市的40余處窩點(diǎn)。



為確保抓捕行動(dòng)順利進(jìn)行，7月11日，青浦警方再次抽調(diào)增援警力趕赴廣東。



圖片來(lái)源：上海警方“開(kāi)始行動(dòng)！”7月14日上午9時(shí)許，在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)的大力協(xié)助下，青浦警方下達(dá)統(tǒng)一收網(wǎng)指令，在廣東省廣州市、東莞市、佛山市等地40余處窩點(diǎn)同步收網(wǎng)，一舉摧毀以鄭某某、許某某等人為首的制售假冒LV品牌包袋犯罪團(tuán)伙。



經(jīng)查，鄭某某、楊某某等人為牟取非法利益，在未取得品牌公司授權(quán)許可的情況下，通過(guò)勾結(jié)廣州LV品牌專柜員施某，對(duì)正品LV包袋進(jìn)行仿制。



其間，施某在明知對(duì)方制假的情況下，仍利用工作便利，在新品包袋公開(kāi)發(fā)售期前，通過(guò)其他專柜等渠道提前獲取新品包袋并加價(jià)出售給制假團(tuán)伙進(jìn)行仿制，從而使得假冒品牌包袋能夠同步甚至早于正品包袋公開(kāi)發(fā)售期上市銷售。



仿制后，鄭某某、楊某某等人在廣東省廣州市、東莞市等地私設(shè)窩點(diǎn)及檔口大量生產(chǎn)印有LV品牌商標(biāo)的五金配件和皮料，而后出售給許某某等人。



許等人私設(shè)制假工廠生產(chǎn)成品包袋。



最終，許等人將成本僅100-200元價(jià)格的假冒成品包袋以每只300-500元價(jià)格批量出售給一級(jí)經(jīng)銷商林某某、唐某某等人。



林、唐在加價(jià)40%后以每只400-700元遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)的價(jià)格大肆批發(fā)、分銷至全國(guó)多地，甚至銷往境外。



此外，該制假團(tuán)伙為迷惑廣大消費(fèi)者竟還搞起了“自主研發(fā)”，在假冒包袋中植入正品包袋都沒(méi)有的NFC芯片。



由團(tuán)伙成員吳某某等人在網(wǎng)上采購(gòu)普通NFC芯片，通過(guò)軟件將正品包袋官方網(wǎng)頁(yè)信息寫(xiě)入芯片，并植入假冒包袋。



據(jù)品牌權(quán)利人介紹，LV正品包袋沒(méi)有此類NFC感應(yīng)芯片，但凡能夠使用手機(jī)NFC感應(yīng)功能感應(yīng)識(shí)別的包袋均為假冒品。



目前，鄭某某、許某某、楊某某、施某、吳某某等35名犯罪嫌疑人因涉嫌假冒注冊(cè)商標(biāo)罪，林某某及唐某某等13名犯罪嫌疑人因涉嫌銷售假冒注冊(cè)商標(biāo)的商品罪被青浦警方依法刑事拘留；其余6名犯罪嫌疑人因涉嫌假冒注冊(cè)商標(biāo)罪、8名犯罪嫌疑人因涉嫌銷售假冒注冊(cè)商標(biāo)的商品罪均被依法采取刑事強(qiáng)制措施，現(xiàn)案件正在進(jìn)一步偵辦中。



造料；壓片；脫氣；水合；硬化；穩(wěn)定；油化造粒；壓片；穩(wěn)定；著色用濕法處理或用一定量及一定濃度的酸浸析原料以得到溶液然后加以中和的方法托馬斯磷肥；其他礦渣磷肥以磷酸二鈣為基料的肥料（C05B 11/00優(yōu)先）以正磷酸銨或堿為基料的肥料（C05B 11/00優(yōu)先）非礦渣磷肥的造粒或壓片包含在C05B 1/00至C05B 19/00一個(gè)以上的大組中的混合磷肥用焦化法自含磷酸鹽材料生產(chǎn)的肥料有機(jī)磷肥（骨粉入C05B 17/00）以磷酸鎂或雙料磷酸鎂為基料的肥料（C05B 11/00優(yōu)先）

保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)淡薄，近70％新能源車企未進(jìn)行商標(biāo)注冊(cè) 的介紹就聊到這里。



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