今天，樂知網律師 給大家分享： 我國發布《汽車標準必要專利許可指引》，我國發布首個汽車知識產權交易平臺 。

我國發布《汽車標準必要專利許可指引》

中國汽車技術研究中心、中國信通院9月13日聯合發布《汽車標準必要專利許可指引》。

由于智能網聯汽車快速發展，其中的網聯功能需要使用無線通信技術，涉及通信標準必要專利許可問題。

這次發布的《汽車標準必要專利許可指引》，包括核心原則、合理許可費的計算原則，以及解釋權與聲明等五個部分，這一指引的發布將加快推動汽車與通信等產業的跨界融合發展，保護市場公平競爭。

《指引》中明確提出了“產業鏈任一環節均有資格獲得許可”的重要原則，這也意味著，包括零部件在內的企業均有獲得許可的權利，將進一步推動我國智能網聯汽車產業健康可持續發展。

我國發布首個汽車知識產權交易平臺

在2023中國汽車知識產權年會上，中國汽車技術研究中心發布國內首個汽車知識產權交易平臺。

據悉，平臺包括展示、評估、交易等多個內容。

創新企業或個人可在平臺上注冊實名認證，再錄入相關的專利或項目信息。

如果相關機構有需求，雙方達成合作意向并簽訂合同后，再到國家知識產權局登記備案完成交易。

中國汽車技術研究中心首席專家王軍雷表示，我國的高校、科研院所和相關企業在研發的過程中每年都會申請大量專利，由于缺乏專業的運營手段，大部分專利呈現“沉睡”狀態。

該平臺上線可彌補在汽車知識產權運營當中的交易鏈，使得很多專利技術能夠從實驗室直接走入到研發應用中。

日本專利分析公司Patent Result報告顯示，從2010年到2022年，中國企業在電動汽車充電和電池更換（換電）相關方面提交了41011件專利申請，遠遠超過任何其他國家的競爭對手。

日經亞洲報道稱，此前，中國一直落后于日本、德國和美國。

但在政府于2013年推出廣泛補貼后，電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量有所上升，這反過來又推動了與電動汽車充電相關的專利激增。

我國發布首份汽車標準必要專利研究報告

2023中國汽車創新大會7月23日在吉林長春舉行，中國汽車技術研究中心、北京大學聯合發布了《汽車標準必要專利藍皮書》，這是我國首份在這一領域系統性的研究報告。

專家表示，所謂汽車標準必要專利，是指為實施某一技術標準而必須使用的專利，這在智能網聯汽車領域表現尤為突出，網聯功能需要使用無線通信技術，涉及通信標準的必要專利許可。

這次發布的藍皮書從產業、政策、司法和反壟斷等四個大方面，圍繞當前汽車標準必要專利許可層級、許可費率等主要焦點問題進行了系統性研究，同時發布了國內首個汽車行業移動通信標準必要專利許可費，計算模型。

北京大學國際知識產權研究中心主任易繼明稱，藍皮書的發布有利于汽車行業，特別是智能網聯領域，把握全球標準必要專利的政策走向，助力我國汽車行業在全球化的競爭中知識產權的發展，同時為這一領域的國際知識產權規則提供一種可供選擇的“中國方案”。

工業和信息化部相關負責人表示，汽車行業正從機械化向新能源、智能網聯化轉型，正在加速與人工智能、大數據、云計算等先進技術融合，帶來的標準技術及其知識產權的跨行業應用問題也日益顯現。

下一步，工業和信息化部將從國家產業安全角度出發，推動標準必要專利的合理化和規范化發展。


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