今天，樂知網小編 給大家分享 汽車“新實力”：申請專利超3000件，悅刻申請專利近900件，位列電子煙品牌首位

汽車“新實力”：申請專利超3000件

5月12日，汽車首次對外公布專利信息：新能源汽車集團（含下屬企業）在中國及國外總共申請專利3，012件，其中已獲得授權專利1，355件，這些專利涵蓋純電動底盤構架、懸架系統、轉向控制、制動控制、整車控制、熱管理系統、電芯、電池模組、電池包、電池管理系統、電機和電控、電子電氣構架、車身和內外飾、車聯網、自動駕駛、生產制造、智慧充電等核心領域。

據汽車透露，在新能源汽車產業累計投入474億元，其中研發投入高達249億元。

同時，汽車還成立了全球研究總院，下設16個分院，擁有一支由3500多名頂級科研人員組成的國際化、高水平研發團隊。

此次汽車公布專利情況，其目的旨在展示已經具備領先的技術及完整產業鏈專利布局，給投資者以及消費者打一根定心針。

自宣布造車以來，汽車在汽車行業走的每一步都備受關注。

集團早在2022年的時候就開始布局新能源，最初選擇與賈躍亭的FF合作造車，但是由于在某些項目上沒有談攏，最終與FF的合作以失敗告終。

與FF分開后，集團并沒有停止拓展新能源汽車業務的步伐，先是入股國能電動汽車瑞典有限公司（NEVS）成為第一大股東，后又先后收購了卡耐新能源、湖北泰特機電有限公司、荷蘭e-Traction、英國輪轂電機公司Protean等多家企業形成技術優勢。

進入2022年之后，汽車的布局明顯加快。

2022年7月，上市公司“健康”更名為“汽車”。

2022年8月，汽車發布了恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5和恒馳6 六款車型。

2022年11月，汽車正式發布恒馳車標，寓意“保護藍天，決勝紅海，東方雄獅，傲視全球”。

2022年2月，董事局主席許家印督戰恒馳汽車冬季測試，同月汽車又發布了恒馳7、恒馳8和恒馳9三款車型。

根據官方公布的信息來看，恒馳1-恒馳9對標的車型均為豪華車，包括奔馳、寶馬、奧迪、特斯拉、蔚來等。

具體來看，A級SUV恒馳5和A級跨界SUV恒馳6售價均低于20萬元，對標寶馬X1、奧迪Q3、奔馳GLA等豪華入門級車型；B級轎車恒馳2和恒馳7、B級SUV恒馳9價格區間為20-35萬元，對標特斯拉Model 3、奔馳C級、奧迪A4L、寶馬3系、蔚來ES6、特斯拉Model Y等主流豪華車型；C級大型SUV恒馳3、MPV車型恒馳4、C級轎車恒馳8定價35-50萬元，對標蔚來ES8、特斯拉Model X、豐田埃爾法、蔚來ET7、奧迪A7、奔馳CLS等車型；D 級轎車恒馳1售價50萬元以上，對標奧迪A8L、特斯拉Model S、奔馳S級。

在上月舉辦的上海車展上，汽車也是賺足了眼球。

首次亮相上海車展的汽車，一口氣將9款恒馳車型擺上了展臺，這是自宣布造車以來，首次將實車近距離展示在公眾面前。

汽車展臺在媒體日當天被圍得水泄不通，足以見得汽車在市場上的關注度，不過汽車大部分產品僅供參觀，不能近距離拍攝，為此有不少網友質疑汽車展出的是概念車，而不是量產車。

按理來講，汽車首次參展對于其而言是重大利好，然而我們發現在二級市場，汽車自亮相上海車展以來，其股價跌跌不休。

自4月19日以來，汽車股價累計跌幅29.82%，當前為47.3港元/股，總市值為4620億港元，僅次于比亞迪股份。

據財報顯示，2022年汽車實現營業收入154.87億元，同比增長175%，其中健康管理分部為152.99億元，新能源汽車分部為1.88億元；毛利潤為26.95億元，同比大增43%；去年凈虧損76.65億元，同比增長54.94%。

今日早間，中國發布公告稱，以每股40.92港元配售2.6億股汽車股份。

中國表示，此次出售股份，實現了汽車前20大股東持股比例降到90%以下，滿足了汽車下一步進入港股通的必要條件。

目前，中國集團及其一致行動人在汽車合共持有67.64%股份。

集團此舉直接導致汽車開盤暴跌14.66%，截止收盤報跌7.53%。

悅刻申請專利近900件，位列電子煙品牌首位

4月25日，世界知識產權日前夕，從RELX悅刻（霧芯科技）獲悉，悅刻已在全球申請專利近900件，專利申請數連續5年位列國內電子煙品牌首位。

據了解，悅刻的專利布局覆蓋電子霧化器設計、霧化液配方、釋放物安全、智能化等多個領域，完善的知識產權布局。

以悅刻國標風味開發為例，為了向用戶提供高品質國標產品，研發團隊選擇津巴布韋、巴西等產地的提取物原料。

悅刻的精研配方專利技術很好地解決了這一難題。

通過調整提取物中大分子、小分子的配比，可確保消費者既能體驗到醇正底韻和香氣，又能感受到溫和順滑的口感。

創新精提和精分技術、使用6道工藝、輔以多重專利……悅刻對國標產品精益求精，不僅是要呈現優質風味，更要在保證品質安心的基礎上，發揮出電子霧化設備的優勢。

如消費者關心的霧化液糊味問題，研發團隊應用多重專利創新的霧化彈結構，能保證儲油室的壓力平衡，有效降低產品糊味風險，并延長使用壽命。

目前，該技術已應用于悅刻多款產品中。

《電子煙》國家標準的發布，對電子煙產品品質和安全性提出了更高要求。

研發國標產品期間，悅刻已全面升級研發體系，形成8大實驗室矩陣和嚴格的工廠品控，進一步完善了產品品質、風味開發、體驗升級、科學探索“四位一體”的完整技術路徑。

據悉，自創立以來，悅刻累計研發投入超8億元。

截至目前，悅刻已與中山大學、中國科學院深圳先進技術研究院等10所大學、2家醫院及多個科研和委托研究機構相繼展開一系列工作。

2022年12月，悅刻入選廣東省專精特新企業，2023年2月獲評“廣東省新型智能霧化裝置及吸入制劑工程技術中心”。

護士發明“病服褲”，申請專利投入使用

很多腿腳受傷的骨科病人來說，治療期間換藥打針時，穿脫褲子是個大麻煩。

在護理崗位工作了30年的上海市嘉定區安亭醫院護士張美芹將病人的種種不便看在眼里，特意設計了一款病服褲（學名：骨折牽引治療褲），既保護了患者隱私，又能讓患者得到更有效和優質的護理。

最近，這款病服褲成功申請了專利，并被運用于臨床。

相較于傳統的病服褲，這款病服褲在剪裁上依據骨科患者的腿部進行了改良，褲腿兩側長度不一，較短的一側還開有口子。

張美芹介紹，患者在做下肢牽引治療時，需要不斷地穿脫褲子，十分不便。

而這款病服褲沒有前后襠，不分左右腿，采用側開口方式，便于患者穿脫；另一側褲腿下呈開口狀，便于導尿管、引流管等放置與固定。

“以前每次穿脫都擔心碰到傷口，現在方便多了。

”患者張老伯嘗試了這款病服褲后，不停稱贊。

而對醫護人員來說，剪短褲腿的褲子也方便觀察患者腿部腫脹、皮膚狀態等情況。

這款病服褲從構思到成品并非一帆風順。

張美芹介紹，起初她也不知道如何下手剪裁、縫紉，于是便不斷思索，再拿家里的舊褲子反復練手，根據實際情況調整，并在周莉娜的幫助下，最終，骨折牽引治療褲制作完成，并成功申請了實用新型專利，于近日投入臨床使用。

目前，該病服褲已在嘉定區安亭醫院住院部和手術室使用，已服務了近百名患者。



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