今天，樂知網小編 給大家分享 三角輪自行車專利，三輪自行車，三角輪自行車專利，三輪自行車制造技術

三角輪自行車專利，三輪自行車

1。一種三輪自行車，其特征在于，包括車架本體、帶動所述車架本體移動的車輪、設置在所述車架本體上的車廂(1)、設置在所述車輪上方的擋泥板(6)、用于安裝所述擋泥板(6)的安裝架(7)，所述車廂(1)包括設置在所述車架本體上的底板(2)，所述安裝架(7)可拆卸地安裝在所述底板(2)上。

2。根據權利要求1所述的三輪自行車，其特征在于，所述車廂(1)還包括安裝在所述底板(2)周邊的護欄(3)，所述底板(2)上設置有第一安裝位，所述護欄(3)與所述底板(2)相接觸的一端設置有與所述第一安裝位相對應的第一安裝件，所述第一安裝位與所述第一安裝件可拆卸連接。

3。根據權利要求1所述的三輪自行車，其特征在于，所述車架本體上設置有導輪(9)，所述導輪(9)設置在三輪自行車的車鏈(10)遠離地面的鏈條的下方，將所述車鏈(10)抬高以使所述鏈條高于所述車架本體的車架平叉。

4。根據權利要求1所述的三輪自行車，其特征在于，所述底板(2)的側面設置有第二安裝位，所述安裝架(7)為U型架，所述安裝架(7)的兩端與所述第二安裝位相配合。

5。根據權利要求4所述的三輪自行車，其特征在于，所述安裝架(7)安裝在所述底板(2)上時，所述底板(2)安裝所述安裝架(7)的位置設置貫穿所述底板(2)的第三安裝孔，所述安裝架(7)的兩端設置有與所述第三安裝孔相對應的且貫穿所述安裝架(7)的第四安裝孔，緊固件同時穿過所述第三安裝孔與所述第四安裝孔。

6。根據權利要求2所述的三輪自行車，其特征在于，所述第一安裝位為第一安裝孔(4)，所述第一安裝件為第一插件(5)，所述護欄(3)與所述底板(2)相接觸的一側設置有插入所述第一安裝孔(4)內的所述第一插件(5)，且相連兩個所述護欄(3)之間焊接連接形成一個圍欄。

7。根據權利要求2所述的三輪自行車，其特征在于，所述車架本體包括用于安裝車把的頭管(11)、用于安裝腳蹬的中軸(12)、用于安裝車座的中管(13)，所述中管(13)的第一端與所述中軸(12)之間的距離為28-32厘米，所述頭管(11)的頂端與所述中管(13)的第二端之間的距離為60-64厘米，所述中管(13)沿豎直方向上的高度為23-27厘米，所述頭管的長度為28-32厘米，所述腳蹬靠近底面的最小距離為8.5厘米。

8。根據權利要求7所述的三輪自行車，其特征在于，所述車座與所述中管(13)之間設置有減震座管(14)，所述減震座管(14)的一端與所述中管(13)相連接、另一端與所述車座相連接。

9。根據權利要求1所述的三輪自行車，其特征在于，所述底板(2)包括多個方管，所述方管焊接形成所述底板(2)。

三角輪自行車專利，三輪自行車制造技術

本專利技術涉及一種三輪自行車。

技術介紹 中國專利技術專利申請CN201210334429.5一種三輪自行車，前輪為導向輪，作為導向輪的前輪為同軸安裝的兩個。

這種自行車有三個輪觸底，自行車緊急停車時容易控制，保障了安全。

但是這種自行車的車體卻不能像兩輪自行車那樣傾斜，無法利用地面的摩擦力提供向心力，因此在轉彎時，這種自行車的靈活性遠遠不如傳統的雙輪自行車。

技術實現思路 本專利技術主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種帶有兩個平行四邊形結構，能夠使車體和前輪在轉彎時相對于地面傾斜，利用地面的摩擦力提供向心力，靈活性和安全性都大為提高的三輪自行車。

本專利技術的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種三輪自行車，包括一車體、一車把和兩個前輪，所述的車把與所述的車體的前端轉動連接，所述的三輪自行車還包括兩個平行四邊形結構，所述的車把的兩側分別與兩個平行四邊形結構的一端鉸接，所述的前輪與所述的平行四邊形結構的另一端轉動連接。

作為本專利技術較佳的實施例，所述的三輪自行車還包括兩個減震裝置，所述的減震裝置的一端與所述的平行四邊形結構鉸接、另一端與所述的車把鉸接，所述的減震裝置傾斜布置。

作為本專利技術較佳的實施例，所述的減震裝置為彈簧結構或液壓減震結構。

本專利技術的三輪自行車的優點是：帶有兩個平行四邊形結構，能夠使車體和前輪在轉彎時相對于地面傾斜，利用地面的摩擦力提供向心力，靈活性和安全性都大為提高。

附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本專利技術的三輪自行車的立體結構示意圖；圖2為圖1中的三輪自行車的右視圖；圖3為圖1中的三輪自行車的主視圖；其中：1、車體；2、車把；3、前輪；4、平行四邊形結構；5、減震裝置。

具體實施方式下面結合附圖對本專利技術的優選實施例進行詳細闡述，以使本專利技術的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本專利技術的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

本專利技術的三輪自行車的優點是：帶有兩個平行四邊形結構，能夠使車體和前輪在轉彎時相對于地面傾斜，利用地面的摩擦力提供向心力，靈活性和安全性都大為提高。

如圖1、圖2、圖3所示，一種三輪自行車，包括一車體1、一車把2和兩個前輪3，該車把2與該車體1的前端轉動連接，該三輪自行車還包括兩個平行四邊形結構4，該車把2的兩側分別與兩個平行四邊形結構4的一端鉸接，該前輪3與該平行四邊形結構4的另一端轉動連接。

轉彎時，騎車人可以控制車體傾斜布置，該平行四邊形結構，可以使車輪始終與車體1平行，從而可以像傳統的雙輪自行車一樣，利用地面的摩擦力提供轉彎時的向心力，從而提高三輪自行車的靈活性。

該三輪自行車還包括兩個減震裝置5，該減震裝置5的一端與該平行四邊形結構4鉸接、另一端與該車把2鉸接，該減震裝置5傾斜布置。

設置該減震裝置5可以使該車體1在常態下保持豎直狀態，從而使該三輪自行車更易于控制。

該減震裝置5為彈簧結構或液壓減震結構。

以上僅僅是本專利技術的部分實施方式的設計思路，在系統允許的情況下，本專利技術可以擴展為同時外接更多的功能模塊，從而最大限度擴展其功能。

以上所述，僅為本專利技術的具體實施方式，但本專利技術的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本專利技術的保護范圍之內。

因此，本專利技術的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。

本文檔來自技高網。。。

【技術保護點】 一種三輪自行車，包括一車體(1)、一車把(2)和兩個前輪(3)，所述的車把(2)與所述的車體(1)的前端轉動連接，其特征在于：所述的三輪自行車還包括兩個平行四邊形結構(4)，所述的車把(2)的兩側分別與兩個平行四邊形結構(4)的一端鉸接，所述的前輪(3)與所述的平行四邊形結構(4)的另一端轉動連接。

【技術特征摘要】 1。一種三輪自行車，包括一車體(1)、一車把(2)和兩個前輪(3)，所述的車把(2)與所述的車體(1)的前端轉動連接，其特征在于：所述的三輪自行車還包括兩個平行四邊形結構(4)，所述的車把(2)的兩側分別與兩個平行四邊形結構(4)的一端鉸接，所述的前輪(3)與所述的平行四邊形結構(4)的另一端轉動連接。

三角輪自行車專利，男子造出多角輪自行車已申請專利

18個月造出多角輪車 “真是稀奇，這種自行車也能騎著在路上行駛。

”5日14時許，記者來到登州路采訪時，看到一名男子騎著一輛前輪為五角形，后輪為三角形的自行車。

該自行車一上路就引來了圍觀者。

記者隨即攔下這名男子，看到他騎的自行車除了車輪與普通自行車不同外，別的部件跟普通自行車都差不多。

“這輛車是我親手設計的。

”這名男子告訴記者，他叫關百華，今年50歲，由于從小對發明異常感興趣，3年前從部隊轉業后，利用閑暇時間開始在家研究點小發明。

“這輛自行車除了車身的架子是從買來的自行車上拆下來的外，其他部件全是自己設計制造的。

”關百華表示，他從2007年3月就開始制造這輛自行車，直到2008年下半年才完成，歷時18個月。

多角輪自行車用于娛樂 采訪中，記者試騎了這輛多角輪自行車，行駛時顛簸不是很嚴重，但騎起來確實有些費力，車技不熟練的話，根本騎不穩，而速度也比較慢，跟平時成人走路的速度差不多。

“研制這種自行車，主要是作為娛樂工具。

”關百華說，這種多角輪自行車，由于輪子不圓，阻力較大，騎起來要比普通自行車多費一倍的力氣，而且騎車人的車技還要好，才能騎著走。

“現在千篇一律的東西太多，稀奇、古怪的東西越來越受人們喜歡，造這種自行車，就是要給人與眾不同的感覺。

”關百華對記者說，他為了保護這種創意，還專門給多角輪自行車申請了專利，等時機成熟后，將制作大批量的多角輪自行車投放到娛樂市場使用。

靈感緣于央視科普節目 “多角輪自行車研究成功，圓了我多年的發明夢想。

”關百華說，1983年前后，當時他看了中央電視臺的科普節目《自行車的演變》，節目中講人類是怎樣發明的車輪，制作的第一個車輪是方形的，滾動起來很困難，后來才發明了圓輪。

“那時我就想能不能發明一輛自行車，車輪不是圓的，但還能平穩行走，可一直覺得不太可能 。

”關百華表示，直到2006年年底看電視時的他無意間用手按一支筆筒為“三棱”型的圓珠筆在茶幾上滾動，發現圓珠筆也能滾動，于是才想到利用三角圓的性質制作車輪，后來又知道五角圓、七角圓等都能滾動，才制作出這種多角輪自行車來。



三角輪自行車專利，三輪自行車 的介紹就聊到這里。


更多關于 三角輪自行車專利，三輪自行車制造技術 的資訊，可以咨詢 樂知網。



(樂知網- 領先的一站式知識產權服務平臺，聚焦 專利申請，商標注冊 業務)。

關鍵詞： 專利申請 如何申請專利 ?