今天，樂知網(wǎng)小編 給大家分享 如何進識產(chǎn)權(quán)評估，如何進識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓

如何進識產(chǎn)權(quán)評估

晚上8點唱歌不算擾民。

鄰居唱歌晚上十點到次日六點屬于擾民，一類生活區(qū)域夜測50分貝以上，二類生活區(qū)域夜測65分貝以上，屬于噪音污染，可以找居委會進行協(xié)商。

噪聲污染防治措施有哪些 1、噪聲污染控制技術(shù)，利用多孔性吸聲材料和共振吸聲結(jié)構(gòu)行降噪。

用隔聲結(jié)構(gòu)把聲能屏蔽、減少聲輻射，從而降低噪聲危害； 2、政府層面、整合資源，加大宣傳管理力度，環(huán)境噪聲污染防治工作能否取得成效，關(guān)鍵在于政府的重視程度； 3、交通噪聲的治理。

應協(xié)調(diào)好公安、交通、農(nóng)機、建設(shè)等部門。

法律依據(jù)：《中華人民共和國噪聲污染防治法》第七十三條 違反本法規(guī)定，建設(shè)單位建設(shè)噪聲敏感建筑物不符合民用建筑隔聲設(shè)計相關(guān)標準要求的，由縣級以上地方人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門責令改正，處建設(shè)工程合同價款百分之二以上百分之四以下的罰款。

如何進識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓

一、 知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓的具體流程—商標轉(zhuǎn)讓流程申請→受理→審查→公告→核發(fā)轉(zhuǎn)讓證明。

二、 (一) 知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓的主體是出讓方與受讓方。

知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓關(guān)系的主體有兩方當事人，一方是享有知識產(chǎn)權(quán)的權(quán)利人，即出讓人，包括專利權(quán)、商標權(quán)和版權(quán)的權(quán)利人。

知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓行為獲得法律認可、成為一種有效轉(zhuǎn)讓行為的前提就是，出讓人必須依法享有相應的知識產(chǎn)權(quán)，這也是判斷出讓人是否有轉(zhuǎn)讓權(quán)(處分權(quán))的重要法律標志。

另一方是知識產(chǎn)權(quán)的受讓人或者受讓方，即與出讓人達成一致的意思表示、愿意受讓知識產(chǎn)權(quán)的人。

根據(jù)我國知識產(chǎn)權(quán)，知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓的主體可以是自然人，也可以是法人及其他組織。

(二) 知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓通常是一種有償行為。

知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓行為，可以是無償性的，也可以是有償性的。

無償知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓，即出讓人不以獲取對價為目的，將自己擁有的知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓給他人的行為。

三、 1、居民企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)讓所得稅優(yōu)惠 《企業(yè)所得稅法》規(guī)定，居民企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)讓所得不超過500萬元的部分，免征企業(yè)所得稅；超過500萬元的部分，減半征收企業(yè)所得稅。

相關(guān)的技術(shù)轉(zhuǎn)讓需要滿足一定條件，并須經(jīng)省級以上科技部門(境內(nèi)轉(zhuǎn)讓)或商務部門(向境外轉(zhuǎn)讓)的認定。

2、技術(shù)轉(zhuǎn)讓營業(yè)稅優(yōu)惠 《關(guān)于貫徹落實有關(guān)稅收問題的通知》規(guī)定，單位和個人從事技術(shù)轉(zhuǎn)讓和與之相關(guān)的技術(shù)咨詢、技術(shù)服務業(yè)務[v]取得的收入，免征營業(yè)稅。

3、以知識產(chǎn)權(quán)投資入股免征營業(yè)稅 《關(guān)于股權(quán)轉(zhuǎn)讓有關(guān)營業(yè)稅問題的通知》規(guī)定，以無形資產(chǎn)投資入股，參與接受投資方利潤分配，共同承擔投資風險的行為，不征收營業(yè)稅。

因此，企業(yè)采取以知識產(chǎn)權(quán)投資入股的方式來進行對外投資或業(yè)務剝離，稅務成本較低。

如何避免非法出版物

發(fā)生交通事故的當事人可以墊付醫(yī)藥費，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。

法律依據(jù)：《道路交通安全法》第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任： （一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。



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