今天，樂知網小編 給大家分享 商號字號的區別，商號權是知識產權嗎

商號字號的區別

一、 一般情況下，商號與字號由于選擇同一詞語而字樣相同，商號體現為企業名稱中的字號。

兩者的區分在于，字號是構成企業名稱的核心部分，是區別不同企業名稱的最顯著標志，但是字號僅是企業名稱的組成要素，不是可以脫離企業名稱獨立存在的權利，任何企業都不可以獨占某一字號，字號不能代表企業，單憑字號也無法區別不同的企業；商號是可以獨立存在并使用的商業標記，代表企業身份，能夠區分不同企業。

例如“聯想”一詞，在作為字號時，全國各地都能找出若干家以“聯想”為字號的企業，單憑字號無法區分這些企業；但是作為商號，普通社會公眾也知道，它代表著生產電腦的聯想集團有限公司。

事實上，目前社會上經常提及的　“老字號”，其本質是“商號”。

另外，商號很多情況下與字號在文字上也不相同，例如“中國第一汽車集團公司”，其字號為“第一”，但其商號為“一汽”；又如“中國國際航空公司”，沒有字號，但其商號為“國航”。

二、 商號是企業名稱的一部分。

企業包括工業企業、運輸企業、建筑企業、商業企業等。

任何一個企業都有名稱，但只有商業企業的營業名稱才叫商號。

如同仁堂、瑞蚨祥、全聚德老字號。

商號不是商業企業名稱的整體，而是其中的特取部分。

商號權又稱字號權，對其理解有廣義與狹義之分，廣義上泛指企業名稱權，狹義上僅指商業企業名稱中的字號所享有的權利，本文中的商號權包括企業對其名稱及字號所享有的權利。

作為商標權客體的注冊商標和作為商號權客體的商號，都是人們創造的精神財富，都是具有顯著特征的標志，都應當受到法律的保護。

商標權的客體注冊商標，是區別一企業的產品與其他企業的產品的標志，而商號權的客體商號只是區別企業本身的標志；商標權的效力及于全國，而商號權的效力只及于商號的登記地區。

但是，商號權人按商標法的要求，將其商號作為商標申請注冊，則可得到與注冊商標同樣的保護。

（注：除商業企業以外的其他企業，其名稱的特取部分，只要符合商標注冊條件的要求，亦可作為商標申請注冊。

） 三、 （一）功能和作用不同 首先商號是用來區分不同的企業，而商標是用來區分不同的商品。

一般而言一個公司和企業只能有一個商號而對于商標而言則可以根據不同的商品來注冊商標，在一定情況下商號有些時候還能作為商標使用，而商標則在一定程度上是不可以的。

（二）表現形式不同 根據《企業名稱登記管理規定》的規定，商號一般只能用兩個以上的漢子組成，而根據我國《商標法》的規定，對于商標而言是可以采用數字、圖形、拼音、顏色和英文字母等來組合運用。

這也可以看出兩者在表現形式上存在很大的差異。

（三）使用的范圍和效力不同 中國對于商標權的規定是商標一旦注冊在全國范圍內都是有效的，而且對于商標權的使用年限也規定在有效期十年，在過期后可以進行續展；而商號權則是有一定的區域限制，首先要通過國家工商行政管理總局核準后在一定的區域內使用，但是對于商號的使用期限這沒有限制，即只要一經通過就可終身使用。

商號權是知識產權嗎

一、車輛掉頭被撞誰的責任？ 車輛掉頭被撞責任的判定需要視情況而定。

掉頭車輛要負責路面情況觀察；轉彎，掉頭要讓直行車。

如果是正常行駛，掉頭車輛沒有仔細審視路況就完成掉頭動作，應該掉頭車輛的全責。

如果有行車記錄儀的話出示視頻證據即可，或等交警出具交通事故責任認定書進行判定。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二節，機動車通行規定： 第四十九條： 機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。

機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

第五十一條： 機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行： 1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道； 2、準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行； 3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。

轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈； 4、遇放行信號時，依次通過； 5、遇停止信號時，依次停在停止線以外。

沒有停止線的，停在路口以外； 6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候； 7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。

相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

第五十二條： 機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定： 1、有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行； 2、沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行； 3、轉彎的機動車讓直行的車輛先行； 4、相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

二、超車、變道、調頭等事故劃分責任劃分： 1、在彎道超車時造成的碰撞事故，由后車負全責。

大部分的彎道相對來說都會較窄甚至只有單車道，即使寬度合適也會因為持續彎道的原因，而導致駕駛員無法穩定地保持在一個車道內行駛。

如果這時候超車，就非常容易發生碰撞事故。

所以如果不急于一時，等過了彎道后再超車也不遲。

2、在窄橋上超車時造成的碰撞事故，由后車負全責。

商號權的特征是什么，商號權與商標權的區別

專利申請權與專利權的區別如下： 一、從含義上來區別： 專利權就是專利申請人的專利申請成功后，在一定期限內依法享有的獨占實施權。

專利申請權是指在就發明創造向國家知識產權局提出專利申請之后，專利權申請人享有的是否可以繼續進行專利申請程序、是否轉讓專利申請的權利。

專利權指的是申請的發明創造符合專利法授權的條件，被國家知識產權局授予的對某一技術的專有獨占權，被授予專利權的技術可以被許可、轉讓、質押融資等，同時還擁有禁止他人實施、對侵權者發起訴訟提請賠償的權利。

專利申請權指的是發明創造在向國家知識產權局提出申請之后，該發明創造的申請人（這里的申請人可以是自然人也可以是法人）　享有的是否繼續進行專利申請程序、是否轉讓專利申請的權利　。

二、從過程上來區別： 專利權是在最終授權后獲得，專利申請權是在提出專利申請到專利被授權或駁回之前的權利。

三、從作用范圍上來區別： 專利權是一種權屬明確的技術獨占擁有權，可以許可、轉讓和質押融資，也可以在權利有效期內對相關侵權行為發起訴訟要求賠償，專利申請權僅可以轉讓，不能質押融資和許可，并且是一種權屬不明確的技術擁有權，僅在最終發明創造被授權時，擁有專利申請權的申請人才能就該技術擁有專利權，擁有專利申請權的權利人在該申請的技術在獲授權之前被未經允許實施的人實施了該項技術的，該權利人不能針對侵權行為對侵權人發起訴訟，只有等到被授權之后才擁有發起訴訟的權利。

再擴展一下，申請專利的權利與上述兩者又有不同，這個指的是　在發明創造完成后，發明創造者有權決定是否要申請專利以及如何申請專利。



商號字號的區別 的介紹就聊到這里。


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