今天，樂知網小編 給大家分享 企業專利管理——專利檢索分析報告類型，無視專利布局，廣闊的市場前景猶如海市蜃樓

企業專利管理——專利檢索分析報告類型

專利檢索與分析是企業知識產權管理的重要組成部分，可以為企業研發、專利組合布局、專利風險預警、專利訴訟提供重要支撐。

以下主要介紹企業專利管理中常用的專利分析報告類型。

專利檢索分析報告類型 1。研發前的知識積累與專利分析報告 研發前進行專利分析，通過對現有技術的把握，掌握目前的技術方案，幫助企業節省研發費用，同時避免重復研究。

結合對專利態勢分析，了解行業技術發展生命周期，以技術功效圖、專利地圖的形式，能夠明確了解技術研發的熱點以及空白點，通過對細分技術進行技術發展路線梳理，有效地了解技術發展脈絡，明確企業的研發方向。

2。專利布局的檢索與分析報告 打造什么樣的專利組合，該在哪個方向布局專利才最有價值，了解技術研發的熱點、以及空白點，確認企業的研發優勢，找準企業的定位，最優的專利組合從來不是跟蹤研發被動形成的，知己知彼，百戰不怠。

強有力的專利組合不是閉門造車，盲目自信，更多的需要對自身和行業的專利形式、狀況有詳細了解，需要系統的專利檢索與分析，確認企業自身技術的熱點，并通過對技術熱點、空白點以及對競爭對手的追蹤，占據市場領導地位。

3。專利挖掘分析報告 對研發中遇到的技術問題的深度解讀和檢索，能為研發人員提供新的思路。

比如在核電領域的點火器遇到點火速度的問題，解決這個問題在發動機點火器中就有很多成熟的方案，能為研發人員提供參考和啟示，能對現有技術做出有價值的改進。

需要說明的是挖掘分析報告，不同于替代方案的分析報告，替代的方案更注重現成的專利失效方案，而挖掘的分析更多是為研發人員或科學家提供某個技術問題的方案。

這個方案可能是不成熟的，可能是在其他領域需要科學家的智慧去進一步加工，挖掘分析報告是輔助參考的角色，但這種啟示有時很重要。

4。可專利性檢索分析報告 也稱為新穎性檢索或“查新”，用于判斷技術方案相對于現有技術是否具有新穎性或創造性，查找影響技術方案新穎性或者創造性的現有技術，常用于專利申請前的檢索。

專業的可專利性檢索報告，可以幫助申請人從整體上評估能否授權以及授權范圍。

5。技術狀態檢索分析報告 旨在了解該技術的目前狀態。

技術狀態檢索的報告形式相對不固定，有時和專利地圖重疊，有時只需要羅列目前的專利和技術資料。

不同的是，技術狀態檢索不只是檢索專利，也要檢索非專利文獻。

6。侵權檢索分析報告 也稱為自由實施分析（Freedom to Operate，簡稱FTO）。

由專利律師出具的法律意見書，表明在特定的司法管轄區域內采用特定技術的制造、使用、銷售產品、許諾銷售產品等行為，是否會侵犯第三方專利權。

在產品上市前進行的防侵權檢索，嚴格上說是在上市前用來證明產品不侵權的專利分析報告，防止以后被訴故意侵權。

一般的侵權風險分析只檢索在相應區域的有效專利，FTO的檢索分析則包括使用失效的專利，以證明自由使用權。

7。專利預警檢索分析報告 不同于產品侵權分析，預警分析側重于在產品研發的前端，在產品成型前對專利風險的整體把握，避免到產品成型后做FTO時才發現有侵權風險。

預警的目的在于讓研發人員提前知道有哪些潛在的專利需要注意，避免重復研究或落入別人的專利權利要求范圍。

8。競爭對手/合作伙伴的專利監控報告 主要監控競爭對手、合作伙伴在相應領域的專利情況，第一時間了解競爭對手的研發動向，盡早評估第三方的專利對自己企業的影響，以便采取相應的應對措施，調整自身的專利策略。

9。無效穩定性檢索分析報告 在專利訴訟或許可談判中，有力的對比文件是最重要的砝碼。

無視專利布局，廣闊的市場前景猶如海市蜃樓

隨著“低碳出行”理念的不斷推進，便捷、經濟、環保的共享單車便應運而生，正如唐朝邊塞詩人岑參在《白雪歌送武判官歸京》中的詩句“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”，共享單車這個新生事物，仿佛一夜之間就熱熱鬧鬧地出現在許多城市的大街小巷，“小綠”、“小橙”、“小黃”、“小藍”等共享單車不僅給人們以強烈的視覺沖擊，也為各座城市增添一份盎然的生機。

共享單車由最初的有樁單車發展至今的無樁單車共經歷了三個階段，如圖表1所示。

自2016年開始，共享單車如井噴一般出現在國內各大城市的大街小巷，截止目前，已有摩拜、OFO、小藍、小鳴、優拜、騎唄等幾十家互聯網共享單車進入市場，如圖表2所示，列舉出六家互聯網共享單車。

憑借經濟實惠、方便快捷、外形時尚等優勢，共享單車的用戶數量急劇攀升。

根據《共享單車市場數據報告》顯示，2015年共享單車的用戶為245萬人，到2016年底已快速增長至近1886萬，預計2017年共享單車用戶規模將繼續保持大幅增長，年底將達5000萬，同比增長逾160%，如圖標3所示。

目前，國內共享單車市場中OFO和摩拜兩家企業優勢比較明顯，據Trustdata發布的《2016年中國移動互聯網行業發展分析報告》顯示，摩拜單車月活躍用戶量達313.5萬人，是OFO單車的三倍多，通過該數據可以看出摩拜單車在市場上受歡迎程度要高于OFO單車。

2017年3月21日，摩拜單車宣布進入新加坡市場，正式邁出了海外擴張的第一步，這也預示摩拜單車海外布局的開始。

基于摩拜公司海外市場的打開，其專利布局是否提前向海外鋪開呢？可以從下面的專利分析中找尋答案。

在這場日益激烈的市場競爭中，專利、商標、版權等知識產權備受關注與青睞，逐漸從幕后被推向臺前，作用日益顯著。

就專利而言，北京摩拜科技有限公司成立兩年來，已經提交國內外專利申請近60件，其中還包括1件PCT國際申請。

從檢索到的專利來看，摩拜公司的PCT專利還未進入具體的國家，或者進入到具體國家的專利還未公開，但是，從摩拜公司已經進行PCT專利布局這一點來看，摩拜公司顯然做到“專利先行，市場隨后”，這樣可以有效保護其產品在不同國家和區域的技術保護。

摩拜公司除了采用PCT方式進行國際申請外，還通過巴黎公約在中國內地以外的其他國家和區域進行了專利布局，例如澳門和臺灣等地。

截止到2017年4月5日，授權和被公開的專利總數已有36件，其中包含1件PCT國際申請以及臺灣和澳門各1件，在同行中遙遙領先，具體專利分析如圖表4所示，可見摩拜在推出共享單車的同時也進行了專利布局。

更值得欣慰的是，當業界認識到新的商業模式迫切需要新技術來支撐的時候，對專利的追求便成為一件爭先恐后的事。

根據圖表4所顯示的摩拜單車專利申請概況，可以很直觀的得出，摩拜較注重申請發明專利以實現對摩拜單車的全方位布局和保護。

1、摩拜單車專利布局情況 首先，摩拜單車大致分為傳動結構、車架、智能鎖和剎車系統，針對四大模塊都有不同數量的專利布局進行保護，詳見圖表5。

由圖表5中四個模塊專利申請情況，可以得出：第一，車架的外觀申請量相較于其它三個模塊的外觀申請量最多，雖然車架的外觀申請量最多，但基本結構大同小異，可以看出，車架的改進主要集中在形狀特征的變化，采用外觀設計專利進行保護可以在較短的時間內取得專利權，而且對于車架的更新結構也都可以進行快速保護；第二，智能鎖的發明和實用新型的申請量皆高于其它三個模塊的申請量，由于智能鎖方面的技術主要涉及具體結構和開鎖方法等，通過發明和實用新型專利進行可以對智能鎖進行更好保護。

由此可見，智能鎖是摩拜專利布局的核心重點。

與此同時，智能鎖是目前競爭的關鍵，只需要用戶拿出手機掃一掃智能鎖上的二維碼，便可立刻解鎖并騎行上路。

因此，共享單車與互聯網技術的結合已經開始影響人們的出行方式。

此外，摩拜公司還在傳動結構和剎車系統兩大技術上進行了一定數量的專利布局，而且這兩大技術所申請的都是發明和實用新型專利。

由此可見，摩拜不僅在核心的智能鎖上進行了專利布局，而且在周邊的車架進行了外觀設計專利布局以及在傳動結構和剎車系統上進行了發明和實用新型專利布局，將其技術優勢進行了擴展，而不是僅限于對智能鎖一個技術的研發改進，在多技術領域形成技術優勢。

2、智能鎖的專利分析 摩拜單車的智能鎖具有定位、報警、防盜三項功能，可以使單車實時定位的同時又避免了單車被盜，而且用戶通過手機掃碼后，信息傳至云端實現自動開鎖和關鎖結賬的功能。

由第2.1節分析以及行業內的競爭方向得出，智能鎖是摩拜單車的核心所在，相比于其他的共享單車而言，摩拜單車是行業內靠前使用智能鎖并大獲成功的共享單車，丟失率也很低。

智能鎖是摩拜專利布局的關鍵，圖表6為與智能鎖相關的專利布局。

圖表6中除發明專利之外其余皆已授權，根據圖表6中所顯示的內容，可以得出，智能鎖保護內容主要分為自行車管理和控制系統、防盜鎖和防盜鎖系統以及車鎖，其中，關于車鎖的部分，其所要解決的技術問題是如何提高其防盜效果，可以將車鎖歸納于防盜鎖與防盜系統中，具體分析如圖表7所示。

圖表7 智能鎖專利具體分析 車管理和控制系統 防盜鎖和防盜系統

企業專利管理——專利檢索分析報告類型 的介紹就聊到這里。


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