今天，樂知網小編 給大家分享 中部六省加強知識產權行政保護協作，豐臺區首屆知識產權推介周暨第十四屆中國專利周圓滿落幕

中部六省加強知識產權行政保護協作

湖南日報·新湖南客戶端5月26日訊（記者 胡盼盼）為發揮跨地區保護協作優勢，推動中部六省知識產權行政保護工作邁上新臺階。



近日，山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南知識產權局在山西太原簽署《中部六省知識產權行政保護協作協議書》。



根據協議，六省將在行政保護協作機制建設、能力建設和深度融合發展等方面加強合作，發揮跨地區保護協作優勢，著力解決根本性和關鍵性問題。



將設立六省知識產權行政保護協作工作領導小組，構建涵蓋中部六省專利、商標、地理標志的知識產權行政保護協作機制，在案件線索移送、協助調查執行、聯合執法保護、協作互認共享等方面，實現執法互助、監管互動、信息互通、經驗互鑒等。



近年來，湖南高度重視知識產權保護工作，全省上下著力打通知識產權全鏈條保護，加強與海關、法院等部門，以及長三角地區11個省市的協作；建立完善全省知識產權行政保護與司法保護、調解仲裁的銜接機制；提升知識產權保護服務能力，實現機構下沉、窗口前移、“一站式”服務；強化知識產權行政保護力度，嚴厲打擊知識產權違法行為，我省辦理的商標、專利行政保護案件，2020年、2021年連續兩年入選國家局知識產權行政保護典型案例。



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豐臺區首屆知識產權推介周暨第十四屆中國專利周圓滿落幕

豐臺區首屆知識產權推介周暨第十四屆中國專利周圓滿落幕2020年11月27日，為期一周的豐臺區首屆知識產權推介周暨第十四屆中國專利周圓滿落幕。



本屆知識產權推介周活動，面向豐臺區眾多優質創新企業，積極推動知識產權與創新資源、金融資本、產業發展的深度融合，為區內企業帶來一場知識產權盛會。



據悉，本屆知識產權推介周通過開展展覽展示、專題培訓、投融路演、專家論壇系列活動，充分展示豐臺區智能制造、新能源、醫療科技、生態環保等產業領域的知識產權成果，在滿足企業發展實際需求的同時，提供更權威、更實用、更聚焦的知識產權服務。



共識知產成果，深化服務支撐本屆知識產權推介周在舉辦期間發布了多項“豐臺知產成績”。



啟動儀式上，豐臺區市場監督管理局黨組書記、局長李廣隆發布了《豐臺區2019年知識產權白皮書》。



白皮書顯示，2019年全年豐臺區軌道交通產業授權專利占北京市的17.24%、航天產業授權專利占北京市的10.53%，兩大千億級產業專利數量十分“亮眼”。



重點知識產權項目在開幕式上現場簽約，交控科技股份有限公司等4家獲豐臺區知識產權專項資金支持的企業與項目落地企業達成項目合作，合同金額達4億余元。



此外，豐臺區知識產權局針對知識產權專業特點，建立了由各高等院校、科研機構、事業單位等150名專家學者構成的“豐臺區知識產權專家庫”，在國數基地、永同昌科技、瀚海潤澤設立知識產權公共服務指導站。



同時向專家庫專家代表頒發聘書，向指導站單位授牌。



共話知產保護，解鎖“豐臺方案”本屆知識產權周更加注重普惠企業，通過組織開展論壇、培訓等活動，普及知產知識，增強企業體驗感和互動性。



知產e客廳——“專利申請與保護，助力企業高質量發展”專題培訓邀請兩位專利轉化領域專家，圍繞專利預審業務、知識產權保險兩大內容，分享知產保護專業知識與見解，互動問答環節為企業代表提供與專利轉化領域專家近距離交流溝通的機會；知產e客廳——“謀規劃 促創新 穩發展”論壇，邀請了知識產權專家、高校教授、知識產權服務機構負責人、豐臺重點企業負責人共8位專家出席活動，圍繞“深化改革激發新發展活力”“探索知識產權賦能經濟高質量發展途徑”“打造知識產權運營與金融服務生態”“科技創新催生新發展動能”四大議題，從不同維度進行深入探討與交流，為豐臺知識產權工作帶來新思路。



干部講政策、專家講知識、企業講故事。



豐富多彩的主題活動不僅能夠強化知產與專利保護意識，使企業獲得更多參與感，也進一步推進了豐臺區知識產權創造、運用、管理、保護工作。



共培知產沃土，賦能成果落地本屆知識產權推介周舉辦期間同步推出企業知識產權成果展，海鑫科金、交控科技、誼安醫療等18家優質企業展出了“智慧社區”“FAO推廣應用及“列車智能偵測系統(TIDS)原理展示互動臺”“VG55呼吸機”等專利轉化項目，在集中展示企業高價值專利技術的同時，幫助區內企業引入創新思路，注入發展動能。



此外，北京龍飛船科技有限公司、北京博鑫精陶環保科技有限公司、北京翰寧智能科技有限責任公司等5個優秀專利項目參與了知識產權成果轉化投融對接路演會現場路演，通過8分鐘路演，精準呈現專利成果，直接對話資本市場。



活動現場促成包括ET智投在內的四家投資機構分別與龍飛船、拓撲智鑫、翰寧、云醫康四家企業的路演項目進行了六個意向簽約，意向合作金額達1.21億元。



眾多企業、投資機構匯聚一堂，聚焦專利成果，拓寬發展渠道，為專利成果轉化搭建平臺。



本屆知識產權周通過一系列活動，致力打造一個集“創造、運用、保護、服務”“五位一體”的豐臺知識產權運營平臺。



下一步，豐臺知識產權推介周將持續深耕、不斷探索，促進知識產權與區域經濟發展深度融合，讓知識產權賦能經濟高質量發展，鑄就豐臺美好未來！電子商務專利侵權 專利侵權訴訟時效 專利侵權訴訟流程國家專利號查詢專利申請網，專利申請流程及費用，專利申請流程

豐田要解救停車困難癥？已提交新專利，原地掉頭、橫向移動全都有

豐田要解救停車困難癥？已提交新專利，原地掉頭、橫向移動全都有對于幾乎所有的司機來說，基本上都是從新手過來的，對于新手們來說，我想很多司機朋友最擔心的一件事就是倒車，尤其是車位比較小的側方位停車，有些時候，停個車，前前后后倒幾十把方向盤，還是倒不進去。



這個時候，真希望自己是一個大力士，直接一腳將車揣進車位，或者說車輛能夠橫向移動，只要車位比車長處一點點，就能橫著停進去。



當然也有一些女性司機，對于狹窄路況、倒車、停車也很頭疼，尤其是開稍微長一點的車，更是不知所措。



所以其實如果車輛能夠四輪轉向，或者實現橫向位移，那么真就應了那句話：世界上沒有難開的車！當然目前已經有一些車型實現了四輪轉向，只不過轉向的角度相對較小，比如凱迪拉克CT6，后輪就能實現小幅度的偏轉，幫助司機在低速駕駛、倒車、停車時，降低因為車輛尺寸過大，造成駕駛困難。



不過這樣的四輪轉向，幅度還是受到了很大限制，可以說是相對比較初級的四輪轉向。



日系品牌在汽車新技術的研發層面，一直跑在全球汽車領域的前列，包括發動機、變速箱和整車安全，豐田就是其中典型的代表。



豐田的發動機是目前量產發動機中，整體熱效率最高的；豐田旗下的愛信變速箱，也被認為是穩定性、可靠性整體比較高的；而TNGA構架的全面覆蓋，讓豐田的安全性和智能化配置水平大大提升，這些技術和產品的提升，讓豐田成為全球最具價值的汽車廠商之一。



最近，豐田汽車向美國專利商標局申請了一項四輪轉向的專利技術，從相關技術來看，這些專利技術有望實現車輛的四輪轉向、原地掉頭和橫向移動。



那么如果這項技術可以被用作量產，那么對于很多喜歡大車，但是對駕駛、停車、倒車沒有信心或者比較苦惱的車主來說，可以算作是一個福音了。



其實四輪轉向在底層技術方面是相對比較簡單的，這一點大家其實也都能明白，前輪能轉向，后輪也就能轉向，前輪轉向多簡單，后輪轉向就有多簡單。



關鍵在于前后在轉向相位上的區別，車輛能不能做出機械性的判斷！比如在轉彎的時候，我們就希望車輛前后輪相反，車輛前后輪的行駛軌跡變成類似一個半徑更小的圓，減少車輛轉彎所占的路面面積，這對于在擁堵、狹窄路況的轉向很有用。



而在一些需要快速變道或者是橫向停車的時候，我們又希望車輛的前后輪指向同一個方向，讓車輛以類似于橫向的姿態“漂移”到駕駛員試圖移動到的位置上。



如果在這樣的情況下，車輛后輪和前輪的方向出現反向偏轉，那么效果也就變成了相反的方向。



所以這對于機械結構對駕駛員的意圖“理解”就提出了非常高的要求，這也是四輪轉向技術至今沒能真正實現高效率、高智能的原因所在。



豐田的這項專利技術，和之前的相對初級的四輪轉向技術有很大的不同，它能夠實現更多靈活的場景應有。



前后輪轉向角度大幅度提升，甚至前后輪可以實現90度轉向。



在這樣的情況下，原地掉頭、橫向位移就將成為現實，在一些駕駛環境、停車、倒車環境比較差的路況下，駕駛難度更小，使用體驗更好。



這對于很多駕駛技術不夠精湛的新手和女司機來說，還是相當有實際意義的。



當然通過豐田遞交的專利能夠看出，在四輪轉向這一塊，豐田還是處在一個構架階段，并沒有給出可以實現量產的方案，基本上理解駕駛者意圖，依然是一個很大的課題。



當然現在看來，隨著自動駕駛輔助技術的持續進步，本質上用自動技術代替機械“決斷”也將成為現實，可能到了那個時候，豐田的四輪轉向技術將進一步造福更多司機，原地轉向、橫向移動成為現實。



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中部六省加強知識產權行政保護協作 的介紹就聊到這里。



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