今天，樂知網小編 給大家分享 勞力士陶瓷表圈專利，勞力士陶瓷圈信息整合，詳細列舉一些勞力士的陶瓷外圈發展

勞力士陶瓷表圈專利，勞力士陶瓷圈信息整合，詳細列舉一些勞力士的陶瓷外圈發展

勞力士手表是第一個使用了陶瓷作為計時外圈的手表，這波潮流引領的非常壯大，現在的高端潛水表大多數都是使用陶瓷作為外圈材料，當然也有其他材料。

勞力士把外圈由鋁片換成陶瓷的原因應該不用多說了吧，陶瓷外圈的耐磨屬性要比鋁片高多了，并且質感潤澤，看起來非常細膩，拿著傳統的鋁片外圈放到陶瓷外圈旁邊一對比就會顯得比較輕浮，缺少幾分醇厚的味道。

中國人自古以來就喜歡陶瓷不是沒有理由的，并且中國的陶瓷曾經一度在歐洲成為頂級奢侈品，相當于現如今瑞士表在中國的待遇，額~扯遠了我們繼續說。

陶瓷外圈之所以成為金屬外圈的升級替代版，原因就是靠著顏值與耐磨屬性，但是這小小的陶瓷外圈要制作出來可并不是太容易的事情啊，我個人感覺像勞力士或者百達翡麗這種王者級別的手表品牌通常是不會輕易更替新工藝的，他們或許會在自家不斷的進行新材料的嘗試，但是對于試驗中的新材料把關是及其嚴格的，在沒有確認這個東西的確合適之前不會輕易的將其投入使用中。

所以陶瓷外圈對于勞力士來說也必定是經歷了為時甚久的研發與測試才將其投入市場使用，因為相對來說用普通陶瓷做個規整的外圈難度并不算大，那么勞力士的陶瓷外圈材質有什么特殊之處呢？下面詳細列舉一些，有興趣的表友可以繼續看，可能略枯燥。

（黑陶瓷圈）黑水鬼，開始正式使用黑色陶瓷材質制作手表外圈，白色刻度 2008年，（藍陶瓷圈）白金藍鬼，藍色陶瓷為底，白色刻度 2010年，（綠陶瓷圈）綠水鬼，勞力士在新發布的潛航者116610LV上開始使用綠色陶瓷外圈 2013年，（藍黑陶瓷圈）國米圈GMT，勞力士首次使用雙色陶瓷外圈，藍黑底色陶瓷外圈，白色刻度 2014年，（紅藍陶瓷圈）白金可樂圈，首次使用紅藍雙色陶瓷外圈，白色刻度 2018年，（黑棕陶瓷圈）黃金黑棕雙色陶瓷圈，首次使用黑色與棕色結合的陶瓷外圈，刻度為玫瑰金色。

如果真要說陶瓷材質的外圈很難做，拋開個人崇拜而言，冷靜的分析似乎會感到不以為然，因為在國內那么多花花綠綠的陶瓷制品也沒聽說哪個很難做很黑科技一說，其實工藝上還是有區別的，尤其是彩色外圈，首先要知道陶瓷的色彩是怎么展現出來的。

陶瓷的色彩主要取決于內部金屬或者金屬氧化物的反應，而勞力士得彩色陶瓷外圈是用過黃金作為著色劑。

綠陶瓷圈使用金銀合金著色，紅陶瓷圈使用金銅合金著色，灰色陶瓷使用金鐵合金著色。

原理就是使用二氧化硅包裹覆蓋納米顆粒的合金著色劑作為釉，為陶瓷著色。

而這種鮮艷的色彩并不是那么容易做出來的，勞力士這種鮮艷的彩色陶瓷圈也是其專利技術，使用結晶也太的二氧化硅作為陶瓷底料，高溫達1100至1250攝氏度之間。

而相對來說常規也更加堅固，做破壞測試就可以看的出來，相對普通的陶瓷外圈來說，勞力士的陶瓷外圈會更結實，應對日常的磕碰是夠用了，但是也緊緊是局限于佩戴在手上的種種磕碰，拿來丟沙包肯定就掛了。

陶瓷外圈的刻度內側是噴涂的一層金，整體噴涂之后，磨掉空余部分的金就可以了，就像街頭刻字，聽著有點像篆刻，刻完之后整體涂抹顏色然后再擦除空白處，凹槽處的涂料就被保留住了。

只不過勞力士的這種陶瓷外圈的數字凹槽并非后期雕刻出來的，而是在做胚的時候就先扣除刻度坑，然后一體成型燒制出來的，而這個一體成型燒造出來也是最有標志性的。

而普通的陶瓷外圈都是先燒制然后進行雕刻。

而因為內部的數字都做了處理所以不好分辨具體的區別，但是仔細看勞力士的外圈可以發現他的刻度棱角更為圓潤，并且沒有毛邊和崩點，因為陶瓷畢竟是很堅硬很脆的東西，雕刻出刻度來必定會讓邊緣產生一點點崩裂的毛邊，哪怕技術再好也無法完全避免掉這個問題，當然了這也不算什么問題，后期填涂做的好也能遮蓋住，只是拿著這種外圈和勞力士的外圈放在一塊，從外形上這個地方是最大的區別。

勞力士陶瓷表圈專利，勞力士手表的陶瓷圈有哪幾種？

勞力士的“圈”可能在表款價值上占了很大一部分，像勞力士的日志狗牙圈一般都采用頂級的鉑金材質，潛航者、迪通拿都會采用自家研發的陶瓷技術。

因為拍出的表款表圈被換過新的，要是想要原始表圈，還得單獨重新再從原主人處購買。

勞力士運動表在2005年時邁入一個新的分水嶺，主因在于品牌當年首度引進今日我們在許多勞力士手表系列都會見到的Cerachrom陶瓷表圈取代過往使用的鋁圈或不銹鋼表圈，使用陶瓷表圈有幾個好處，第一個當然就是顏色的豐富性，這點雖然鋁圈也辦得到，但是陶瓷的色澤可以常保如新，這點如果手表用得夠久，可能就會突顯兩者的差異。

再來就是陶瓷的硬度高，這表示它們夠堅固也比較不怕刮損產生刮痕，如果你不要大力磕碰到陶瓷圈導致它有碎裂的機會的話，原則上陶瓷圈的保護效果是有加分作用的，至少不用怕手表外觀刮得都是痕跡，可以保持手表整體的美觀。

▲勞力士習慣在陶瓷表圈表面的刻度以PVD技術鍍上一層貴金屬，一方面在陶瓷材質的映襯下更容易閱讀，而貴金屬本身的光澤也隱隱讓手表看起來更氣派。

Cerachrom陶瓷圈表面刻度為PVD貴金屬 勞力士不算是表界最早採用陶瓷表圈的品牌，但是他們家對陶瓷材質的研發相當投入，除了在配方部分自己找出有別于一般使用氧化鋯的獨家原料，勞力士也另外在表圈的刻度字體部分使用PVD鍍上一層貴金屬，讓表圈的刻度清晰易讀，而且也帶有低調的華麗感。

▲從2005年最早采用陶瓷圈的GMT-Master II系列開始，迄今勞力士已陸續在其六個系列中開始采用陶瓷圈零件。

共六個系列采用陶瓷圈 至于勞力士目前具備陶瓷表圈的系列大致有GMT-Master II、Yacht-Master、Yacht-Master II、Submariner、Sea-Dweller、Daytona等等，每個系列采用的陶瓷圈顏色不盡相同，總計勞力士的陶瓷圈到2019年為止共已經研發出八種顏色(包括三種雙色圈和五種單色圈)，按照每種顏色登場的順序以下我們來一一回顧。

2005年 GMT-Master II——黑色陶瓷圈 黑色表圈是最保險的配色，而在研發陶瓷材質時，各加品牌最初也往往會從黑色開始下手。

2007年 Yacht-Master II——藍色陶瓷圈 藍陶瓷是勞力士第二款開發的表圈顏色，目前在水鬼系列中也有應用藍色陶瓷的例子。

2010年 Submariner Date——綠色陶瓷圈 當年綠水鬼除了表圈改陶瓷材質，連面盤也換上綠色，一開始讓人有點意外，但是看到現在反而變成超搶手的設計(綠水鬼至今一表難求)。

在今年 2013年 GMT-Master II——藍黑雙色陶瓷圈 這年勞力士首度開發出雙色表圈，讓人有點小意外的是品牌并非從紅藍圈開始，這可能跟當時的陶瓷技術限制有關。

2013年迪通拿——咖啡色陶瓷圈 2013年勞力士一口氣推出兩種顏色的陶瓷圈新色，咖啡色因應那年Daytona 50周年的冰藍面款，搭配起來別有一番味道。

2014年 GMT-Master II——紅藍雙色陶瓷圈 相隔一年，表迷終于盼到紅藍陶瓷圈登場，無奈當時勞力士是套用在白金材質款式上，直到2018年才有鋼殼百事陶瓷圈出現。

2015年 Yacht-Master 40——啞光黑色陶瓷圈 有別于常見的黑色亮面陶瓷圈，Yacht-Master家族連同2019年的新款都維持系列表圈慣用磨砂處理的傳統，不論是貴金屬材質或是陶瓷材質表圈，勞力士在此都一律采用磨砂工藝維持一致性。

2018年 GMT-Master II——棕黑雙色陶瓷圈 這年勞力士除了鋼殼百事圈之外，另于間金和貴金屬版本的GMT-MasterII推出棕黑雙色圈，這是品牌迄今最新開發的陶瓷圈配色。

GMT-Master II擁有品牌最豐富的陶瓷圈配色 從勞力士歷年出現的這些陶瓷圈新色可以看出，黑色肯定是比較早登場的顏色，它也是目前表界最常見的陶瓷圈顏色，從單色陶瓷圈到品牌首見藍黑雙色陶瓷圈期間總共相隔了8年，可知由單色進化到雙色，陶瓷圈的技術難度又更高了，這也花費了品牌更多研發的時間才大功告成。

另外GMT-Master II堪稱是勞力士研發陶瓷圈的主要平臺，總計八種顏色中，GMT-Master II就占了四個顏色，其中大部分是雙色搭配(當然這跟表款的兩地時間功能有關)，至于黑色陶瓷圈在勞力士產品線中又分為亮面和消光兩種樣式，可以發現同樣都是陶瓷圈，經過不同的修飾處理后，產生的視覺效果也會大不同。

勞力士陶瓷表圈專利，雙色圈GMT腕表，憑啥這么火？

提起雙色圈GMT腕表，相信很多人和我一樣，首先想到的是勞力士。

勞力士的雙色圈GMT腕表可以說的天下聞名，勞力士紅藍圈，藍黑圈，還有2018年剛出的新配色棕黑圈都是超公價的爆款。

不過我發現，除了勞力士，其他一些品牌也熱衷于把雙色表圈應用在自己的GMT腕表上，私以為有勞力士的影響。

勞力士雙色圈GMT腕表 早在上世紀50年代，勞力士經典表款GMT MASTER 就配備了雙色表圈，這是一個可旋轉的24小時表圈，當時是用塑膠制成的。

1959年，品牌得以制作出雙色陽極氧化鋁字圈，取代了原有的Plexiglas樹脂玻璃字圈。

2005年，勞力士推出世界上第一款雙色陶瓷表圈——勞力士藍黑圈GMT MASTER 腕表，更是把勞力士的雙色圈捧上神壇。

陶瓷光澤使字圈顯得更立體，同時提升了色彩效果，上面鐫刻的數字和漸進刻度均以勞力士專利的 PVD(Physical Vapour Deposition，物理氣相沉積法)鍍膜技術填入薄薄的一層鉑金。

其深度和啞光修飾，與字圈的磨光表面對比鮮明，產生立體效果，清晰易讀。

出色的質感和視覺效果讓勞力士陶瓷雙色圈至今仍然鮮有敵手。

帝舵Black Bay GMT腕表 在所有人都喊著帝舵開始走上自主風格的路線時，2018年，帝舵推出了這款Black Bay GMT腕表，直接打臉。

紅藍百事圈的GMT腕表設計太有老大哥勞力士的影子了。

不過話又說回來了，不管黑貓白貓能抓老鼠的就是好貓。

帝舵有自己的風格，但也不吝于借鑒老大哥的優點，或者直接蹭一下自家大哥的熱度。

嚴格來說，這款帝舵Black Bay GMT腕表仍然極具帝舵風格，標志性的雪花針、大表冠、41毫米表徑、200米防水都沒有變，仍然是帝舵BB。

尤其是雙色表圈，采用的是帝舵BB非常經典的藍色和紅色，和勞力士有顯著區別，搭配上棕色皮表帶。

當然了，表圈不是陶瓷的，還是鋁制的，這個有人喜歡有人厭，不過價格在那里擺著呢。


泰格豪雅競潛系列GMT紅藍圈腕表，售價20100元 泰格豪雅競潛系列GMT藍黑圈腕表，售價22800元 泰格豪雅卡萊拉系列CBG2A1Z。FT6157腕表，售價43700元 泰格豪雅雙色圈GMT腕表 泰格豪雅的雙色圈GMT腕表也小有名氣，一款2萬左右的紅藍圈競潛系列GMT腕表曾經也是火過的。

今年泰格豪雅更是推出了藍色表盤的藍黑圈競潛系列GMT腕表，估計又是一波熱度。

無論紅藍圈還是藍黑圈，都是雙色表圈中的熱門配色，幾乎大多數品牌的雙色圈都不會舍棄這兩大熱門配色而不用。

除了競潛系列，泰格豪雅也把雙色表圈用在了自家的卡萊拉系列上，不過價格便宜一點的競潛系列用的是鋁制表圈，價格更貴的卡萊拉系列用的則是陶瓷圈。

波爾 Engineer Hydrocarbon AeroGMT II腕表 波爾Roadmaster Marine GMT腕表 波爾表雙色圈GMT腕表 波爾表也推出了多款雙色圈GMT腕表，主要體現在兩大款式上，一是波爾 Engineer Hydrocarbon AeroGMT II腕表，一是波爾Roadmaster Marine GMT腕表。

前者標榜為了飛行機組人員這般的專業人士而設，特別的地方在于它的雙色圈是藍寶石打造的。

第一代腕表的藍寶石雙色圈因為是首次嘗試，其實不夠完美，后來波爾經過摸索慢慢的將藍寶石水晶玻璃打造出完美弧形，與拱形鏡面一體成型，渾然天成。

紅黑圈、藍黑圈、紅藍圈都在該表款上有應用，特別的是綠黑雙色圈，其他品牌很少見。

至于波爾Roadmaster Marine GMT腕表主要是紅藍圈，有黑盤和藍盤兩種，采用的是鋁制表圈。

不過波爾最近推出了一款升級版的綠黑雙色陶瓷圈Roadmaster Marine GMT腕表。

至于陶瓷雙色圈，暫時還沒有更多信息。

縱觀以上所有雙色圈GMT腕表，不管是陶瓷圈、鋁圈還是藍寶石表圈，配色的主流主要還是紅藍、藍黑、紅黑這幾種，偶爾也有綠黑、灰藍這樣不太常見的配色。

只能說，勞力士的影響力，或者說市場的影響力太大了。


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